Test Drive Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996 - 1998 Седан

Жените обичат Улан

Решихме да поверим колата на семейството да повери София Светсанова. Заедно с приятели тя съдържа магазин за кенгуру, предлагащ стоки за бъдещи майки. Ние разсъждавахме така: ако тя вече разбира нещата, толкова деликатни за семейството, тогава тя лесно ще се справи със семейната кола. Освен това тя е автомобилист с опит.
От любов до омраза ...
Историята на връзката ми с автомобилите започна с закупуването на използвана шест. Това беше един вид първа любов - обичах старата жена само на лудост, постоянно разтривана с вносни автотеси, купих й най -скъпите корици за седалки, най -собствените килими и Бог знае какво още. За съжаление по това време не бях много добър и няколко пъти се впусках в неприятни пътни връзки, след което трябваше да се разделя с любимия си.
След това смених още три домашни коли - седем и две девет. С девет имаше проблеми. Изглеждаше, че те отидоха директно от сглобяваната линия хронично болни, които не подлежат на лечение, освен хирургично с пълна ампутация на органи и последваща трансплантация. Като цяло случаят завърши с факта, че ги промених на Toyota Camry.
Вече повече от година шофирам в тази кола и не знам скръб. Колата е просторна и удобна, обмислена по всякакъв начин. Да, и автоматичната кутия, която ми хареса - много е удобно, въпреки че, разбира се, ускорението не е толкова бързо, колкото бихме искали.
Монтаж
Когато списанието Autopilot ме помоли да споделя впечатленията си от Mitsubishi Lancer, аз се съгласих с голямо удоволствие. Само защото обичам коли като цяло и винаги ми е интересно да опитам нещо ново.
Виждайки малко нещо, което свети със сребърен металик, паркиран на тротоара, бях малко объркан: харесвам машината, но не мога да разбера какво точно. Изглежда, че в нея няма нищо - японка като японска, но всичко е жетон, стройна и е ясно, че с характер.
Отначало Лансър изглеждаше малък, но когато тя седеше вътре, това впечатление беше разсеяно. Дори го получавам на педалите с трудност. Трябваше да се приближа по -близо, тъй като седалката има големи корекции. Най -вече ми хареса, че се издига и воланът, напротив, може да бъде понижен по -ниско - с малкия ми растеж и пътят е ясно видим и устройствата се четат. Като цяло видимостта е добра и най -важното - размерите се усещат перфектно.
Автомобилът не е твърде скъп - около 20 000 долара, така че бях поразен, че почти всичко необходимо в него вече е инсталирано: прозорци и електрически огледала, две въздушни възглавници, климатик, дори има високоговорители за радиото. И има много всякакви портфейли за малките неща на дамите, например, вляво от волана, малка кутия, която изскача от предния панел за очила с някакво червило или нещо друго. Никога не съм виждал това никъде другаде. Дори такива подробности като отваряне на резервоар за газ и багажник от мястото на водача. Удобно.
МЕКА ИГРАЧКА
Поведението на колата в движение веднага принуди да си припомни външните му данни - нищо необичайно, но наистина го харесва. Тоест, машината изобщо не изисква пристрастяване - тя седна и усети, че всичко е на мястото си. Много меки педали и лек волан. Програмите се превключват лесно, двигателят работи много тихо, машината се докосва гладко. Когато журналистите казаха, че двигателят на Lancer е само 1,3 литра, аз просто не им повярвах: не може да бъде! - Машината е жива, ускорението му не е слабо и се дърпа с всякаква скорост. Така че дори да направите грешка с избора на предаване, това не е страшно - Lancer ще го извади.
И фактът, че колата е с малък размер, дори не беше лош по свой начин. Първо, той е много пъргав и маневрен - се обръща буквално на пластир. И второ, лесно е да се намери място за паркиране. Въпреки че сега този проблем не е толкова остър, но мисля, че скоро ще го имаме, което се нарича в целия цивилизован свят, а тогава не можете да обърнете моя Camry никъде и този ще стане.
За жена такава кола е перфектна. Ако го характеризирате с една дума, тогава определението за приятелски е най -доброто за нея. Като плюшено мече. И тя е удобна и удобна и лесно се контролира. Въпреки че, разбира се, няма да приемам смелостта да кажа, че тази кола е чисто жена. Все пак, Lancer на английски - Улан. Това не е Renault Twingo за вас. В Mitsubishi Lancer и човек не е срамно да язди. Според мен това е също толкова добре за ролята на един автомобил за малко семейство и като секунда в семейството, в което носи съпругата на децата. Зад мястото е достатъчно, за да поставите детските седалки, а багажникът изобщо не е малък. И така, колата е универсална, но в женската версия бих предпочел автоматична машина (свикнах да удобно) и задължително да направя ABS, това е много важно.
