Тестово задвижване Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 Cabriolet
Само за двама
Ако изявлението, че в света има само един истински автомобил Mercedes Benz, а всички останали са просто транспортни средства, е вярно, тогава този автомобил Mercedes Benz Slk. Никога повече няма да намерите такава комбинация от динамика и комфорт, мощност и безопасност. В продължение на осем години тази марка доказва своето лидерство в класната стая. И наскоро на пазара се появи моделната година на SLK 2004.Преди осем години, през 1996 г., първият Mercedes-Benz Slk тръгна от плъзгачите на фабриката в Щутгарт. Надеждите за ръководството на загрижеността на Daimlerchrysler бяха не само оправдани, но и надминаха всички очаквания. Още през първата година бяха произведени около 55 хиляди автомобила, което се оказа с 50 % повече от планираното. Почти веднага SLK се превърна в истински култов автомобил, който има легитимна гордост от сърцата на повече от 300 хиляди собственици по света. Висока естетика на спортния дизайн, обширна гама от мощни двигатели, насищане с технологични решения, които гарантират комфорта и безопасността, са истинският стандарт в производството на роднини.
Естетика и комфорт на съвременния дизайн
Осем години след появата на първия SLK, второто поколение от тези роднини Mercedes Benz беше представено от колата. Сериозни промени са претърпели случая и вътрешността на автомобила. Спортният характер и силата на новия SLK се виждат от пръв поглед. Удължена качулка, инсталирана със силен наклон предно стъкло, широки врати и късо захранване, са характерни признаци на типични роднини, които са още по -силни в новия SLK. Това също се подчертава от 30 мм междуосие, по -дълго (72 мм) тяло, ясно разстояние между предните и задните части и бързите контури на заострен силует, образувайки вид клин в страничната перспектива. Благодарение на много къса преден и заден надвес, погледът е концентриран върху важните елементи на колелата на спортните автомобили. Именно 16-инчовите пързалки ясно демонстрират по късния начин мощният и динамичен характер на новия SLK клас. В шестцилиндровия SLK 350 това впечатление е още по-силно, тъй като върху него са сериозно инсталирани 17-инчови джанти.
Арките на колелата образуват пълен контраст на напрежението с големи гладки повърхности на страничните стени на тялото. Тук официалните царувания на мира, тук дизайнерите на Mercedes показват своите умения, играейки линии и самолети и достигат стилни ефекти.
Иновативният сгъваем труден връх на SLK, представен през 1996 г. и поставянето на вектора на разработването на въпросните автомобили от въпросния пазарен сегмент, беше модернизиран и доведен до техническо съвършенство: тя се затваря и се отваря само за 22 секунди, заемайки още по -малко пространство благодарение на благодарността благодарение до въртящото задно стъкло. С отворен връх обемът на багажника е 208 литра от 63 литра повече от този на предишния модел. За първи път дистанционното управление на сгъваемия покрив беше предложено под поръчката с помощта на ключ за автомобил.
Напълно актуализираният салон стана още по -усъвършенстван благодарение на задълбочен избор от материали. Концепцията за дизайн е изградена в контраст между сребърния цвят на превключвателите, клавишите, повърхностите на декоративните елементи и тъмния фон на предния панел. Елегантният дизайн на централната част на предния панел, комбиниран с полувалната горна вентилационна скара, създава, че това е продължение на мощния завой на качулката, който се втурва в кабината. Централната конзола и тунелът го вдигат и продължават към задната стена на пътническото отделение. Комбинацията, местоположението и формата на устройства, контролите и вентилационните решетки са насочени към потвърждаване на ума на разбирането, че сте в кабината на чистокръвен спортен автомобил. Дизайнерите достигнаха същия ефект в комбинация от външния вид на предния панел и вътрешната тапицерия на вратите. Изящните цветови схеми и вкусно подбраните материали създават усещане не само за спорт, но и за комфорт, комфорт. За кожената декорация на пътническото отделение се предлагат шест нюанса на цвета, както и дванадесет цветя на програмата Designo, които да избират, които дават на кабината индивидуален стил.
