Nissan Note Test Drive от 2009 г. Hatchback

Няма да изглежда достатъчно!

Целите и целите на колата за града и за семейството са все още различни и по -голямата част от не особено богатите градски жители се стремят да използват колата си във всички житейски ситуации. Именно за тях производителите на автомобили създават автомобили като Nissan Note и Citroeon C3 Picasso.

И двете машини са създадени на един и същ план за шаблон: В размерите на тялото на B-Class изстържете максималното пространство за настаняване на четирима души и прорязване през салона и багажника, колкото се може повече обеми за многоразмерен багаж. Зададените условия, дори на теория, не предполагат оптимално решение на проблема и следователно търговският успех на модела може да бъде постигнат само в областта на всички видове компромиси. Който успя да съчетае по -добре несъвместими изисквания на конструктивно, дизайн и ергономия, които добре направени! Следователно сравняването на C3 picasso и бележка е необходимо не само в конкретни параметри, но и интегрално, така да се каже

Признаваме, че преди началото на битката при бележката на Nissan и Citroen C3 Picasso, авторът преследва усещането за известна несправедливост на планираното действие. Изглеждаше, че свежият модел на C3 Picasso, който едва размени първата година на продажбите в Русия ,, на теория, трябва да засенчи бележката от първите секунди на сравнителния тест, вече е пребъднала по вътрешните пътища от 2006 г. Но на практика всичко не беше толкова недвусмислено. Да, екстериорът на Nissan Note вече е трудно да се изненада никого. Създадена по едно време на платформата Micra, Note получи муцуна, която носи характеристиките на някога оригиналния вид на прародителя. И в същото време тук се предполага, че външните мотиви на Мурано. Храната на машината се гордее с оригиналните фабрики за задни блокове, които приличат на бумеранги, пълзящи от задните стелажи до покрива.

Както знаете, с външния дизайн френските автомобили PSA винаги са били добре. Галите са в състояние да нарисуват красиви коли! Citroone C3 Picasso не е изключение. Въпреки по -кубичните от отбелязването, пропорциите на тялото (почти 7 сантиметра по -високи и 4 по -широки), машината прави леко и оживено впечатление. И всичко благодарение на дизайна на фарове, качулка и предна броня, визуално решение към прехода от предното стъкло към предния багажник. Зад колата обикновено прилича на някаква играчка в по-голямата си част благодарение на издутината на балончетата на задния прозорец и задните светлини, разположени във вертикалната равнина. Ако влезете по -дълбоко в алегоричните и не се страхуваме от тази дума, в безсъзнание, тогава появата на Nissan Note може да вдъхнови асоциации със степната Йеран и Citrooone C3 Picasso със забавна риба, наречена тяло, способно да се подуе, превръщайки се в един вид самостоятелно кубче с очи и заливни равнини.

В интериора на машините се наблюдават и очевидни идеологически разногласия. В салона на французите мотивите на рибното тяло продължават. Почти целият преден панел визуално се състои от правоъгълници и трапези с подчертани закръгления. Надузите на въздушните канали, основата на основата на КП, екраните на електронния скоростомер и маршрутния компютър, групирани в центъра на предния панел, се правят така, че дизайнерските чипове да са поразителни и вие започвате да оценявате да оценявате Ергономията малко по -късно. В салона Nissan Note е напълно различен. Създателите на този автомобил не се стремяха да ударят потенциален купувач с пенлив дизайн. Когато се окажете вътре, усещането за качество идва на първо място. Циферблата на таблото традиционно се влага в кладенците срещу водача, в средата на предния панел на марковата музика и навигационната система, а под климатичната система е полукръгъл контролен панел. Ситуацията е спокойна и консервативна. Почти като в много години брак: няма специални изненади и емоционални фойерверки, но всичко е познато, предсказуемо, надеждно и без премахване на изненади от баланса.

Освен това, в тези машини, като на предната седалка изпитвате съвсем различни усещания. Ако има предвид, че възприемате всичко, което се случва от позната, пътническа гледна точка, тогава в C3 Picasso започвате да гледате на света малко на зрял. И всичко това заради по -вертикална и висока кацане, характеристика на столовете на френската машина. Благодарение на това дизайнерско решение в кабината беше пуснато допълнително пространство, което подобри нейната ергономия и видимост. Между другото, прозорците в предните стелажи наистина го подобряват. Но само докато улицата е чиста и суха. Покрита от пътната кал, тази част от остъкляването започва силно да пречи на прегледа от седалката на водача.

