Тестово задвижване Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 Cabriolet

Скали да язди бавно

Най -малкото в новите спортове роднина от Mercedes Ben, искам да прекъсна светофара с светофар и внимателно маневриране между редовете. И в никакъв случай, защото SLK не знае как да направи това.


Няма да хвърляте шал
Можете да разгледате един и същ елемент в един и същ елемент по съвсем различни начини. Първото поколение SLK получи най -противоречивите оценки. Революция в класа на роднини! Възхитителният твърд, сгъваем покрив извика. Колата на момичето беше отговорена от онези, които не харесваха захарните контури на спортния Mercedes-Benz. Безспорният късмет на продажбите е един и половина пъти по -висок от първоначалния план, заявиха сухо икономистите. Безконтродно средство за транспорт, а не подходящ бокстър и Z4 в Outbars! Феновете на активното управление все още са убедени.
 

Такива са селяните на всички клиентски компании, които не можете да поставите шал. Въпреки това, именно тази неблагодарна мисия създателите на новия SLK сложиха раменете си, решавайки да направят кола, която всички биха искали и всички.
 



Lover Hero
Е, звярът хищник на неизвестна порода! Не наподобява ли предната линия автомобил Формула 1? Вярно е, че има нещо общо с носната облицовка на сребърната стрелка McLaren! Но в профила и обратно в три четвърти той е разлята по -възрастен SL и някъде дори SLR.
 

Трябва да признаете, че разнообразието на автомобил, в който всеки ще намери нещо любопитно и привлекателно лично за себе си, вече доказателство за изключителен човек. И въпреки че не се смятам за фенове на работата на дизайнерите на немска компания, новият SLK ме удари на място. Стилистите имаха достатъчно дух, за да не правят класна стая на женската. Той няма намек за опит да угоди на слабия под с плюшена мекота. Напротив, в думата има ясни, бързи, агресивни линии, голям късмет на германците. И не става въпрос за шовинизъм. Лесно е да продадете на жените автомобил за мъже, но да удължите дамите конвертируем проблем със силен под.
 

Е, ако появата на SLK заслужава поне пет, тогава за интериорния дизайн той спечели пет с плюс. Не, новото измерване в Щутгарт не беше отворено. Но как правилно да успеем да изберем части от сложен дизайнер, в завършена форма на образуващ интериор. Така че с главно писмо. Малък гений тук на всяка стъпка. Ето панели за набиране, удавени в две цилиндрични ямки. Обикновеният, изглежда, е решение. Струва ти се! Разгледайте по -отблизо цилиндрите, изрязани по краищата, като стилни тръби от скъпа изпускателна система. Висока штил! И колко добри са контрастните кожени вложки във вратите и масивните дръжки, направени в очарователно ретро.
 

И по -нататък. Интериорът на SLK, както британците изразяват, чувствителни към цветовете, тоест е много чувствителен към цветовата схема. Нашият черно -синьо опция със сигурност не е лош. Но, повярвайте ми, колко луксозен, по-модерен и, ако искате, комбинацията от крем-крем изглежда повече изкуство. Снимка!
 



Шест за артистичност
Естетичният компонент със сигурност е важна част от колата. Може би най -важният. Все още не е единственият. Тези, които обвиняват SLK за външния вид на момичето, вече могат да поглъщат езици. Но критиците, които твърдят, че единственият му истински коз е толкова хитър покрив?

Като начало обаче признаваме: Покривът на Varioruf е наистина добър. Ако, както в фигурираното пързаляне, това е яснота и благодат на твърдия връх на SLK да заслужава шест нула. Щракнете върху бутона и след 22, елегантната последователност от елегантни движения се отваря за момент от секунда, голият Mercedes-Benz отваря окото.
 

Между другото, SLK крие връхчетата си в багажника, а не като. Германските инженери гордо подчертават сгъването на варио-крила толкова хитро и като цяло спретнато, което ви позволява да увеличите обема на багажника с 65 литра в сравнение с предишния модел. Вярно е, че в същото време максималният капацитет (с повдигнат покрив) ... почти същите 300 срещу 350 литра намаляха с почти същото. Но в края на краищата петна се случват на слънце. Много по -важно е сега да можете да скриете покрива по -често. В смисъл, че SLK знае как да командва времето. До известна степен във всеки случай.
 



Практическа магическа сесия
Никога не сте ли забелязвали, че германците не са склонни да поглезят купувачите с красиви имена на техните технически десерти? Parkestronics, Thermotrotor, 7JI-тон-зелено. И изведнъж, в гъсталаците на подобни пресеси, като цвете, което пробива през дебелината на асфалта, възниква нещо поетичен въздушен шал.
 

