Тест драйв Opel Corsa 5 врати от 2011 г. хечбек
Валентина
Жените обичат цветя богати мъже с вкус и малки женски автомобили. Opel обича жените и затова живите цветя заменя Astra, вкусът на богатите се появява под формата на омега и достоен начин на движение се нарича Opel Corsa. Фактът, че новата Корса ще може да ни даде незабравимо чувство, ние знаехме преди теста. За новия играч от Ръселхайм в класната стая в много написа и оперативната западна преса и германските прессъобщения на аплините чрез интригуващи заглавия. Но реалните остри усещания не се крият в особеностите на автомобилното окачване, а дори и в революционната предаване Easytronic. Не го приемайте за глупава шега, но кажете ми, трябва ли някога да сменяте дрехите си в женското облекло? Ако не, това не отива на ум нещо освен синьо-розовата субкултура, помни Каляня от Tetsushka Charlie или Dastina Hoffman от Tutsi, той ще стане по-лесен. Ако е така, опитайте се да помните, че чувството за неудобство е като, би било възможно да се обличате, но всичко не е като мъж. Припоец-нула? Сега отворете вратата на Корса, за да изпитате факта, че французите наричат \u200b\u200bДея Ну.
Какво, от това, което са направени нашите момичета Тук той, боядисано изключително в ярки цветове, светът на птицата, който се колебае по телефона, Кензо от Cherzo и безкрайни истории на Оксана Пушкин. И отвътре, и отвън тук всичко е елегантно, леко и чувствено, започвайки с наситен охлаждащ цвят, преливащ кристален блок фарове и стилни задни светлини и довършителни ... Чакай, защо да приключим, защото за появата на тази красота можете да говорите безкрайно !
Силует с три врати е прост и избран, който само стои гладка линия на покрива и неохотно разделяйки кривата на отваряне на прозореца, издатина на вратата и формата на крилата, игриво, изпълняваща общия пейзаж. Наистина ли е бръчка в средата на качулката? Не, такава мода не е особена, тя е само гънка - прищявка, фалшива муха, рисувайки оригиналния характер на ветровитата красота. Погледнете вътре, не се страхувайте да бъдете разочаровани. И веднага усукайте гордостта на мъжете: воланът е реален! Не е тънка, тясна, малка! Човекът е предназначен за човек! Но хладнокръвно съзнанието на струята напусна пламъка на емоциите: улов! Как жените искат да се чувстват в колата? Безопасно, сякаш в голям, мъжки седан и по-добър от джипа. Оттук и геландредитегента с паливи в анкети за осма март. Тук и воланът от там има удобна, мазнина, вдъхновяваща увереност. Дребен ян в царството на ин.
В останалите - пълен, изчерпателно женствен и напълно съблазнителен. Централната конзола с аудио и климатични бутони и климатични бутони са чувствени и няма да страдат от грубост - неговите деликатни сензорни превключватели и светли кламентите не изискват усилия. Дефлектори в центъра на същите кървери и между тях, сякаш светло червило, замръзна аварийния бутон. Инструментният панел и информационният дисплей в центъра на кокетурното са покрити с леко омразни кожи и информацията за тях е лесна за четене с всяко осветление. Преди очите, собственикът винаги ще има абсолютно ненужна, твърде сложна и скучна информация за скоростта, скоростта на двигателя, температурата на охлаждащата течност и количеството гориво в резервоара, както и дневния и общия пробег. Много по-важна информация е информирането на информационния дисплей, имената на температурата на въздуха и радиостанциите. Грим, господарката винаги ще може да я поправи, като използва три огледала наведнъж: изглед отзад на салона, особено
както е предвидено в визьора на слънцезащитен крем, и външното, което, благодарение на електрорегулацията, ще се движат както ще се използва. Контролите на хидроцектора и реостат, целта на който е неясен и всеки втори човек, тук изобщо е в долния ляв ъгъл на торпедата. Елегантните пръсти винаги ще могат удобно да държат волана, височината на която може да варира значително поради регулируемата. Той е удобен за поставяне на кратко любовница в себе си, а победителят бъдещето на Elite Model Look - никой няма да се удари в главата на покрива и няма да бъдат загубени при арматурното табло поради регулировки на седалката отлично надлъжно и вертикално за управление на МПС. Удобен и в германските суровите места ще бъдат полезни за всеки собственик на: двете rhelezian красоти и феновете на Twiggy и Кейт Мос. Това, което те не разполагат с достатъчно, така че това е странична опора, но кой каза, че ще има състезателна шипове на тази пишеща машина?
