Тест драйв Nissan Patrol от 2010 г. SUV

В крак с времето

Нисан представи седмото поколение известния патрул джин. Славното име, което се появява преди повече от 50 години, остава синоним на надеждността и легендарните офроуд превозни средства, за които няма непреодолими препятствия.
Патрул, който е пряк наследник на безкомпромисните джипове на Nissan от предишни поколения, коренно трансформира външно, значително увеличава нивото на комфорта и качеството на интериорната декорация. Моделът 2010 получи нова платформа, мощен V8 двигател, 7-степенна автоматична трансмисия и пълна задвижваща система. Интериорът на SUV е значително обновен: в интериорната декорация, кожата, алуминий и дърво се използват широко.

Патрулът все още е най-горещата кола в своя клас. Той предлага по-широки, високи и дълбоки предни седалки, 100 мм увеличено пространство за краката на второстепенните пътници, по-просторен трети ред.
Новият двигател VK56D с работен обем от 5.6 литра осигурява основно подобрение в характеристиките в сравнение с 4,8-литровия двигател на предишното поколение. Тази 8-цилиндрова мощност с V-образна позиция на цилиндрите е оборудвана с система за контрол на фазата на газоразпределение и степента на отварящи вентили (VVEL) и система за впръскване на гориво (копач). Най-развитата мощност е 400 литра. и въртящ момент е 560 nm. Двигателят се комбинира с нова 7-степенна автоматична трансмисия.
На патрул за първи път по света, е инсталирана хидравлична система за ограничаване на вибрациите на тялото (HBMC), разработена от Nissan. Поддържа хоризонталното положение на корпуса, намалявайки напречните си трептения при промяна на серия от движение или въртене. Така системата осигурява комфорт при пътуване около града и отлична стабилност на неравномерни или пясъчни пътища.
Друг основен компонент на формулата за обработка на SUV е нова независима суспензия на четирите колела (подобрена в сравнение с предишната конструкция с непрекъснат мост). Специалистите на Nissan го преразработиха от ръкавите до лостовете. Комбинацията от системата HBMC и новата суспензия с по-голям ход значително увеличава управляването и устойчивостта на патрула при шофиране по пътища и извън пътя.

В допълнение, автомобилът е оборудван с нов режим 4x4 пълнолетен задвижващ механизъм с интегриран избор на режим, който позволява на водача с едно кликване на превключвателя бързо да избере пясъка, извън пътя, сняг или камъни.
Системата е инсталирана и на SUV, която ви позволява да докоснете (HSA) и устройство за управляван произход (HDC), които също са включени с едно докосване на един бутон. Ако водачът спре на издигането и премахва крака с педала на спирачката, HSA запазва колата, без да го пуска обратно. Системата HDC включва спирачни механизми, поддържайки скорост на постоянна превоз на спускане: 7 km / h при 4 часа и 4 km / h при режим 4l.
Новият патрул е оборудван с подобрено система за контрол на въздушното налягане в гумите (TPMS) с индикатор за налягане във всяко колело. Тя дава звуков сигнал да информира шофьора за постигане на правилното налягане на въздуха в автобуса.
Високата ефективност на спирачната система се постига чрез нов хидравличен усилвател на спирачките, повишени предни спирачни дискове (диаметър 358 mm) и дебеломер с четири бутала от обратното местоположение.
Специално внимание Nissan Designers платил комфорта на пътниците на втория ред: стъпалото стана много повече, в допълнение, нова информационна и развлекателна DVD система се появява с две 7-инчови дисплеи, вградени в заглавията на предната ръка.

Патрулът има шест въздушни възглавници, както и напълно актуализирана система за контрол на климата, която включва друга световна новост от въздушната завеса Nissan. Малки, но много ефективни въздуховоди, монтирани на всяка страна Windows, създават мощен насочен поток от студен въздух. Така се появява въздушна завеса, вид бариера, която не позволява на горещия въздух да проникне в салона, който е важен за страните с горещ климат.
Друга полезна характеристика на патрулното охладено отделение, разположено в централната конзола между предните седалки. Уникалният дизайн на капака с двойни панти позволява на пътниците и първите и второто редове да отворят това отделение. Разделянето лесно поставя шест бутилки от 600 мл.
Започването на продажбите в Русия е насрочено за края на лятото на 2010 година. Цените и спецификациите ще бъдат обявени преди началото на изпълнението.


 

Източник: Списание Автомобили и цени на 29 март 2010 година.