Nissan Teana Test Drive от 2008 г. Седан

Как японците фантазират за Nissan Teana

Защо Nissan не продаде нова максимума на руския пазар с модерен и дори донякъде футуристичен дизайн е напълно неразбираем. Вместо автомобил, който за първи път беше показан в Съединените щати през 2003 г., автомобил, наречен Maxima QX, беше наложен интензивно на нас. Колата също не е най -лошата, въпреки че всички разбират, че тя вече е гост от миналото. Но Нисан продължи интензивно към нас старите максимуми, които бяха закупени по -лошо и по -лошо всеки ден.

И тогава, най -накрая, в главния офис на Нисан в Япония, някой изведнъж се запали. И този някой започна да ходи по кабинета си на дявола, който знае кой етаж и да каже нещо като следното: Защо ние продаваме в Русия, който се превръща в наистина голям автомобилен пазар, някои стари модели на съмнителен дизайн. В крайна сметка тези проклети руснаци не само отказват да ни дадат островите Курил, но дори и поради тяхната вреда, ненужната пиянство и постоянна среща с огромни ужасни мечки не искат да купуват морално остарели коли. Разбира се, би било хубаво да ги накажем за това по някакъв начин, но желанието да спечелите повече пари е още по -силно.

По принцип е време да започнем продажбата на нормален клас D в студена Русия, който би се конкурирал с Toyota Camry. В крайна сметка нашите заклети конкуренти бяха продадени миналата година в Русия до 12 860 Camry, а в тази марка и 20 хиляди коли от 1/6 част от сушито наистина харесаха новото поколение Camry. И когато тази кола започне да се прави в Санкт Петербург на място с ужасното име Шушара, като цяло ще има Крънки. Цената на Camry вече е доста интересна от 30 900 долара, а след началото на събранието в Русия може да бъде намалена до около 25-28 долара хиляди.

След 30 минути, по време на ядене на суши с остра сьомга, японците припомниха, че в Русия любимото му ястие често се нарича като хлебни продукти на сушене. И идеята как да спечелите повече йени на руснаците, отново спечелена на цялата намотка

Като цяло би било време да започнем доставката на някакъв голям приличен модел на Русия, вместо на Maxima QX. Колата под името Teana е страхотна, още повече, че я продаваме не само в Япония, но и на други азиатски пазари, включително Китай. Между другото, в Средното кралство имаме собствено растение, където се произвежда Teana и в доста голям брой. По -евтиното, разбира се, е да доставяте автомобили на китайските събрания на Русия, но има един голям. Засега само самите китайци могат да шофират без унижение от околните автомобили в Китай. И в борбата срещу Toyota Camry фактът, че колата е сглобена в комунистическа страна, няма да обслужва най -добрата услуга. Така че няма да спестим от дреболии в Русия, Теана ще отиде изключително в Япония.

Интересно е дали руснаците и украинците от Нисан Теана биха искали да доставят този голям седан досега на други европейски страни. Трябва, защото колата има наистина стилен външен вид с изразителни големи предни фарове. Теана изглежда като американска максимума и чух, че руснаците до голяма степен са подобни на янките. Поне в края на краищата Владимир Путин и Джордж Буш се сприятелиха. И мисля, че така - тъй като Путин намери нещо, за което да говори с най -готиния американски президент, руснаците трябва да харесват Теана.

Е, дори съм доволен от салона Теана. Въпреки че храната постоянно на чисто нови японски автомобили вече е разглезена и настроена. И все пак в края на краищата предната конзола изглежда много впечатляваща и наистина стилна, особено ако не разтворите ръцете ви трябва да потупвате през омагьосващите очи с огромни дървени дъски, става ясно, че това е просто фалшив. Не можете да изкопаете качеството на производството на вътрешности, това е факт. Да, и самите декоративни материали, които използваме много добре, поне те не са по -лоши от Камри. Дори псевдо -лейдирането беше направено много добре, гледайки го, няма усещане за евтино, както често се случва при корейците. Дори жител на Япония, който седи в Нисан Теана, разбира, че това е скъпа и сериозна кола, която не можете да наречете бюджет. Така че руснакът, който все още купува леко модернизиран Fiat 124 от 60 -те години на излизане, той трябва да бъде приятен вътре в колата. В крайна сметка подобен стил едва наскоро влезе в мода и е безопасно да се каже, че той ще бъде от значение за още десет години.

И така, нека да видим какво е включено в оборудването на най -простия Toyota Camry, добре, ние също не сме последните глупаци. Ще направим прост пакет Teana, така че да има всичко необходимо, но без никакви излишъци (поставяме двустранен климатичен контрол, електрическа намотка от очила и огледала, CD плейър и т.н.). Разбира се, според автомобил, най -малко четири въздушни възглавници и дори странични завеси, както и контрастна система ESP, вече са поставени на автомобил от този клас. Е, нека да спестим. Освен това, тъй като чух да купуват прясна риба на пазара, много руски шофьори не се интересуват от безопасността. И, казват те, те дори отиват, без да се закрепват с колани! Самият аз не вярвам, че подобни глупаци все още остават в съвременния свят, но, казват те, в Русия има почти 80%! И дори ще бъдат много доволни, че почти задължителните за европейските машини са по -скъпи от 20 хиляди долара. Няма аларми за отледените колани.

