Test Drive Peugeot 1007 от 2007 Хечбек

И това, което е пред мен?

Основното предимство на френския новак е готино външния си вид. Основният недостатък ... и то зависи от това, което считате по-неблагоприятно положение в колата.
 



Голям изглеждаше лице в лице
Защо той хлапе? Як едва деца с приличен паркет, ширина не по-малко от всички водопроводни стилове бизнес класа. Тъй като, ако те взеха компактни, те пресичат цяла и изхвърлен прилична част от тялото с задните врати и седалки в същото време.
 

Или може би, а напротив? Рос-нараснали с малки lionecads на 206-тия модел, Рос-Рос и израснали ... Най-невероятното, че Peugeot-1007 е по-кратък, отколкото по-младите в семейството на лъва от 105 mm. Но ако 206th прилича на малък градски автомобил, а след това новите му относителни прилича на двоен автобус.
 

Въпреки това, колко много хора, толкова много мнения. В продължение на три дни, че съм извършва зад волана на екстравагантни френски нови елементи, много десетки външен вид са били освободени за външния си вид. Резултатът също доведе силен човек на тридесет години, които се очакват, когато тя щеше да се измие и полския си заемаш крайцер: нещо готино! Каква е цената? Хм ... аз трябва да покажа на жена ми. Не изглеждаше във вътрешността.
 
В Русия - пет варианта

Peugeot-1007 може да се купи само с едно тяло (преди 7080 години, французите ще му се обадя на седянката де Вил или град, купе), два двигателя и три сета.
 

Най-достъпен градски 1.4 с 75-силен двигател и (само една от всички) с ръчна скоростна кутия е оборудвана с 4 въздушни възглавници, ABS, регулируеми по дължина и наклон с теглителна мощност, електрически стъкла и огледала с подгряване и разходи 520,000 рубли. С една кутия 2-докосване за 47000 рубли по-скъпи. Най-богатият оборудване на модерен с мотор 1,4-литров ще струва 620 000, както и с 1.6-литров 47 000 по-скъпи.

И накрая, Sport-1.6 за 674,000 рубли, в допълнение към аудио системата с CD-чейнджър, фарове за мъгла, кожена тапицерия, климатроник, дъжд и светлинни сензори, се отличават с багажни релси и 16-инчови олекотени лети джанти.




Сезам отвори
Следващият брой в една къща е малък списък на шегите, които възлизат на дизайнерите на Peugeot и дизайнерите на Pinin Farin, наречени сусам. Или просто говорене, плъзгащи се врати. Разбира се, е много впечатляващо: някъде метра за десет от колата, натискате бутона, а друга втора врата, на удивление на другите, с тихо бръмчене, се движи малко настрани и плавно се връща. Но е удобно да се използва ежедневна употреба ...
 

Отговорете с уникално трудни твърде много различни, ако. И какво ще стане, ако караш дълго време на течността снежна ласка, и метал водачът отстрани на колата ще покрие кората на леда? В края на краищата, просто няма да излезете от кабината само през прозореца.
 

 
С такъв екстравагантен външен вид, таблото може да бъде издадено и по-забавно.


Но за да тръгнете зад волана с такава врата по-лека. Тя е огромна широка и много висока. По-лесно е да стигнете до салона. Може да с изключение на драйвера на американската кутия с форма на кутия с форма на кутия: няма никакви врати.
 

Между другото, и вътре в Peugeot напомня такъв камион. В смисъл, че в него има много място. Таваните почти като в малък апартамент, не достигат до дясната врата. Местата изглеждат още повече, ако не беше за тумора на вратата в горния ъгъл на предното стъкло, което Белмо е в очите. И още едно напомняне за плъзгащата се врата е липсата на подлакътник. Вярно е, че има доста широк прозорец, но се намира твърде високо, дори когато седалката е повдигната.

 
       
Вратите се отварят с бутони или ръчно, но все пак не е възможно да преминете задния ред


Между другото, тук чаках още една изненада. Повишаването на възглавницата, докоснах всеки водач на заобикалящите пътници. И все пак, не виждаше ръба на тази миниатюра, ако погледнете навън, качулка! И вътре в вас само безграничен преден панел с тарелки за нещо.
 

Така че видимостта на тази къса пишеща машина беше така. Назад Предотвратява да гледате високата линия на кърмата и в малките огледала се взирате в пилоновата тръба. В резултат на това чувствате, че шофирате голям, като кораб, миниван. Това не е преувеличение в продължение на три дни, които не се научих, преминавайки назад, да спрем по-близо, отколкото в метър от стената. Отчаяно да видим граница на тротоара през микроскопско огледало, отворих вратата, за да видя корабостроителницата, за да не повредя задната броня бетон. Не е имало нещо. Поради обратния път и към вратата не виждате нищо, което трябва да имате врата като щраус.

 
   
На седалките на втория ред могат да пътуват двама възрастни на 185 cm
 
Вътрешният алгоритъм за трансформация е изобразен на наличната плоча. Креслата могат да бъдат изместени и сгънати, като почти не са приемливи


Няма да има проблеми!

С нашите съмнения относно автоматичните врати, споделихме с специалисти по Пежо. Това е, което директорът на следпродажбеното обслужване Пиер е преден: ние не очакваме специални проблеми. В крайна сметка Peugeot-807 с такива електрически врати се управлява успешно в Москва и в Урал. Такива системи се използват в продължение на много години, победителят в регионалната конкуренция на техническите консултанти Пежот Дмитрий Колев и не е имало трудности с тях.




