Opel Corsa Test Drive 5 врати от 2011 г. Хечбек

Ще кажем така, че да бъдем

Дългосрочен тест на Opel Corsa: четвърти
Шест хиляди километра, просто толкова много, нашето Opel Corsa Color Edition се движеше за два тестови месеца. Ярък и атрактивен хечбек лесно би могъл да издържи нашите тестове, без да иска дори клапан масло.

Всички плюсове и минуси на малката трима набит се отвориха през тези 60 дни в цялата си слава. Компактният автомобил винаги изглежда по -добре в града, отколкото по магистралата или лошите пътища. Корса потвърждава тази теза, но отчасти: в линията на метрополията наистина е като риба във вода. Проблемът всъщност не е много лесен за опаковане на приятели на задната седалка и седенето там не е много удобно там. Но това не е проблем по -конкретно, той е проблем на всеки автомобил с три или две врати.

На магистралата на Корс всъщност не е лесно: моторът е слаб за ефективно движение със скорост над 120 километра в час, колата е чувствителна към поривите на вятъра, а 17 -инчовите колела се размазват нула на волана. Но по лоши пътища Корса приятно изненадан. Окачването не е твърде трудно, тя работи перфектно, страда от ями дори с гумен размер от 215/45 R17. С дискове с 16 -и размер, сигурен съм, че ще бъде още по -добре.

Но целта на последната бележка е да не се говори за машина, която вече е написана за много в предишната серия, а за изчисляване на приблизителната цена за притежаване на Opel Corsa Color Edition за една година, да се сбогува, избършете средно мъжки мъжки Разкъсайте и изчакайте ново дълго тесто.

Встъпителните данни са следните: Годишен пробег от 20 хиляди километра, водачът е на повече от 22 години, а шофьорският му опит е повече от 3 години. В общата сума включваме разходи за бензин, застраховка и полици на Casco, разходите за до-1 и транспортния данък.

Нашата Corsa в един от най-сложните комплекти Color Edition за клас в клас е оборудвана с много богато: комплект за тяло, нискократен, 17-инчови дискове, спортни предни сайтове, круиз контрол, ротационни халогенни фарове, климат, Навигационна система с цветен дисплей, сензори за дъжд и светлина, нагряване на волана, възможност за свързване на устройството чрез AUX и USB конектори, ESP системата, люка в покрива, сензорите за заден паркинг. Резултатът е 718 хиляди рубли. Както вече отбелязахме, това е цената, за която можете да погледнете колата по -високо.

Годишен транспортен данък върху автомобил с капацитет 100 конски сили ще бъде 2400 рубли. Разходът на гориво, който в крайна сметка доведох до 10,4 литра на сто, с по -малко динамично шофиране, вероятно ще падне поне до 10 -литров знак точно. По този начин, с годишен цикъл от 20 000 километра и цената на Мидъллемосковски за бензин на А-95 при 29 рубли, Корса ще изяде 2000 литра бензин за една година, което е еквивалентно на 58 хиляди рубли. Това означава, че около три рубли (2.9, за да бъдат прецизни), ще струват на всеки километър само в движение.

Задължителната политика на Осаго ще се издигне до собственика на Corsa Color Edition на 3960 рубли. За простотата на изчисленията, закръглени до 4000. Ако има желание да застраховате треньора за Каско, тогава ще трябва да платите приблизително 45 хиляди рубли за първата година на собственост, като вземете предвид факта, че още двама шофьори на Moskvich ще В политиката (също и най -малко 27 години от клана, с 3 години опит), че автомобилът не е бил купен на кредит, няма франчайз, обезщетение за щети на ремонта на STA на застрахователя. Първият (15 000 километра) при официалния дилър струва 9 500 рубли.

След като сгънем всички тези суми, ще получим 118 хиляди рубли, точно толкова много ще трябва да платим на собственика на Opel Corsa Color Edition за първата година на собственост, като се вземе предвид политиката на Casco! По този начин всеки километър пробег на Corsa ще струва 5,9 рубли. Ако решите да не изготвяте скъпа политика, тогава сумата ще намалее до 73 хиляди рубли, а километър от бягането ще се подчини на 3,6 рубли.

Загуба на разходи? Когато купувате кола в Русия на дръжка, трябва да сте подготвени за трудности с последваща препродажба: ние не се оплакваме от малки (четене на женски) машини с механика. В допълнение, всички прелести са като комплект за тяло и е малко вероятно богата конфигурация да оцени никого. Ако не вземете предвид последното, тогава рестайлираният Corsa 1.4 (издание 2010-2011) на цена от 460 хиляди рубли (пробег от 20-30 хиляди километра) до 650 хиляди рубли за напълно свежи автомобили (пробег 5- 10 Хиляда километра). Във всеки случай, когато препродавате машина с пробег от около 15 хиляди километра, най -вероятно ще загубите поне 150 хиляди или дори 200 хиляди рубли. При по -проста модификация с автоматична трансмисия загубата на разходите вероятно ще бъде по -малка.



Състезатели
Клас в един от най -наситените в съвременната автомобилна индустрия. И изборът тук е страхотен. Ще се опитаме да идентифицираме само основните конкуренти на Opel Corsa на нашия пазар.