Що се отнася до втория ред седалки, тогава и двете коли са отгоре. В една и друга кола чифт задни пътници ще бъдат повече от удобни (както по отношение на разстоянието между главата и тавана, така и по отношение на комфорта на коляното). Единственият нюанс в C3 Picasso Three на задния диван ще бъде малко по -удобен, отколкото в забележка. В допълнение, французинът има две възглавници за задни седалки може да се движи напред -назад независимо една от друга, а задният диван на японския се измества само цялото. По отношение на багажното отделение, Citroeon C3 Picasso забележимо пред Nissan Note 385 литра срещу 280. За това също си струва да благодарите на автобусния кацане на столовете на френския автомобил.

Обърнете внимание, че за разлика от Nissan Note Citroeon C3 Picasso, вътрешният пазар се доставя само с петстепенна механична КП: Сигурни сме, че имаме само една трета от съучениците с картечница и затова защо да оградим градината само на градината , следователно, сравнете C3 Picasso от 1, 6-литровият бензинов двигател с 115 конски сили беше с бележка с двигател с 110 конски сили, подобен по обем и автоматична трансмисия.

Citroone веднага дава да се разбере, че се изостря при градски условия. Тандем на лодката ви позволява енергично да започнете от светофарите. Окачването е настроено така, че да ви позволява да хвърляте ъглите на такива крепости, които не очаквате от този доста висок автомобил. Производителят уверява, че автомобилът е оборудван с подобрена звукова изолация. Да, шумът на двигателя дори не се напряга с високи скорости, но окачването, особено отзад, може да се чуе перфектно. Градската специализация на машината също се проявява на магистралата. Може би максималната удобна скорост за C3 Picasso 110120 km/h. В същото време скоростта на двигателя (на най -високата предавка) вече е в района на 4000, високият профил на колата е чувствителен към страничните пориви на вятъра, можете да забравите за спестяването на гориво
И бележката се оказа по -универсална кола. Удоволствие е да се насочиш в града: Багелите ясно се подчиняват, окачването (умерено трудно, умерено удобно) се справя с всички пътни ситуации. Тъй като обаче двигателят с автоматична трансмисия. А на магистралата с високи скорости на колата французинът е забележимо по -добър. Поне не напряга до забележимо по -високи скорости от последната.

&
Сега автомобилът V-Class е кола с дължина на тялото около 3,5 метра. Най-често това са хечбеци с 3 и 5 врати, по-рядко гарнитурни вагони. Това са доста просторни и мощни универсални автомобили, подходящи както за градски пътувания, така и за крайградски маршрути. Техните динамични и бързи качества варират значително. Можете да преместите забележимо количество багаж в тези автомобили само като дарите със задни заседателни места.

В Европа автомобил от този клас във връзка с товара на пътния транспорт на градските улици е много популярен: повече от една четвърт от купувачите, автомобилите се придобиват ежегодно от този конкретен клас.
 

Спецификации
Citroeon C3 Picasso и Nissan Note

Работен двигател (CM3) - 1598 - 1598
Маса (кг) - 1259 - 1135
Обем на багажника (L) - 3851506 - 2801332
Мощност на двигателя (L.S.) - 115 - 110
Извиване на момента (NM) - 160 - 153
Макс. Скорост (km/h) - 185 - 174
Ускорение до 100 km/h (c) - 11.1 - 11.7
Разход на гориво (L/100 km) - 9.4 - 9.3
Цена (Rub.) - 580 000 - 575 000

  
Citroeon C3 Picasso
+ Сладък външен вид. Удобно работно място на водача. Багажното отделение е едно от най -обемните в класната стая. Добра видимост с пътнически седалки.
- Прекомерно странично плаване при високи скорости. Шумно задно окачване. Прозорците в предните стелажи, мръсни, пречат на прегледа.


Nissan Note
+ Динамичен вид. Интериорните детайли са изработени от твърди материали. Хармонична комбинация от двигател, КП и окачване.
- Обърканият външен вид. Скучен интериорен дизайн. Далеч от най -големия багажник. Установяване на набор от трансформации на салона.
 

Източник: Списание Mkombila [юли/2010]