Тестово устройство Opel Corsa 5 врати 2000 - 2003 Хечбек

Валентин

Жените обичат цветя, богати мъже с вкус и малки женски машини. Опел обича жените и затова живите цветя заместват Астра, вкусът към богатите мъже се появява под формата на Омега, а достойното транспортно средство се нарича Opel Corsa.

 

Фактът, че новата Corsa може да ни даде незабравими усещания, ние знаехме още преди теста. Оперативната Western Press също пише за новия играч от Rysselheim в класната стая, а германските прессъобщения бяха пълни с интригуващи заглавия. Но истинските остри усещания не бяха скрити в характеристиките на окачването на автомобила и дори в революционното предаване на EasyTronic. Не приемайте това за глупава шега, но ми кажете, никога ли не сте се налагали да се превръщате в женски дрехи? Ако не, нищо не пълзи в главата ми, освен синьо-розовата субкултура, не забравяйте Калягин от леля Чарли или Дастин Хофман от Тутси, ще стане по-лесно. Ако е така, опитайте се да запомните това чувство на неудобство-изглежда, можете да носите нещо, но всичко не е като мъж. Каза ли? Сега отворете вратата на Corsa, за да изпитате това, което французите наричат \u200b\u200bDeja Wu.

 

От какво, от това, което се правят нашите момичета

Ето го, нарисуван изключително в ярки цветове, светът на птиците, които се чукат по телефона, Кенцо с Чети и безкрайните истории на Окана Пушка. Както отвътре, така и отвън, всичко е женствено елегантно, леко и чувствено, като се започне с богат цвят на охра, иридисващ кристал на блок-фар и стилни задни светлини и край ... изчакайте защо да приключите, защото външният вид на тази красота може да бъде Говореше безкрайно!
 

Силуетът с три врати е прост и елегантен, който струва само гладката линия на покрива и извивката на отвора на прозореца, Ledkens на вратата и формата на крилата, играейки общия пейзаж, неохотно се раздели с него. Летя ли бръчката насред качулката? Не, такава модница не е характерна, тя е просто гънка - прищявка, фалшива флъш, рисувайки оригиналния герой на ветровита красота. Гледаме вътре, не се страхуваме да бъдем разочаровани. И тогава той се извисява с главата надолу мъжката гордост: воланът е истински! Не е тънък, тесен, малък! Мъжът е проектиран! Но студеното съзнание с поток гаси пламъка на емоциите: улов! Как жените искат да се чувстват в кола? Безопасен, сякаш в голям, мъжки седан и по -добър джип. Оттук и Gelendevagenes с пикани в анкети за осми март. Така воланът от там е удобен, мазни, вдъхновяващ увереност. Нещо като ян в царството на Ин.

 

Във всички останали отношения - ин е пълен, всеобхватна женска и тотална съблазнителна. Централната конзола с бутоните за управление на аудиосистемата и климатикът е по някакъв начин чувствен и няма да понася грубост - деликатните му сензорни превключватели и светлинни грамофони не изискват усилия. Дефлекторите в центъра са еднакво гъвкави, а между тях, като ярко червило, бутонът за аварийно замръзване. Панелът с инструменти и информационният дисплей в центъра са кокетно покрити от козирките, които са малко понижени за векове, а информацията за тях лесно се чете във всяка светлина. Преди очите на собственика винаги да имат абсолютно ненужна, твърде сложна и скучна информация за скоростта, скоростта на двигателя, температурата на охлаждащата течност и количеството гориво в резервоара, както и дневния и общия пробег. Информационният дисплей, който отговаря за времето, температурата на въздуха и имената на радиостанциите, ще информира много по -важна информация.

 

Госпожата винаги ще може да коригира грима, като използва три огледала наведнъж: салонът за обратно виждане, специално предвижда се на слънцезащитния крем и външното, което благодарение на електрорегулирането ще се движи така, както ще бъде. Бутоните за контрол на хидравличния резервоар и реостата, целта на която също не е неясна за всеки втори човек, е напълно извън полезрението - в долния ляв ъгъл на торпеда. Грациозни пръсти винаги ще могат удобно да държат волана, височината на която може да се промени значително благодарение на предоставената корекция.
 