Следователно, ние ще оставим само две въздушни възглавници в базата данни, инсталираме проста стоманена стомана вместо прилични кастински дискове. Да, полирайте този коктейл с все още слаб двигател от 2,0 литра. с капацитет 136 к.с. Като цяло, благодарение на моя гениален план, машина за 29 990 долара ще изглежда прилична, но не толкова гореща.

В същото време ще предложим алтернатива за 33 100 долара, ние вече ще дадем 2,3-литров V6, странични възглавници, заедно със завеси за безопасност и красиви 16-инчови джанти. А за 34 400 долара вече ще има кожен интериор, украса на вратите и централния подлакътник с дърво (при централната конзола, декорацията за дърво също ще бъде 29 990 долара), места с електрически разпоредби. А за новите руснаци ще направим пълен комплект, където всичко ще бъде, включително изискан стол с поддръжка на крака и масаж, камера за обратно виждане и т.н. Плюс това, добавете 3,5-литров двигател и наверен променлив към това. Нека се похвалят пред приятели. Вярно е, че за всички тези шоута -вече ще вземем много пари около 45 хиляди долара.

След обяд, отново в кабинета си, дяволът знае кой етаж

Така че, не трябва да забравяме да дадем задачата да научим продавачите в Русия да зареждат правилно хората. Например, много добре знам, че обичайната автоматична кутия на Teana не е най -добрата (и по принцип няма да има механика). Той е четиристепенна и освен това без обичайната функция на ръчното превключване, което се превръща в норма дори за автомобили от клас Golf. Но публично е да не признаем, че ние поставяме престижен модел старата автоматична машина, нека продавачите да кажат, че Nissan специално инсталира такова предаване на Teana. Защо? Трябва да мислим ... е, те казват, че това е толкова първоначална идея. Твърди се, че Teana е направен като автомобил за комфорт (интересно е дали има автомобили с размера, които са създадени за неудобно шофиране) и следователно тя просто не се нуждае от скоростна кутия, която работи бързо и ясно. И нека дилърите да се отнасят към хората, че ръчната предавка се измества на машината като цяло е пълна глупост, тази функция често се прекъсва и т.н. О! Още по -добре, добавете, че Teana е кола за сериозни хора, които пътуват с водача (клиентът ще хареса, че е сравнен с богатите), а наетият шофьор не трябва да се отдаде на ръчна скорост. Той няма от какво да се разсейва от пътя.

Между другото, казвайки думите за удобни продавачи на шаси, няма да е необходимо да се страхуват, че след смъртта те ще изгорят в ада. Окачването на Teana е наистина много гладко и шофьорът просто не забелязва всякакви гадни малки дупки (по телевизията те казват, че в Русия има някакъв странен асфалт, който се състои от тези най -малки ями). Да, и сериозните дупки на Теана поглъщат доста спокойно. Плюс това, към това се добавя отлична звукова изолация, за която Теана трябва да бъде похвалена, похвалена и похвалена отново. Освен това, считането за комфорт не е толкова с висока скорост на магистралата с така наречените вълни (също не разбирам как руснаците успяват да направят такива пътища) колата започва да се люлее повече или по-малко значително. Но не много.

... и тези мисли посетиха нашите японци у дома, когато съпругата му донесе руски кнедли, направени по негова молба

Интересното е, че кой двигател е най -подходящ за Теана? 2,0-литров със 136 коня някакъв мъртъв. Лично това не ми подхожда, така че такава сериозна кола като Teana може да направи обикновени микро -линии. 3,5-литров V6 пътища и освен това 245 к.с. Бъстване за Теана (в края на краищата тази кола не може да се нарече спорт). Като цяло, моето мнение лично е, най -оптималният вариант е 2,3 -литров двигател. 173 коня му не са достатъчни, но не много, а цената е повече или по -малко адекватна (дори кожен салон ще бъде за 34 400 долара).

Вече заспива

Точно по телевизията те показаха история за руски пазар на автомобили, който расте с бързи темпове. Оказва се, че в бившия Съветски съюз хората сега се подреждат на опашка за автомобили и не само на евтин Ford Focus, сглобен някъде близо до Ленинград, но и за престижната Toyota Camry от ново поколение. И журналистът каза, че линията на Camry достига седем месеца! Ако това е вярно, тогава нищо по -красиво и не можете да измислите. В крайна сметка появата на сериозен конкурент ще принуди хора, които вече са насочили към седана от Toyota, да обърнат очи в полза на колата ни. Освен това, това струва приблизително същото, има приблизително същото изображение (Nissan звучи по -добре от Kia или Hyundai) и не трябва да има оплаквания за качеството на Teana.

Заспа, започна да хърка

Мислите на японците бяха записани от Денис Смолианав.

Източник: Auto.mail.ru