Mazda RX-8 Test Drive от 2008 г.
Ротари клуб
Това е някакъв вид нашествие. Нашествие на четирикратното отделение. Вече уморен от всички да обяснят защо красивият Mercedes CLS има четири врати и отново все пак. Само колата е по -малка, а вторият набор от врати не е съвсем врата, но, без крила, като малък хладилник. Но всеки наркотик и дизайнер знае: хладилникът трябва да бъде червен. Не бяло. По този начин, новата Mazda RX-8, която, както обещава реклама, е длъжна да обърне някои от нашите идеи за живота, е просто насочена към изненадващо и разклащане на основите. Е, да видим, вижте. 
На снимката всички изглеждат гигант, докато човек с прилична височина и тегло не стои до колата. Тогава ще стане ясно и веднага невероятно: Mazda RX-8 е малка кола и единственият спорт, който предлага четирите от спорта. Опитвали ли сте се да седнете на задната седалка на Porsche Carrera? Дори не се опитвайте - това е елегантен дизайн под грациозното име на кучешка кутия. Кучето обаче не трябва да се блъска там. Но всичко се променя в живота ни, когато дойдат още още две врати и диван на RX-8. Факт е, че не е нужно да се натискате назад и да наклоните предната седалка, за да пълзят назад: С отворена входната врата, сладкият червен хладилник се отваря точно толкова много, че да пропусне още един половин човек. Освен това те се отварят към движението. 
Сутринта се срещнахме с този дъждовен Москва и това постави знак. Тъй на Тегернзе, или в крайни случаи, покрай езерото Сенежски. Но да се влачи на дъждовен Москва, изпълнен с идиоти, зависими от времето, е твърде много. Нещо повече, колата е на дръжката и се забива от първия до втория с 231 конски сили - това трябва да е мазохист или, обратно, предния ден да се върне от ваканция от Швейцария, така че нервите да са като бейзболна бухалка. Въпреки факта, че на тахометровите червени революции започват от 9000, ще трябва да се задоволявате с малки. 
Много малък. Засега сте в Москва. Веднага щом можете да се измъкнете от това имение на успешни бизнесмени и техните влиятелни съпрузи, идват други игри. Оказва се, че двигателят с 1300 крави работи по начин като трилитров BMW двигател. Всичко е свързано с компактността и мощността на двигателя, където вместо бутало е огнено триъгълен ротор. От 1928 г. член на NSDAP, сирак и себе си, направи революционен двигател, който харесваше съветските автомобили, а сега и най -накрая японски. Детайлите на неговия дизайн ще станат повече или по -малко прозрачни за вас, веднага щом се научите да произнасяте думата епитрохоид първия път. В компанията Mazda тази дума се произнася без колебание, тъй като сред автомобилните производители днес тя е единствената компания, която продължава да съчетава дизайна на професор в Мюнхенския университет от 1987 г. от F. Vankel. 
Казват, че двигателят не е твърде голям въртящ момент. Е, след това си купете трактор дизел и станете високо. Ускоряваме в Rublevka точно колкото е възможно повече: от един полицай до друг, от един милионер до следващия. Ако сбъркате в превключването на зъбните колела, ще ви напомнят за това от слаба скърцане - все пак скърцането е по -добре от рева на двигателя. С този двигател би било по -внимателно. Поради структурните характеристики, той не се прави толкова яростен, колкото обикновеното бутало и те не са незабавно, а постепенно. Ако това не се вземе предвид, тогава могат да се появят проблеми. Воланът се регулира само на височина, както казват благородните японци, това е характерно за автомобилната култура там и тъй като колата все още е спорт, воланът е много чувствителен. RX-8 е кола за млад и динамичен шофьор. Ако дори не вземете предвид цвета на тялото.