Моят избор в този клас Ford Fiesta. Добър мотор 1.6, интересен салон, хладно управление. Не толкова отдавна се появи версия на Sport Limited Edition (от 722 500 Py6ly), която е директен състезател на Opel Corsa Color Edition, също е три врати с комплект за тяло, спортно окачване и седалки, 16 или 17 -Неви дискове и различни видове декорации и опции. Но силата на двигателя с 1,6 фрауда тук беше доведена до 134 конски сили. Такава фиеста е много по -динамична от нашата Corsa 1.4 и струва почти същото. Цените за обикновените празници започват от 564 хиляди рубли за три -коефициентна версия с 1,4 -фрауден двигател на механиката в конфигурацията на тенденцията. Пет -набитък струва 10 хиляди по -скъпи, а машината добавя още 20 хиляди. Средната Fiesta Titaniuvm с 1,6 -литров (120 сили) двигател на дръжката струва от 621 500 рубли.

Skoda Fabia е едно от най-добрите оферти в класа на нашия пазар по отношение на съотношението на качеството на цените. Цените започват от 399 хиляди рубли за най -простата, гола модификация на класиката с 1,2 двигател (69 конски сили) и 5 \u200b\u200b-скорост MKP. В конфигурацията на Ambiente със същия двигател на Fabia, той струва 424 хиляди рубли, с 1,4 (85 сили) двигател 464 хиляди рубли, с 1,6 -литров захранващ блок (105 сили) 509 хиляди рубли. Автоматичното оборудване е възможно само при най -мощния двигател, плюс 30 хиляди рубли. И дори в най -скъпия набор от 1,6 елегантност на машината Skoda Fabia, това струва много хуманни 619 хиляди рубли. Добър избор за практичен човек.

Френският дълготраен Peugeot 207 се продава за най-малко 449 хиляди рубли за версия с три врати при първоначалното завършване на достъп с двигател със 75 конски сили от 1,4 литра и петстепенна механика. За пет пъти се предлага най -ниското активно оборудване за 519 хиляди рубли (двигателят и трансмисията са еднакви). Същите три -души ще бъдат по -евтини от 10 хиляди рубли. За пет -кошкова версия е налична и модификацията на Allure Allure с двигател с мощност 120 -хор и автоматик за 639 хиляди рубли. Жалко е, но отопляваната версия на RC вече не може да се купи.

Последното поколение Renault Clio струва много. Най -малко 601 хиляди рубли за три -кошков с единствения възможен 105 -хорски двигател 1.6 двигател и пет -скоростна механика в конфорда. Петима машина в по -богатата конфигурация на динамиката на дръжката струва 40 хиляди по -скъпи. Ако поръчате същата модификация, но с 4-степенна автоматична, тогава цената ще се увеличи до неприлични 681 хиляди рубли. Версията на спорта с три врати с 201-2-литров атмосфер за 927 хиляди рубли струва разнообразие. Страхотна кола, но това е конкурент на заредената Corsa OPC.

Mazda2 Ford Fiesta One -Platform, така че също така е угодно с добро управление. В Русия Mazda2 се продава с 1,3 (75 сили) и 1,5 литра (103 сили), само в версия с пет пъти. Най -евтиният от 536 500 рубли струва двойно с двигател 1.3, на петстепенна механика в най -ниската директна конфигурация. Двигателят 1.5 увеличава цената до 613 хиляди рубли. Автоматичен (4 стъпки) плюс още 20 хиляди рубли. Най -близо до нашата Corsa е най -скъпата модификация на Sport 1.5 (с комплект за тяло) и 685 хиляди рубли.

В допълнение към горните конкуренти в съперниците за Opel Corsa, можете да запишете Chevrolet Aveo. Очакваме нова кола догодина. Между другото, тя ще използва платформата Corsa. Вече опитахме Aveo, особено ми хареса версията с 1.3 турбодизел. Сегашният седан с 1,2 двигателя струва от 396 200 рубли.

Fiat Punto се продава така -така че италианците по пътя ни. Минималната цена е от 495 хиляди рубли за автомобил с двигател със 77 конски сили 1.4 на механика. Той влиза в съперници и поло с тяло на хечбек. Но след началото на продажбите на седана, рядко се избира тяло с пет или три врати. Хечбекът се продава на цена от 480 хиляди рубли за тримайнд с 1,2 двигателя (69 сили) и писалка. Най -скъпото поло с пет врати, с 1,2 TSI турбо двигател (105 сили) и DSG робот за 649 570 рубли.

Като цяло има какво да изберете. Но бих искал да споделя съвети: ако решите да се спрете на автомобил от този клас, по -добре е да не гоните най -добрите модификации и голям брой опции. Това води до неразумно покачване на цената на много малка кола, от една страна, и до трудности с последваща препродажба от друга.

Това е само най -горните малки граници в комплекта за тяло изглеждат толкова страхотно, че е много трудно да се премине покрай тях.

Дмитрий Кротов

Експлоатация
Общ пробег на колата, KM 19072
Пробег от началото на тестото, km 6072
Разход на гориво, l. 10.4

Технически характеристики Opel Corsa
Тип на двигателя бензин R4
Работен том 1364 cm
Макс. POWER, L.S./RPM 100/6000
Макс. момент, NM/RPM 130/4000
Тип отпред на устройството
Трансмисия 5-ST. Ръководство
Предно окачване независим Макферсън
Задно окачване на половин лъч
Спирачките диск вентилират отпред и барабан отзад
Размери (DHSHHV), MM 3999x1713x1488
Основа на колелата, MM 2511
Оборудвана маса, kg 1100
Макс. Скорост, км/час 180
Ускорение 0-100 км/ч, от 11.9
Разход на гориво (гребен), L/100 km 5.5
Обемът на багажното отделение, L 285-1100
Обем на резервоара за гориво, L 45
Размер 215/45 R17
Цена, разтриване. от 565 000
 

Източник: Motor Magazine [ноември 2011]