За приятелки, фризьорски салон, за пазаруване ... В движение, новата Corsa се държи от СУПЕРФЛУИД, хранене и родово поглъщане нередности. Невъзможно е да се даде на господарката на чест дискомфорт! Включително не се претоварват с познания. По-добре е да се мълчи, за да се гордеем, че спирането е монтиран на рамки на касите и има известен ефект нарушение, с което Форд фокус спестява хиляди лос в цяла Европа. Да предположим, че собственикът ще получи по-добре - мекота, комфорт, ниски ролки в завои, които, обаче, се увеличават с увеличаване на скоростта.
За удобство, е необходимо да се плати също. Но това не е толкова важно, колкото в сравнение с удобството на лек волана оборудван с електрически мощен. Той едновременно премахва незаслужено гравитацията и от женски ръце, и с обем на всички - 1.2 литра с мотор. Но липсата на мускулите, не означава, недостиг на енергия - дори и такива с нисък обем на двигателя е няма да ви разочарова своята любовница, като предоставя на своите 75 литра на негово разположение. с.
Тя никога не научава, че той принадлежи към семейството Ecotec, разполага с четири клапана на всеки цилиндър и се развива повече от капацитета си при 5600 оборота в минута. Това е за съпруг, който се вие \u200b\u200bкато змия колата в деня, а след това на седмицата ще се възхищаваме, и дърпа дъната добре, и тя има такъв пикап след 3500 оборота ... Но това, което прави тя се обърне внимание, е с Easytronic трансмисия лост. Обърнете внимание, мисля: О! Машината е удобно! И ще разгледа целувката му по-нататък. И за да се справят с мъжа ми. Той всички слушания отблизо от продавача и ще бъде дълго и досадно да обясни, че това не е машина на всички, но един обикновен механичен пренос, в които се включва автоматично, без да притискате, педалите не го правят дори. Комбиниране на предимствата на два вида контролно-пропускателни пунктове, Corsa с Easytronon и ускорява по-добре, отколкото с картечница, а горивото консумира по-малко от механиката. Но най-важното е, че можете да преместите лоста вдясно и да шофирате в автоматичен режим, висящ по телефона и когато някой трябва да бъде впечатлен, е възможно в псевдо-механичен, натискащ лоста напред (по-високи трансмисии) или обратно (долни предавки). Освен това, можете да се похвалите преди приятелки изключителни - такова предаване идва само с 1.2-литров корса, никой друг няма.
Моля, любител на изобилие от пазаруване и обемът на багажното отделение - 260 литра и 1060 - с сгънато задната седалка. Между другото, задната част на последната се регулира и от наклона, така че задните пътници ще получат неочаквана приятна изненада. Не забравиха създателите на Корса и за сигурността - това е на най-високо ниво. В стандарта, автомобилът е оборудван с ABS двойка с EBD (електронна система за разпределение на спирачната сила), за мощни версии има и теглещ контрол. В допълнение, пасивно ценни клиенти охраняват предпазни колани, две въздушни възглавници и активни облегалки за глава, които защитават нежни цервикални прешлени в долната част на гърба. Какъв е резултатът?
Ако бях султан ..., тогава жена ми щеше да има корта, така че със сигурност всички мислят кой чете тази статия. Цената на ядрото в основната конфигурация е $ 11 200. Комфортната версия, която ни посети на теста, тежи 13,450 долара. Хареса ли си? Ако е така, тогава разчитайте в ума си, колко харесвате съпруга си?
Източник: Списание "Колела" [№48 / 2001]