Сила навик
За щастие, човекът свиква с всичко. Това обаче не е фактът, че от утре е готов да замени всички врати в преместването на апартамента си. И точно за факта, че шофирането на Peugeot е обичал да се чувства така ... шофиране на Peugeot. Въпреки нетрадиционния външен вид, приложението на модернистката жена на чайника, въпреки божурията, която се чувствате вътре, в движението 1007 показах си много славно момиче.
 

Живее, като капка живак, тя умираше да изпълнява някоя от моето желание, Юрко Лававия в потока, като се забавляваше. Вярно е, френските конструктори и след това се опитват да свалят топлината си, оборудват механични, но роботизирана скоростна кутия 2-тоник.
 

Ясно е защо са го направили, за да спасят претеглените женски крака от педала на съединителя. Можете да управлявате 1007-ия автоматичен режим: натиснете бутона на централния тунел и вече не се притеснявате за нищо. Само сега ще бъде достатъчно, за да отидете толкова по-скоро храчка драйвер. В противен случай превключването става много забележимо и започвате интензивно да кълвате носа на всеки няколко секунди.
 

Можете да изберете ръчния режим толкова по-спокоен. И много по-забавно, ще ви хареса жената на новия ми познат от автомивката, веднага след кръга на Peugeot-1007 около автокъща. Само превключването на трансфери не е по-добър лост. Ако няма педал на съединителя, както казват, няма смисъл. По-добре е да използвате лостовете зад волана нагоре, ляво ляво. Три дни, макар и свикнал, ще бъдеш страхотно забавление, нещо като игрална конзола. Просто не забравяйте, кормилото трябва да поддържат чисто женско на дъното на ръба. В противен случай, докато най-много лостове ще трябва да достигне до мейзините.
 

Аз честно казано свикнах с цели три дни. И в този процес, аз бях щастлив да гони по пътищата и обсипва в Москва задръствания. Разбрах по протежение на пътя, че в кабината става шумна, едва само под колелата перфектно дори асфалт се заменят с друг. Какво гладкостта на хода на 1007th до идеала е далеч за най-малките нередности, той не се срамува, той се отчита пред петия си точка с чувствителни удари. С натискане на спирачния педал, че е необходимо да се обърне много внимателно, и се намира точно над и много близо до педала на газта до същия съсед, елегантният женски крак е много по-добре адаптиран, а не моя размер лапа 43-ти. Какво ускорява Peugeot за самостоятелно и едва забележимо и на 150 120130s казали на пътя добре. С мълчалив наслада, аз считам набор от хамелеон за 250 евро: За една четвърт от един час, можете да промените цветовата гама на салона с помощта на сменяеми меки панели на облицовки, които са снабдени с ципове и велкро. Но все пак...

 


Огромният люк с електрическо задвижване ще направи кабината още по-просторен и светъл. Тя ще бъде удоволствие от 22,000 рубли.


И все пак аз постоянно се чувствах малко отчуждение. Като че ли ни беше казано, с този златен ексцентричен специално на различни езици. В крайна сметка, никога не съм се разбере как жена ми може да седи в продължение на четири часа в фризьорски салон или един ден да прекарат в Mega. Така че аз никога няма да го разбера в характера на 1007ма очарователен-глупавите, подобно на всички жени (по-точно, най-добрите от тях) и предназначени единствено за самите жени. По-точно, на цена от над $ 18 300, за най-богатите от тях.

 
PER

Извънредно външен вид, жив характер с двигател 1,6 литра, трансформируем салон, възможност за промяна на цвета на интериора
СРЕЩУ

Висока цена, неудобно място на педали, а не най-добрата видимост
 
Peugeot 1007 1.6

Обща информация
 
Тяло, брой места / врати
Хечбек, 4/3
 
Тегло на бордюра, кг
1145.
 
Дължина х Ширина х Височина, мм
3730x1825x1620.
 
Base, мм.
2315.
 
Обемът на багажника, l
175-1050
 
Скорост, км / ч
190.
 
Ускорение време 0100 km / h, с
12.6.
 
Разход на гориво, л / 100 км магистрала / град
5.4 / 8.6
 

Двигател


 
Дизайн
Пътека, 4 цилиндъра, 16-клапан
 
Работа обем, SMZ
1587.
 
Сила, hp. в об
109/5750.
 
Въртящ момент, kgmm в об
15.0.
 

шаси


 
Предаване
полуавтоматично 5-степенна
 
окачване:
Независимо, със стабилизатори напречни стабилност
 
пред
Spring, на двойни триъгълни напречни лостове
 
зад
усукване, надлъжни лостове
 
насочване
тип Rack с електрическа енергия
 
Спирачки в предно / задно
Disk проветриво / барабан
 
 
Александър Мелник, снимка Андрей Колтун
 
 

Източник: Дневник купуват автомобили [18/2005]

Тест задвижвания PEUGEOT 1007 От 2007 година

Видео катастрофични тестове Peugeot 1007 От 2007 година

Тест задвижвания PEUGEOT 1007 От 2007 година

Peugeot 1007 тест за катастрофа от 2007 г. насам

Тест за катастрофа: Детайли
36%
Шофьор и пътници
10%
Пешеходци
34%
Деца-пътници