Ще бъде удобно да поставите корси в себе си ниска любовница и бъдещия победител в Elite Model Look - никой няма да докосне покрива и няма да бъде загубен под панела с инструменти поради отлични надлъжни и вертикални корекции на седалката на водача. Удобните и немски сурови седалки любезно ще приемат всеки собственик: както рабелазски красавици, така и фенове на Twiggy и Kate Moss. Това, което им липсва, е странична подкрепа, но кой каза, че на тази пишеща машина ще отрежат върховете на състезателните шипове?

 

На приятели, на фризьора, за пазаруване ...

В движението новата Corsa се държи супер -предписано, яде и нежно поглъща нередности. Не можете да оставите домакинята да изпитва дискомфорт! Включително не го претоварвайте със знания. По -добре е да се гордееш безшумно, че окачването е монтирано на подрамка и има известен бурен ефект, с който Ford Focus спасява хиляди лосове в цяла Европа. Оставете собственика да получи най -добрата - мекота, комфорт, ниски ролки в ъглите, които обаче се увеличават с увеличаване на скоростта.
 

Вие също трябва да платите за удобство. Но това не е толкова важно в сравнение с удобството на лек волан, оборудван с електрическа мощност. Той едновременно облекчава незаслужената тежест както от женските ръце, така и от двигателя общо нищо - 1,2 литра. Но липсата на мускули не означава липса на сила - дори такъв двигател с нисък обем няма да разочарова любовницата му, предоставяйки й 75 литра на разположение. С.

 

Тя никога не знае, че принадлежи към семейството на EcoTec, има четири клапана за всеки цилиндър и развива максимума на мощността си при 5600 об / мин. Това е за съпруг, който ще вземе колата за един ден, а след това ще се възхищава една седмица: тя се дърпа добре на дъното и тя има същите грабвания след 3500 оборота ... но това, на което тя ще обърне внимание, е EasyTronic лост за предаване. Той ще обърне внимание, помислете: О! Машината означава удобно! И той ще разгледа по -нататък своята корса. И той ще инструктира съпруга си да разбере. Той ще слуша внимателно от продавача и ще бъде дълъг и досаден, за да обясни, че това изобщо не е картечница, а обикновена механична трансмисия, трансмисията, в която те се превключват автоматично, без да се стиска, педалът дори не е.
 

Комбиниране на предимствата на два вида контролно -пропускателни пунктове, CORS с EasyTronic и ускорява по -добре, отколкото с автоматична машина, и консумира по -малко гориво, отколкото при механиката. Но основното е, че можете да преместите лоста надясно и да отидете автоматично, да висяте по телефона и когато някой трябва да бъде впечатлен, можете също така в псевдомеханичния, натискайки лоста напред (по-високи предавки) или обратно (Долни предавки). И освен това, можете да се похвалите с изключителна приятелка - такова предаване се доставя само с 1,2 -литров кори, никой друг няма да има.

 

Любител на изобилното пазаруване и багажното отделение - 260 литра и 1060 - със сгъната задна седалка ще се зарадва. Между другото, гърба на последния също се коригира от наклон, така че задните пътници да получат неочаквана приятна изненада. Създателите на Корса и за безопасността не забравиха - тя е на най -високо ниво. В стандарта автомобилът е оборудван с ABS, сдвоен с EBD (електронна система за разпределение на силата на спирачките), за мощни версии има и Tracshn Control. В допълнение, пасивно ценният живот на клиентите охранява седалките, две въздушни възглавници и активни ограничения за глава, които защитават деликатните шийни прешлени, когато се удрят отзад.

 

Какъв е краят?

Ако бях султан ..., тогава съпругата ми щеше да има Cors, така че вероятно всички, които прочетоха тази статия. Цената на Corsa в основната конфигурация е 11 200 долара. Версията на Comfort, която беше на нашия тест, тежи 13 450 долара. Хареса ли ви? Ако е така, тогава преценете в съзнанието си, колко обичате съпруга си?
 
   
 
   
 
 
 
 

Източник: Списание на колелата [№ 48/2001]