Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Смел ход

Хареса ми тази кола задочно. Хареса ми смелостта. Причината е в името - опитайте се да го произнесете правилно първия път!
Въпреки че въпросът дори не е в произношението. Името на колата, звучащо като кашкай, е доста обмислено. Така те наричат \u200b\u200bномадите, избрали териториите на Иран през XVIII век и многократно се противопоставят на европейците, защитавайки собствените си интереси. Съгласете се, от политическа гледна точка, за да назовем модела, предназначен предимно за Европа, е много смел: Световната общност има въпроси към Иран
Въпреки това, в делата на чисто автомобила, ръководството на Нисан показа завидна смелост. След като въпросът за съдбата на остарялата Нисан Алмера, ръководителят на компанията Карлос Гон решително заяви: В Европа няма да има наследник (Almer Classic с корейски произход не се брои). И той запази думата си: тя ще бъде заменена от две разнообразни коли наведнъж. Единият от тях е компактен лаптоп WAN - те вече го продават, ще ви разкажа повече за другия.
Целевата аудитория в Nissan Qashqai е коренно различна от лаптопа. Номерът на стратезите на Nissan е, че Кашкай не попада в нито един от общоприетите сегменти. Всъщност той се намира между хечбеците на класа на голфа и SUV. С междуосие от 2630 мм дължината му е 4310 мм, ширина 1780 и височина 1610 мм.
Това е автомобил на контрасти за света на контрастите. Компактен и маневрен в градските условия, но гладки и динамични за крайградските пътувания “, казва Стефан Шварц, директор на Европейския дизайнерски център. Машината дължи екстравагантна поява на лондонските художници - между другото, неговата продукция е създадена и в Англия, в град Сандерланд. За съжаление, не беше възможно да се пътува с кола - Кашкай трябва да навлезе в пазарите на Европа и Русия само през пролетта. Но първото впечатление е готово за споделяне.
Кашкай наистина не е като всички останали. Поглеждате отстрани - почти заместник! На изложените машини 17 -инчови колела и каучук 215/60, просветът на пътя е 200 мм, малки надвеси и ъгли на Конгреса и влизане - 30,2 и 19,2, съответно. Съгласете се, обикновен хечбек не се похвали с подобни показатели! Но създателите подчертават: колата не трябва да се възприема нито като SUV, нито като дори повече като сериозен всички.
И аз искам! Всъщност към солиден клирънс можете да добавите All -Mode 4x4 All -Wheel Drive с възможност да изберете един от трите режима -подобна схема се използва при други модели на компанията. При хубаво време Kashkai е предно задвижване. Ако активирате режим на заключване, свързването на междуградките е блокирано и съотношението на момента между предните и задните колела ще бъде 57:43. В автоматичен режим самата система решава кога да свърже задния мост, проследявайки подхлъзването на едно от колелата.
В Русия ще бъдат налични версии на предни и всички колела на Кашкаев. Също и чифт двигатели, и двата бензин с обем 1,6 и 2,0 литра. Но кутии за всеки вкус: 5- и 6-степенна механична, 6-степенна автоматична и дори променлива със същия брой виртуални предавки.
Като истински номад, Кашкай е адаптиран към градските условия. От кабината машината се възприема като обикновен пътнически автомобил. Дизайнът на суспензиите също е обикновено пътник: пред Mcexeson, монтиран на подрамката, е мулти-връзка. Според компанията тази комбинация осигурява високо ниво на комфорт и ниският център на тежестта допринася за уверено поведение в ъглите.
Днешните кашкии не са същите. Хората бяха асимилирани в съвременното общество и водят все повече и повече заседнал начин на живот, овладявайки нови професии за себе си. Броят на тази етническа група нараства от година на година и достига до милион души. Ако всичко върви по план, Nissan ще настигне Nomads след десет години: Kashkai планира да се повтори в размер на поне 100 хиляди годишно.
Нито един от създадените по -рано модели Nissan не се изправи пред задачата, която попадна на дяла на този автомобил. Ако влизането му на пазара е успешно, той ще привлече клиенти, които никога досега не са мислили да купят Nissan. Вярваме, че в 80 процента от случаите на продажби ще бъдат свързани с завладяването на новите купувачи “, казва Брайън Каролайн, старши вицепрезидент по продажбите и маркетинга на Nissan-Europe.
Излишно е да казвам, смели планове. Смелостта е отличителна черта на Кашкаев.
 
 
 
 
 
Михаил Гзовски
 

Източник: Списанието "шофиране"