Теста Opel Corsa 5 врати 2000 - 2003 Малки

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Side удар, шофьор

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Детски 2000 г., лицето напред
Дете на възраст над 3 години	Детски 2000 г., лицето напред

пешеходците безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Corsa е траен малко автомобили, осигуряване на добра защита във всяко едно отношение. С челен удар, въздушната възглавница за шофьора работи, както трябва, обаче, може да са изчерпали резерва на защитната способност. Тялото на колата се премества добре, рамката за безопасност на купето не е деформирана много. Защита със странични въздействия освен това и височина. Закрилата на децата е неясна, а пешеходците са слаби.

Преден удар:

Предна въздушна възглавница за пътника влиза в основния комплект. Вероятността от увреждане на гръдния кош за пътника е по-малко, отколкото за водача, но и двата показателя са приемливи за кола от този размер. Под корпуса на ръкохватката има композитен материал щит, предназначен за защита коленете на водача. Въпреки всички опити за защита на човека зад волана са добре дошли, тези мерки не отговарят напълно на изискванията на Euro NCAP. Този дизайн не премахва риска от увреждане на горната част на краката или прилагането на проникващи рани в областта на коляното. Централният седалището на седалката е снабдена само с колан колан, който осигурява по-лошо защита в сравнение с три точки.

Сигурността на пътническите деца:

Не е имало траен предупреждение за недопустимост на монтаж на детско столче "срещу посоката на движение" до мястото на пътника на предната седалка. И за двете пътници, същите столовете "в посоката на движение" са били използвани. В предната част на главата на главата са добре защитени, но най-големият рискува да получи нараняване на врата. В 3-годишният рискува контузия при страничен удар.

Side стачка:

Шофьорът на главата и гърдите са защитени, но коремната и тазовата отдели са били подложени на известен риск от нараняване. Натоварването е прехвърлена на гръбначния стълб, изкуствено bypicing показанията на сензорите в гърдите. Страничният удар на стълб се извършва с автомобил, оборудван с възглавници страна грижи за главата. Те са опция, но се оказа много ненадеждни и едва издържал теста.

безопасността на пешеходците:

Ръководителят на един възрастен в състезанието удря предното стъкло, и осигурява по-добра защита, отколкото на повърхността на предния капак.

Обща информация за колата

Roelf място	Наляво
Изпробван модел	Opel Corsa 1.2 Comfort
Име	хечбек с 3 врати
Година на публикуване на данни	2002
Собствено тегло	845

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Има
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични възглавници за главата	Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не