Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Градски скитник

Nissan Qashqai принадлежи към новото поколение кросоувъри: той съчетава комфорта и практичността на пътническата машина с характеристиките на SUV.
 
Qashqai е подобен на размерите с автомобили C клас C и малко по -компактен от типичните SUV. Необичайният му стил се дължи на успешна комбинация от гладки линии на лекуващия автомобил и мощния дух на SUV.
 
Моделът получи своето име в чест на племето Каш-Кай, живеещо в планината в югозападната част на Иран. Въпреки че първоначалната концепция за дизайн е родена в Япония, по -голямата част от работата по създаването на външния вид и дизайна на Qashqai е извършена в Европа и по -специално в Европейския дизайнерски център Nissan в Лондон и Европейския технически център, Nissan (NTCE) в Cranfield , Великобритания. Кросоувърът се събира на Nissan в Сандерланд, който бе белязан от няколко награди в североизточната част на Англия.
 
Динамичният вид на автомобила се допълва от асиметричен интериор: ясно изразена пилотска кабина, която осигурява на водача удобен достъп до управляващите тела, и пространството на пътническата зона, която има пространството на пътническата зона. Поради високото кацане, както и значителен просвет, има усещания за безопасност и неограничени възможности, които са характерни за шофирането в SUV. Моделът обаче има динамиката и контролируемостта на пътническия автомобил.
 
Qashqai е предложен във версии с предно и всички задвижвания на колела и оборудван с бензинови двигатели от 1,6 и 2,0 литра. Машините, доставени в Русия, са оборудвани с пет- и шестстепенни ръчни скоростни кутии и недостъпният CVT променлив.
 
Бензиновият двигател на основната конфигурация първоначално е създаден за Micra SR и Note Models. Захранващ блок с блок и цилиндров блок от алуминиева сплав с работен обем 1598 кубически метра. CM беше финализиран за нов автомобил. Максималната мощност и въртящ момент, доведени до 115 к.с. и съответно 156 nm: увеличението достига 5 к.с. и 7 nm. Максималната скорост е 175 km/h, ускорение до 100 km/h 12 s, разход на гориво в смесен режим 6.7 литра на 100 km.
 
Новият 2-литров двигател също е изработен от алуминиеви сплави, мощността му е 140 к.с., а максималният въртящ момент 196 nm. Освен това около 90% от най -високата стойност на NM се предлагат от 2000 об / мин. Това устройство е почти толкова компактно, колкото 1,6-литров. В допълнение, характеристиката му е значително намаляване на вътрешното триене поради специалната техника за обработка на повърхности, обикновено използвана при финализирането на състезателни двигатели, но рядко се използва за серийно производство.
 
Двулитерален бензинов двигател е инсталиран на версии с предно или четири колела и шестстепенна ръчна скоростна кутия или недостъпна променлива (CVT) с възможност за ръчно превключване. Версията на модела с пълна колела има следните технически характеристики: максимална скорост от 180 km/h, ускорение до 100 km/h 10,7 s, разход на гориво в смесен цикъл от 8,0 литра на 100 км.
 
Известната електронна система за управление на задвижването на всички колела Nissan All-Mode, която за първи път се използва в модела X-Trail, се предлага във версии с 2-литрови двигатели. Пълното задвижване на колелото осигурява стабилност на пътя и повишава безопасността и контролируемостта при всякакви метеорологични условия.
 
Внимателно обмисленият салон Qashqai е функционален. Всички основни и спомагателни контроли са концентрирани около водача, който е отделен от пътниците чрез необичайно висока централна конзола. В него, от страна на водача, има припадък за лоста за паркиране, както и два държачи за чаши и кутия с дюфела с прибиращ се подлакътник. В центъра на торпеда, под защитната козирка, има табло за управление и маршрутен компютър. Вторичните контроли са удобно поставени в центъра на лентата с инструменти, над лоста на предавките, под два отвора за вентилация. На волана са инсталирани бутоните за аудио управление. Мащабът на устройствата се запалва с помощта на бели светодиоди, а за устройства като маршрутен компютър в центъра на лентата с инструменти, бутона на Windows и контрола на аудио системата, наситена оранжева подсветка.
 
Спортният потенциал на кросоувъра се демонстрира от предните седалки с развита странична поддръжка. Задният диван, сгънат в съотношение 60/40, осигурява на двама пътници максимален комфорт, но като цяло колата е оборудвана с три точки на седалките за пет души.
 
Контейнерът на багажника е 410 литра. Можете да увеличите обема му до 1513 литра, като трансформирате задните седалки: възглавницата на стола е фиксирана и всичко, което се изисква, е да сгънете всяка част от гърба за едно време. Освен това, няма нужда първо да премахнете облегалките. След това, в товарното отделение, от вратата на багажа до гърба на предните седалки, подът става почти равномерен.
 
Qashqai предоставя много допълнителни отделения за съхранение на малки неща. Огромна ръкавица с охлаждаща функция от 14 литра товарно пространство е в състояние да настани 15 кутии с напитки. В кабината има вградени очила за очила, а в всеки джоб на вратата ще се поберат полулитрова бутилка и папка A4 формат. Мрежестите джобове на гърба на предните седалки съдържат атласи A3. Централната конзола осигурява клон с обем от 3,5 литра за осем CD, под предната пътническа седалка има тава за рисуване с обем от 4 литра.
 
Друго ключово предимство на модела е високо ниво на пасивна и активна безопасност. Твърдо тяло, което осигурява максимална пасивна защита, е оборудвано с ESP от най -новото поколение, TCS, EBD и ABS. Стандартният пакет от всяка версия включва шест въздушни възглавници. Спирачната система също беше финализирана и оборудвана с хидравлична компенсационна система (HFC), за да създаде оптимална спирачна сила в случай на намаляване на ефективността на спирачката поради прегряване.
 
Типичен набор от оборудване за основната версия на Qashqai в конфигурацията на XE съдържа ABS, електронна система за разпределение на спирачната сила (EBD), спомагателна спирачна система (BAS), шест въздушни възглавници, електрически огледала, електрически прозорци с всички врати, on - on - Компютърът на борда, предния подлакътник, регулируем, регулируем по височина, седалка на водача и 16-инчови стоманени дискове с капачки, аудио система с контрол на волана и силна функция за мобилен телефон през Bluetooth връзка и климатика система.
 
Конфигурацията SE и SE+ допълнително осигурява двузонова система за контрол на климата, алуминиеви джанти, сензори за дъжд, електрически електроцентрали от странични огледала, централен подлакътник в задната седалка, огледалата на вратите и дръжките, боядисани в цвета на тялото, предно замъгляване на волана, кожен завършек и регулируема седалка на водача на лумбална поддръжка.
 
Като опции можете да поръчате чип ключ (интелигентен ключ), електрическо задвижване на външни огледала, кожена интериорна декорация, ксенонови фарове, система за круиз контрол, шест диска за шест диска, ESP система, камера за обратно виждане.
 
В Русия най-достъпното задвижване на предните колела Qashqai 1.6 XE конфигурация ще струва на купувача 584 260 рубли, цените за автомобили с 2-литрови двигатели започват от 649 760 рубли. За версия с всички водещи колела ще трябва да платите поне 712 640 рубли.

 

Източник: Автомобили и цени на списанията № 5, 04 февруари 2008 г.