Nissan Teana Test Drive от 2008 г. Седан

Test Drive Nissan Teana: Истинска бизнес класа

Nissan Teana 2008 на моделната година е изграден на нова платформа D, използвана на American Models Altima и Maxima, както и новия кросоувър Murano.
 
Идването в Русия от първото поколение Нисан Теана, проведено през лятото на 2006 г., накара конкурентите в бизнес класа да бъдат нащрек. И ако първокласните марки, като Audi, BMW и Mercedes-Benz, имат собствени потенциални клиенти каста, тогава японският бизнес седан Toyota Camry очевидно е загубил част от своите почитатели.
Издаването на Nissanteana се дължи на спада на продажбите на някога популярния модел Maxima, новото поколение от които беше решено да се приложи само на пазара в Северна Америка. За нас беше разработен напълно нов модел, изграден на същата платформа с кросоувъра на Murano, а топ двигател с обем от 3,5 литра беше заимстван от спортния автомобил 350Z. Миналата Теана се отличаваше с добро ниво на комфорт, висококачествена интериорна декорация, но имаше доста неписана външен вид.
 
Две години по -късно Nissan пусна нова Teana. Да, да, не е актуализирано, а именно нов, въпреки че на пръв поглед изглежда, че това е просто рестайлинг. Формите на тялото, външните размери и общата стилистика останаха същите. Въпреки това, при най -близкото запознаване, вие започвате да разбирате, че пред вас е извършена друга кола.
И така, Nissanteana от 2008 г. е изграден на новата платформа D, използвана на American Models Altima и Maxima, както и в новия кросоувър Murano, който се проведе на международното московско автомобилно изложение. Що се отнася до външния вид, поради използването на новата глава на оптиката на главата, която силно се настройва на предните крила, модифицираната предна броня, други задни LED лампи, масивната решетка на радиатора и новата задна броня на Teana започна да изглежда много свеж и модерен. Изобилието от хромирани части добавя само външния вид на бизнес колекция и гланц. Всичко, което външността на предишното поколение липсваше, беше приложено в новата Nissan Teana, трябва да отдаде почит на дизайнерите на Nissan, работата по грешките беше изпълнена перфектно.
 
Nissan Teana нарасна с дължина 5 mm, височината остана същата и добави широка до 30 mm, което се отрази на пространството в кабината. В допълнение, клирънсът се увеличава с 5 mm. Използването на нова D-платформа беше насочено към подобряване на комфорта и намаляване на вибрациите за тялото. Модернизирано предното окачване, гърбът на мулти -връзката получи нов дизайн, твърдостта за усукване се подобри, поради което контролът на автомобила стана по -уверен и поведението на нередности се подобри.
Салонът Nissanteana е претърпял повече радикални промени. Навсякъде се използват само материали с високо качество. Приятна пластмаса на пипане, твърда кожа, всичко показва, че сте в кабината на автомобил в бизнес клас. Изключение е псевдо декорация, която откровено намалява общия поглед върху вътрешното пространство на Nissan Teana. Що се отнася до дизайна, непросветеният човек може лесно да обърка интериора с луксозен Infiniti M.
Предните седалки позволяват на пътниците да почувстват истински комфорт, а броят на електрическите разпоредби е достатъчен, за да намерят удобна позиция на волана. Можете да се оплачете от недостатъчна странична поддръжка на предните седалки и липсата на надлъжна регулиране на кормилната колона. Маркираният чип Nissan Teana Electro се продава на стойка под предната част на предния пътник, наречен Осман, много удобен чип за дълго пътуване. Трябва също така да подчертаете наличието на отопление и вентилация не само на предните седалки, но и задния диван. Въпреки това, местоположението на бутоните за отопление и вентилация може да бъде удобно за име, за да ги използвате, трябва да отворите предния подлакътник.