Немските инженери също обърнаха дължимото внимание на проблемите на комфорта. Разбира се, хубаво е, когато вятърът удари лицето, но няма да го задържите дълго време. Следователно, ъгълът на наклон на предното стъкло, височината и положението на седалките са проектирани така, че основният въздушен поток да премине над главите на водача и пътника. И когато инсталирате системата AirScarf, която доставя топъл въздух от дупките в облегалката, проблемът с настинките при шофиране с отворен покрив напълно изчезва. В допълнение, купувачът може да избере една от трите климатични системи. Поради сериозното проучване на звуковата защита и мощната стандартна система за високоговорители с девет колони, пътниците се радват на уникалното качество на звука на музиката, дори когато се движат с отворен връх. Допълнителният комфорт на водача и пътника създава увеличени размери на тялото и пътническото отделение. За разлика от предишния модел, ширината в разгара на раменете и разстоянието от главата до покрива се увеличават, тоест се решава един от най -сериозните проблеми на спортните автомобили.
Всички височини на безопасността
Новият SLK-клас реализира най-обещаващите технически решения, които немските инженери постоянно попълват изпитаната във времето концепция за сигурност, наречена безопасност на реалния живот.
Благодарение на високотехнологичните методи за производство, увеличаване на дела на стоманени сплави с висока якост с над 40 %, както и много други конструктивни решения, новият клас SLK по отношение на сигурността е значително по-добър от предшественика си. Специфичната форма на тялото е създадена не само за красотата и оригиналността, но има и отлични технически характеристики, например повече от 19 % в завоя и 46 % в сила на сила, отколкото тази на предишния модел. Дългосрочната защита срещу корозия се осигурява от напълно поцинковано тяло. Пластмасовата облицовка на долната и долната част на тялото предпазва от камъни, влага и мръсотия. Подобно на всички автомобили на Mercedes, на новия SLK е инсталиран тридесетгодишен мобило-живот чрез корозия.
Отхвърлянето на използваната по -рано система от оптични отражатели има не само стилистични причини. Всъщност новите прожекционни фарове заемат по -малко място в предната част на автомобила и предотвратяват дизайнерите с максимална простор за дизайнерски решения, но значително увеличение на светлинната продукция също беше от същото значение. В крайна сметка технологията на проекцията осигурява по -широко и равномерно осветление на пътното платно, голяма гама от фарове и оттам и безопасността на шофирането в тъмното. Освен това можете да инсталирате Bixenon и Fog Lights с активна осветителна система на ъглите. В задните фенерчета и сигнали на краката на новия SLK общо 32 светодиода (LED). Лекото им поле покрива цялата ширина на задната лампа, а при спиране повърхността на червеното мига много по -ярко, отколкото когато задните общи светлини светет.
Системите за безопасност на пътниците работят, като се вземат предвид специфичната ситуация: В този диапазон на модела Mercedes Benz първо инсталира адаптивни възглавници и колани на седалките, които се задействат в режим на два сцени, в зависимост от силата на сблъсъка. Със страничен удар, нови странични възглавници на не-хазард, за да защитят главата и гърдите, влизат в бизнеса. Те се активират от специален сензор и ако електрониката записва наклона на колата. Устойчивите стоманени елементи в предните стелажи и масивните предпазни арки зад задните седалки също осигуряват допълнителна безопасност при преобръщане.
Чувствителен филм на мястото на пътника, специално проектиран от инженерите на Mercedes Benz и системата за разпознаване на наличието на детски седалки повишават ефективността на системите за сигурност, намалявайки нивото на случайни наранявания.
Мощност и скорост
След като зададе задачата да надмине високите стандарти на предишния модел, инженерите на Mercedes Benz се подобриха и частично разработиха наново такива елементи на новия SLK като двигателя, скоростната кутия и шасито, което доведе до значително увеличаване на динамиката, контролируемостта и комфорта на колата.