Красиво име и какво готино нещо! Обърнете внимание на въздушните канали в долната част на ограничеността на главата. Както знаете, не красотата, но изключително се възползва. Топлината, генерирана от отоплителен елемент на Cermet, вграден в облегалката на главата, се доставя с вентилатора на най -проблемните места по време на открити разходки: шия, гърло и глава.
 

Шалът се проверява върху себе си! Дори когато има десет плюс, при жена, нежно и топло докосване наистина топло и прогони мислите, че би било добре да вдигнете върха. Лесно замразена и тя не се вбесява. Това, разбира се, не е фокус от поредица от туризъм по морето, но, знаете, вече някъде наблизо! Просто не забравяйте, че въздушният шал работи както се очаква, трябва да се повдигне страничното стъкло.
 



Да вървим бавно
Докато дизайнерите се опитваха, специалистите по декорация и създателите на несравнимия Varioruf и Air Skaf, но критиките на настройките, адресирани до движещите качества на предишния SLK, наистина докоснаха живите. Не са останали спомени от предишната схема на окачване и управление. Пред новите роднини, трикрило независимо окачване на стелажите на McEferson и механизмът на червеи на кормилното управление замени по-точното и честно в диалога с водача на релсата. Но SLK и тялото, с повдигнат покрив, станаха 46% по -строги и подобрени 0,32 срещу 0,33 аеродинамика и 20% сила на повдигане, която засяга задната ос. Има и нови гуми за супер -медий и нископрофил, както и целият арсенал на най -модерните системи за активна сигурност, а също и ... Въпреки това, няма да забравим табелката SLK200 на капака на багажника, което ограничава The потенциал за мощност при маркировката на 163 литра. С. Но не се обезсърчавайте. Максималната скорост е далеч над двеста и ускорение до сто по -бързо от девет секунди това е много солидно. Основното нещо: Сигурни ли сте в необходимостта от допълнителни коне?
 

Лично по време на комуникацията с този красив мъж изведнъж разбрах, че не искам да отида бързо. Но подобни глупости не ме посещаваха при волана на Bocster, Crossfire или Z4. Какво има? Със сигурност не в ограничения потенциал на роднини с 163 конски сили. Просто не се стремите да напуснете потока в SLK, напротив, искам да отида, така че да бъдете видени и оценени. И не само вие, но и любимия ви. Освен това магията на въздушен шал ще ви позволи да хвърлите върха дори през зимата. Изобщо не се съмнявам в това.

 
       

Два основни бутона SLK: Екстремата вляво (лявата снимка) е насочена
  
Благоприятният обем на рестриктивния шелф на багажника е 210 литра

Масивните дръжки на вратата с вкус са декорирани в ретро стил

Елегантно изпълнен и най -важното, разбираемо дори за докосването на бутоните на паметта до три позиции
 

    
Колко опиум?

Ценовият списък на SLK в Русия започва с E42 900. Ако споделяте нашата идея за това семейство като луксозно превозно средство за дефиницията на града, тогава има смисъл да добавите пет основни позиции в списъка на стандартното оборудване в Миля. Това е емайлът на метални, ултразвукови сензори за паркиране, термично управление на климата, 5-степенна автоматичен и въздушен шал. Такъв автомобил ще струва E48 920. Разбира се, приблизително същата цена по-мощна и по-добре оборудвана BMW-Z4, но това е в крайна сметка Mercedes-Benz!
 

Ако наистина ви облизвате и искате да играете на състезателя, 272-конски сили SLK350 за E56 400 и SLK 55 AMG E81 900 е във вашата услуга. Тази опция е уникална в класа с 8-цилиндров двигател с капацитет 360 литри. С.
 
Зад

Великолепния дизайн, вестибски покрив на Varioruf, удобството на въздушния шал, шасито и управлението, затворен за активно езда
Срещу

Скромен багажник с повдигнат покрив, скъпи опции
 
Mercedes-Benz SLK200 Auto

Обща информация
 
Оборудвана маса, кг
1390
 
Дължина x ширина x височина, mm
4080x1775x1295
 
База, mm
2430
 
Скорост, км/ч
226
 
Време за ускорение 0100 км/ч, с
8.3
 

Разход на гориво, L/100 км магистрала/град
6.5/12.6
 


Двигател
 
Дизайн
бензин, 4-цилиндър, в ред, с механичен компресор
 
Работен обем, SMZ
1796
 
POWER, L.S. в RPM
163/5500
 
Twisting, KGSM в RPM
24.5/3000
 

Шаси
 
Предаване
Автоматичен, 5-степенна
 
Спирачки
диск, отпред вентилиран
 
 
Михаил Медведев, Снимка на Максим Гончаров
 
 

Източник: Списание Купете кола [14/2004]