Редакторите изразяват благодарност на Diamant (095) 401-2333, който предостави автомобила за теста.
Благодарим ви за съдействието при провеждането на фотография Kangaroo Store (095) 281-6611
За периода на теста автомобилът е бил застрахован в застрахователната компания на Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
И какво друго
Широко рекламираният Ford Escort привлича предимно своята наличност (от 14 000 долара), добър интериор, непретенциозността на техническото устройство (например той има двигател с добър стар карбуратор) и съответно, проста поддръжка. Ескортът е щастлив да изяде 92 -и бензин. Вярно, Ford, меко казано, не влияе на въображението на неговите динамични параметри и по отношение на оборудването в основната конфигурация, тя не е преминала от нашата LADA.
Opel Astra - Колата е по -скъпа, но също така се вари. Тук стандартът предвижда инсталирането на оборудване, обикновено се доставя за поръчка - от ABS до многостепенна филтър за пречистване на въздуха, влизащ в салона. Въпреки това, той също не може да се похвали с изключителна динамика и най -вероятно може да се препоръча на шофьорите със спокоен темперамент.
Сузуки Балено, напротив, е ориентиран с активисти, но с по -малко оплаквания за комфорт. Дори тук не се предоставя воланът, както и анти -Lock System, се доставя за модификации с голям обем на двигателя. Така че Suzuki е мъжки автомобил. Или за жени, но с много активна житейска позиция.
Активисти
Lancer е малък, да, премахването: В ежегодно публикуваното в Германия оценката на надеждността редовно заема първите редове. Въпреки това, какво друго да очакваме от автомобил за рали - незаменим участник в Световното първенство, който беше присъден да вземе на борда на известните Кензиро Шинозуку и Томи Миакинен. Както и прословутия Андрей Артушин.
По принцип Lancer е машина с акцент. Така вярва, че редакторът -по -голямата част от автопилота Александър Федоров, който е пътувал по него в продължение на две седмици, докато е ремонтиран от редакцията Saab.
Машината остави изключително приятни спомени. Тя ви позволява да изпитвате истинско удоволствие от скоростта. Разбира се, тя не може да бъде първото шофиране. За да почувствате истински Lancer, трябва да пътувате по нещо по-лошо-поне да развиете лада. В умели ръце Lancer, въпреки скромните параметри, е способен на много. Това е опция за напреднали. Представям си любовницата му активна жена (по отношение на водача) - любяща скорост и разбиране в автомобилите.
Характеризирането на Лансър е много важен момент. Той има отлично съотношение цена/качество - дори след дивата руска митническа клирънс. Ще кажа това: Това е достойна подмяна на вашия 99 -и. В този клас обаче има прословутия голф. Да, разбира се, той е доказан, надежден, икономичен ... но някакъв вид бургер е кола - Kinder, Kueche, Kirche. Да, и по -скъпо от Lancer за няколко хиляди, ако вземем в същата конфигурация. И освен това, Lancer има просторен багажник, електрическо отопление на седалките, възможността да постави автоматична кутия. А печката е прекрасна.
По принцип това е идеална кола, която трябва да вземете в касата - не е евтино и не е скъпо. Не е жалко да дойдете на бизнес среща по него и можете да го оставите без защита - те няма да бъдат откраднати. Поне те няма да бъдат откраднати веднага.
Обръщаме се към активна жена. Според спортиста и като цяло, красотата Маргарита Аненкова, нейният ландер е невероятна майка -pearl, по някаква причина плаша инспекторите на трафик -не че много женска кола, а приятен подарък за независима жена.
Това, което веднага се усеща, е много меко, по добър начин памучните педали. За да изтръгнете съединителя, имате нужда от много малки усилия, така че не можете да се притеснявате за любимите си ботуши. Обувките в тази кола определено няма да страдат. Също така си струва да се отбележи деликатността на предпазния колан. В други коли той причинява голям дискомфорт. А в Lanser по време на рязко спиране коланът първо ще ви прегърне и само тогава, ако е необходимо, ненатрапчиво, но плътно, като човек, връщайки се в първоначалното си положение. И през останалото време не го помните.
Като цяло колата е послушна като домашни барбоби. Но се подчинява само опитен собственик.
 
Sofya Svetlosanova
Степан Рибаков (снимка)

 

Източник: "Автопилот"

Тестови задвижвания Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996 - 1998