Предлагат се на купувачи модели, оборудвани с един от трите бензинови двигателя:
последният четири -цилиндър с обем от 1,8 литра и капацитет от 163 литра. С. С Twinpulse System за SLK 200, най -икономичният в своя клас;
мощен и високоскоростен V6 с обем от 3,5 литра и капацитет от 272 литра. С. при 6000 об / мин за SLK 350;
v8 AMG двигателят за първи път в тази серия от 5,5 L с капацитет 360 литра. С. За SLK 55 AMG, ускорявайки го до 100 км/ч само за 4,9 секунди.
Във всички двигатели са използвани много от най -съвременните иновативни технологии, които значително повишават ефективността на работата, ефективността и дружелюбността на околната среда на автомобила.
Например, на SLK 350 в комбинация със седемстепенна автоматична машина 7G-Tronic, средният разход на гориво е 10,1 литра на 100 км. Това означава, че въпреки 25 %ръст на мощността, SLK 350 стана почти три процента по-икономически от предишния шестцилиндров SLK модел с автоматична скоростна кутия. В целия състав разходът на гориво варира от 8,7 до 12 литра на 100 км, което демонстрира безпрецедентна икономика за спортните автомобили.
Изборът на скоростни кутии също е впечатляващ. В крайна сметка динамиката на машината и удоволствието, получено от автомобилиста от шофиране, до голяма степен зависят от това. Три типа кутии се предлагат на нови модели: шест -скоростни механични и автоматични в пет и седем предавки.
В серийно доставените в SLK 200 и SLK 350 механичната кутия използва механизъм за директно превключване, което доведе до по -бърза и по -ясна промяна на предавките. Вярно е, че някои неудобства на шофьорите, познати на такива кутии, могат да причинят прехвърлянето на задната скорост вляво и напред, до първата предавка.
Особено внимание трябва да се обърне на първия в света седемстепенна автоматична скоростна кутия 7G-Tronic, редовно доставя се в модела SLK 55 AMG. На SLK 350 той е инсталиран допълнително. Това автоматично предаване включва редица технически иновации, които осигуряват по -бързо ускорение, по -мощно ускорение, по -икономичен разход на гориво и по -високи трансфери. В допълнение, контролът на пет- и седемстепенни автоматични машини може да бъде дублиран от бутони на волана като допълнителна опция.
Вместо предишното независимо окачване на двойни напречни лостове и управление с пушка и топка гайка, на стелажи на MacPherson и с контроли за управление на багажника. Това решение удовлетворява изискванията за увеличаване не само на комфорта, но и за сигурността. Високото ниво на активно не-хазард, динамика и комфорт се дава и от независимо окачване на задно колело с много връзки, увеличена междуосие, електронна система за стабилизиране на трафика на ESP и система за аварийно спиране на спирачките Brems-SSSISTENT.
В зависимост от модела, новият SLK е оборудван с 16-, 17- или 18-инчови алуминиеви дискове и по желание можете допълнително да поръчате специални дизайнерски гуми, които запазват работните свойства в спешни случаи и да позволят дори след загуба на налягане до Преместете се за 50 км със скорост няма повече 80 км/ч.
В допълнение към технологичното съвършенство и динамиката на съвременния дизайн, най -високото ниво на комфорт и безопасност е друг важен фактор, който позволява на Mercedes Benz SLK уверено да държи водещата лента. Говорим за ... емоционалност. Това е кола за онези, които не са извънземни на романтиката на високоскоростен полет над асфалта заедно, когато ярките звезди искрят над главите им, а вятърът тече свободно косата им. И в Русия има много такива хора. Както показа проучване на дилърите на Москва Мерцедес Бенц, за двете салса на месеца, въпреки над 60 хиляди евро, само една компания продаде повече от 20 автомобила. Какво не е показател за популярност!
Източник: Автомобили и цени на списанията № 25, 28 юни 2004 г.