 
Задният диван с голям подлакътник дава на пътниците комфорт и комфорт
Във вътрешната декорация бяха използвани само висококачествени материали

Панелът от инструменти с приятна подсветка има отлична информативност. На волана има удобни контролни клавиши за всичко възможно, с изключение на климатичния контрол. В горната част на централната конзола се намира сензорната информация на навигационната система и джойстика, заобиколена от разсейване на ключовете, взети от моделите Infiniti. Климатичният контрол се контролира с помощта на три удобни въртящи се дръжки с приятна гумирана текстура. Задните пътници също не са лишени от комфорт. Диванът, който беше глобен за две места, може лесно да побере трима възрастни без много дискомфорт. В задната подлакътника, отоплението, вентилацията, микроклимата, аудио системата и задното електрическо съхранение, скритите клавиши за управление.
Панорамният покрив с две секции е оборудван с голям любител на електричеството. Въпреки това, аеродинамиката с отворен люк е слабо изработена, в резултат на това силни външни шумове проникват със скорост над 60 км/ч. Багажникът е доста обилен, обемът му е 488 литра. В подлакътника има люк за транспортиране на дълги мерки.
 
Nissan Teana, доставена на руския пазар, е оборудвана с два шест -цилиндрови бензинови двигатели от 2,5 и 3,5 литра, от които да избирате. 2.5-литровият двигател с 182 конски сили е проектиран специално за новата Teana. Поради увеличаването на работния диапазон на системата CVTC, този двигател издава въртящ момент в широк диапазон от революции. В допълнение, това устройство е предназначено за работа на 92 -и бензин.
Получихме модификация с 3,5-литров двигател с капацитет от 249 к.с. на теста. и 326 nm въртящ момент, 80% от които вече се предлагат от 1600 об / мин. Всички двигатели са оборудвани с нова електронно контролирана неблагоприятна трансмисия със система от адаптивни промени в съотношението на предавката. Благодарение на отличната трансмисия, която също знае как да се адаптира към ритъма на шофиране, отговорът на натискането на педала на ускорителите се подобри и ефективността на горивото също се увеличи.
Натиснете бутона Старт/Стоп, селекторът на предаване в позицията на задвижването започва гладкото ускорение, което усеща не повече от 1-2 секунди, стрелката на тахометъра надвишава маркировката от 1600 об/мин, тя трябва да бъде взета и след няколко От секунди тахометърът вече е 5000 около /мин, а 3,5-литров двигател работи върху целия си потенциал. Добро мощно ускорение, за да съответства на солиден седан. Поради отличната звукова повторна укрепване, което е по -голям ред, подобрен в сравнение с предишния модел на Teana, вие абстрахирате от външния свят, като се потопите в гладкост и комфорт, че този автомобил дава толкова ниско ниво на шум и вибрации.
Nissanists успяха да постигнат такива настройки за окачване, които пътниците на Nissan Teana имат впечатление, че колата плава на водната повърхност. Въпреки удобните настройки на окачването, всъщност няма напречен замах със скорост. Управлението е по -конфигурирано за комфорт, отколкото информация. Това пречи малко на магистралата, но когато се движи в града, това прави удоволствие.

   
Екранът на навигационната система и джойстикът мигрираха от моделите Infiniti
Столът Tkormka няма да позволи на предния пътник да се умори в дългото пътуване

 
В задния подлакътник контролните клавиши на климатичния контрол и отоплението на аудио системата
Що се отнася до боравенето в динамичен режим, в името на комфорта и гладкостта, Теана плаща малко големи ролки в ъглите, отколкото бихме искали. Целевата цел на този автомобил обаче не е трафик и се плъзга във Вихи.
Първоначалната цена на Nissan Teana с двигател от 3,5 литра е 1,108 500 рубли. Тази цена включва шест въздушни възглавници, ABS със система за разпределение на усилията на спирачките, динамична система за стабилизиране, светлинен сензор, система за климатичен контрол с две зони, система за безплатен достъп, пълен електрически пакет, круиз контрол, AN Аудио система, 7-инчов екран, кожен салон, кожен салон, кожен салон, кожени салон ксенонови фарове, електрическо задвижване на предните седалки, както и отопление и вентилация на всички седалки.