Купувайки нов Mazda RX-8, можете да изберете една от двете опции на двигателя: Повишена мощност (231 к.с., 8200 об / мин, макс.-9000 об / мин) или основен захранващ блок (192 к.с., 7000 об / мин, Макс.-7500 об / мин) . На магистралата колата ще харчи 9,45 литра на 100 км пътека, а в градски условия - повече от 12 литра. Колелата са 18-инчови. Има ABS система с EBD, както и DCS системата с TCS. За всеки пътник и шофьор има собствени въздушни възглавници. В модел с двигател с 231 конски сили се инсталират допълнително ксенонови фарове. Музиката в колата свири от Bose CD Magical Malicols. 
Машините на този модел Mazda бяха донесени в Русия не толкова, колкото бихме искали (първоначално се говори за 150 пробни копия). Въпреки че какво означава малко и какво - много? Тук Lexus ще продаде петстотин парчета от нов модел в Русия - не е ли достатъчно или много? Съдейки по това как се умножават редиците на Lexus по московските пътища, този бар беше леко подценен. Една от основните задачи на свежия собственик на Mazda RX-8 е да закупи доста солидна недвижима имущество за автомобила. Първо, така че тя да не страда и да не се затопля в задръстванията в Москва, въпреки че е малко повече такова излъчване, което имаме сега, и ще бъдем убедени, че в Москва няма задръствания (най -вероятно каналът на TVC ще се съгласи преди). Второ, така че бебето има
бяга - Птицата живее в полет и просто трябва да се разпръсне малко, тъй като си спомняте, че електронните ограничители излязоха с моите долни гащи. Или тези, които разбират, че раждаемостта пада и следователно не увеличава броя на дадено тъжно. Не пощавайте пари на имението на прилично място: Mazda ще ви е благодарна само. Но знаете колко надеждни японски автомобили могат да бъдат благодарни. Когато Red Mazda си тръгне, нещо се променя в уличния живот-той се осветява от цветовете на Пантон.
В изображението този автомобил е подходящ и за млад и динамичен партия -притежател или студент. Или млада съпруга. Или нова любовница. Където и да хвърлите, всичко е подходящо. Само за начало трябва да я научите да държи плътно на колелото. Или натиснете спирачките. Между другото, спирачките на този конкретен модел получиха награда за надеждност на японската надеждност въз основа на резултатите от продължителни тестове директно у дома. Изглежда, че с тестове за срив всичко е в ред.
Текст Игор Малцев, снимка Константин Кокошкин
Mazda RX-8 Бензин, въртящ се, двусекционен двигател
Работен обем (кубичен метър
Мощност (L.S. в RPM) 231 на 8200
Момент (nm при оборота в минута) 211 на 5500
Задното устройство
6-степенна механична скоростна кутия
Дължина/ширина/височина (mm) 4430/1770/1340
Основа на колелата (мм) 2700
Масово тегло (kg) 1380
Максимална скорост (km/h) 235
Ускорение до 100 km/h (c) 6.4
Разход на гориво (град/магистрала, L/100 km) 15.6/8.7
Цена в Москва ($) от 49 900
Много бензин течеше от 1978 г., когато Mazda направи спортната си кола RX-7. Този автомобил също беше оборудван с двигател на ротор от 130 коня. Тогава през 1980 г. дизайнът е леко коригиран, а моторът получи турбина и става по -мощен - до 165 коня. Второто поколение спортни автомобили от Mazda беше пуснато през 1985 г., докато мощността на двигателя с тласък е 185 конски сили. Е, през 1989 г. те увеличиха властта - до 205 коня.
Потребителят иска да има малък Ferrari - за мощно, бързо, безопасно, удобно и евтино. Както знаете, изискванията за редица позиции са просто взаимно изключващи се. В Mazda те се опитаха по всякакъв възможен начин да ги съберат. Последното, трето поколение се появи през 1991 г .: двигател с турбокомпресор 13B-MED, 255 к.с. През 1996 и 1998 г. е извършено повдигане на лицето, а мощността на двигателя е доведена до 280 к.с. През 1999 г. колата е прекратена. И Батман се завръща. И той има подозрително червено наметало.
Източник: "Автопилот"