   
Климатичният контрол се извършва с помощта на три ротационни регулатора
Панелът от устройства с приятна подсветка има отлична информативност
 
В горната версия, която е била на нашето тесто, се добавя навигационна система с сензорен екран, аудио система DVD Bose с 11 високоговорители, панорамна покрив с електрически лул и Bluetooth протокол. Такъв комплект ще струва 1,233 000 рубли. С такава богата конфигурация експертите на Nissan не се вслушаха в молитвите на много собственици от миналото поколение, без да добавят сензор за дъжд и електрическо огледало за отзад.
Със своята продукция Nissan Teana създаде нови стандарти в областта на съотношението на цените, комфорта, качеството на декорацията и оборудването на автомобилите в бизнес клас. Сега конкурентите ще трябва да се опитат да надминат новата Teana.
Руслан Галимов
 
 
Цената на тествания автомобил е 1,233,400 рубли
Попълнете теста на тествания автомобил
Фронтални въздушни възглавници за водача и пътника
Странични въздушни възглавници за водач и пътник
Завеси за безопасност
Динамична система за стабилизиране ESP ESP
ABS анти -Lock System
Система за разпределение на спирачната сила на EBD
Аварийна спирачна система Nissan спирачна помощ
Активни ограничения на предната глава с регулиране на височината
Автоматично включване на фаровете (сензор за светлина)
Отделен климатичен контрол за водача и предния пътник
Интелигентен ключ (чип ключ)
Предни и задни електрически прозорци
На бордовия компютър
Круиз контрол
Дистанционно управление на аудио системата и круиз контрол на волана
отопление на предните седалки
Кожен салон
Регулиране на лумбалната опора и ъгъла на наклона на възглавницата на шофьорската седалка
Bluetooth ръце-свободни
Bluetooth Ръце-свободни ключове за дистанционно управление на волана
Предните седалки вентилация
Памет на настройките на седалката на водача
Османска подкрепа с електрическа седалка на предните пътници
Нагряване на две нива на задните седалки
Задни седалки вентилация
Йонизатор в системата за контрол на климата
Автоматична рециркулация на въздуха в системата за контрол на климата
Дезодоризиращ елемент в системата за филтриране на въздуха
Стъклен покрив с люк
DVD (VCD) плакат в ръкавица
Аудио-видео конектор за външни плейъри (VTR)
7 '' Цвят на сензорния екран VGA в централната конзола
Камера за обратно виждане
Bose 5.1 Digital Surround: Radio и 6CD-Changer поддръжка с MP3 поддръжка
Управление на аудио системата и климатичен контрол за задните пътници
10-канален усилвател с цифрова обработка на сигнала
11 високоговорители
DVD навигационна система (Москва, Санкт Петербург, регион)
Огледала в цвета на тялото с индикатори за завъртане
Електрическото задвижване на регулиране и сгъване криво
Отопление на огледала
Предни светлини за мъгла
Шайби на фарове
17 '' АЛАЛЕНИ ДА СЕ СЛУЧАЙТЕ РАБОТА 215/55R17
Ксенонови фарове
Пълно -размер 16 стоманени резервни колела

Спецификации
Тяло
Вид седан на тялото
Броят на местата 5
Обем на багажника, L 488
Оборудвана маса, кг 1581
Пълна маса, КГ 2060
Дължина, mm 4850
Ширина, mm 1795
Височина, mm 1475
Основа на колелата, MM 2775
Пътно клирънс, ММ
Двигател
Тип басейн с разпределено впръскване на гориво
Местоположението отпред е напречно
Местоположение и брой цилиндри V6
Работен обем, CM 2496
Диаметър на цилиндъра/бутален удар, mm 95.5 x 81.4
Степента на компресия е 10,3
Броят на клапаните на цилиндър 4
Максимална мощност, L.S./RPM 249
Максимален въртящ момент, nm/rpm 326
Предаване
Скоростна кутия с променлив променлив
Предно устройство
Предното окачване е независимо, като Макферсън, със стабилизатор на влечуги
Задното окачване е независима мулти -връзка със стабилизатор за стабилност на влечуги
Предни спирачки диско вентилирани
Задните спирачки са диск
Гуми 215/55 R17
Динамика
Максимална скорост, km/h 210
Време за ускорение 0-100 км/ч, със 7.2
Разход на гориво, L/100 km
градски цикъл 13.8
цикъл на страната 8.2
смесен цикъл 10.2
Капацитет на резервоара за гориво, L 70
Горивен бензин A-95

 

Източник: Carclub.ru