Mazda Mazda 2 Test Drive от 2007 г. Хечбек

Микрос космос

 
Honda Jazz
Цена от 497 000 рубли.
Макс. Мощност 83 к.с.
Макс. скорост 160 км/ч
Ускорение 0100 km/h 14.1 s
Peugeot 207
Цена от 590 500 рубли.
Макс. Мощност 120 к.с.
Макс. скорост 195 км/ч
Ускорение 0100 km/h 12.7 s
Mazda2
Цена от 549 000 рубли.
Макс. Мощност 103 к.с.
Макс. скорост 168 км/ч
Ускорение 0100 km/h 12.1 s
Toyota Yaris
Цена от 490 500 Rub.
Макс. Мощност 87 к.с.
Макс. скорост 170 км/ч
Ускорение 0100 km/h 13.1 s
Opel Corsa
Цена от 429 000 рубли.
Макс. Мощност 90 к.с.
Макс. скорост 166 км/ч
Ускорение 0100 km/h 14.8 s
 
Скоростта е радост
Honda Jazz
През 2002 г. джазът сериозно преди времето си. В онези времена музикално режисираните модели на Honda (Jazz and Accord) се превърнаха в любители на музиката дори и тези, които не различават джаза от блуса. Тези произведения бяха толкова успешни в японските автори, че с право трябва да влязат в колекцията на най -добрите от най -добрите. А тези, които се занимават с събиране, сега трябва да влачат тази кола в своята норка. Новото поколение на модела ще се появи приблизително през второто тримесечие на 2009 г. и това, което беше на ума на нейните създатели, няма да разпознаем точно, докато дяволът не скочи от кутията и не ни плюе в очите.
Honda Jazz, разбира се, не е безгрешен. Всички огледала (както страничен, така и отзад изглед) са невероятно малки. Воланът се регулира само на височина, но не и чрез заминаване. Но това не е основният проблем, но дори и да не е по най -интензивния начин за усукване на волана, той може да ухапа. Физически всеки шофьор може да се справи с това, но не всеки ще се справи с досадата. Освен това, потискащото, че всичко останало в колата се прави така, че в Honda да могат, като се разпалват с гордост, да речем да, това е наше. Джазът има гигантски багажник, висок таван и просторен интериор. Разходът на гориво леко се отклонява от 6-7 L/100 km. Има автоматично добавяне на огледала и вход за външни носители. Карлсън ще бъде много изненадан от това колко хора и неща се вписват в такава малка кутия, а Кларксън, може би, щеше да се изкачи там. Има всякакви кутии, кутии, джобове и джобове и дори отворен полк отпред, с дължина на цялата ширина на колата, върху която са подредени книгите. Удивително е за кола от този клас, да, може би за всеки клас!
 
 
Ако отидете в ръчния режим (тоест, драйверът и променьорът ще се преструват, че имат седем програми), тогава венчелистчетата на волана ще бъдат използвани. Някои конкуренти също имат Tiptronics, но никой няма истински венчелистчета!
Ако обърнете внимание на джаз етажа на Honda, който прилича повече на катамаран с обемни релефни седалки, ще стане смешно. Но другият не е необходим! Скучно тяло с изключително опростени линии на ван от подземие отново доказва, че чувството за хумор е по -често присъщо на външния вид на типовете, а не клоуни в глупави ботуши. Джазът не е модерен и не е красив. Но колко енергичен и позитивен е той! (Невероятно популярният норвежки писател Ерланд Лу вярва, че един обикновен човек има право да постави един възклицателен знак за живота си, а човек, който прави писание два на хляб. Само в теста за джаз на Honda е коренно възклицание Автор, той нямаше абсолютно никакви права. Но факт е, че последната книга на La Trucks Volvo и последната тестова машина с Retkina Honda Jazz. Следователно в този тест може да се появи повече от един възклицателен знак).
Качеството на материалите и вътрешната украса са добри. Оборудване на най -високо ниво. Сумата на цената включва не само рамката и табелката, но и всичко останало. И още повече. Всичко това беше добро в марката Honda и това можеше да бъде инвестирано в малка градска демократична машина.
 
Трябва да затворите очите си към дизайна или да погледнете истината: Моделът не е нов и че не се вписва в основния поток, няма от какво да се притеснявате
Honda Jazz
Двигател
Тип басейн 1.4
Работен обем, CM3 1339
Макс. Мощност, l.? P. на около ./min. 83/5700
Макс. момент, nm на около ./min. 119/2800
Автор на предаване, клин. Променлива скорост на задвижване
Динамика
Максимална скорост, km/h 160
Ускорение 0100 km/h, от 14.1
Главна информация
Разход на гориво (забавен цикъл ЕС), L/100 km 5.5
Основа на колелото, mm 2450
Дължина, mm 3845
Ширина, mm 1675
Височина, mm 1525
Масово оборудване., KG 1093
Цена, разтриване. от 497 000

В допълнение към нюансите на сивото и вариациите на темата за сребърния металик, има жълто, оранжево и най -съблазнителното сочно ягодово червено
 
Салонът е лек и просторен. Ергономия, както в учебник
Зад лоста kp има място за малки неща
Нито един от бутоните, лостовете или регулаторите не изглежда като играчка
Тук малките измерения в никакъв случай не са синоним за намалено качество
 
Благодарение на успешната комбинация от двигател и променливи, ускорението е равномерно и уверено
 
Бебе за милион
Mazda2
Вече има толкова много за тази машина и тя вече спечели толкова невероятно много заглавия и награди, че е трудно да се повярва, че вчера тя буквално се излюпи в ръцете ми от дебел сняг -бяла черупка, в която имаше минимум на калций и максимум ултра -прескълени данни за съвременен автомобилен пазар. Mazda2 е продукт на своето време и това е син на баща му от компанията, който наскоро се прероди от пепелта на твърде прогресивно, което означава твърде скъпо и следователно никой не се нуждае. Mazda днес и десетина години няма да са подходящи за грешки, автомобилите на тази марка със сигурност трябва да станат хитове, които звучат от всеки павилион и всеки мобилен телефон. Това е фабрика от звезди, конвейер за производството на точно стоките, които са в търсенето днес. Едва след преминаването на този етап ще бъде възможно да промените ролите му с купувача и, тъй като престана да служи пред него, строго налагат нещо на него, възстановяват се през годините, прекарани в изпълнението на желанията на други хора, сякаш денят на сухожи се беше случило на Коледа. Междувременно можете да сте сигурни, че всеки автомобил Mazda е най -доброто съотношение на цената и качеството, най -емоционалният избор сред рационалните оферти, ярък и модерен образ, завладяващо и безопасно шофиране и всичко, което се изисква от модерно лично превозно средство . За такива думи не трябва да се упреква с цинизъм, тъй като тези думи са същата гаранция за надеждност като виза на нотариус или непоклатимо доверие на адвокат.

Без този автомобил този тест не би бил очевиден. Очевидно ли е, че тя ще победи старата гвардия и ще спечели? Мисля че не. В противен случай човек би могъл да се ограничи до колона в новините. Тя има възхитителен цвят под Grasshopper, примамка за победа за потенциални купувачи. Тя е въплъщение на всичко най -добро, което е създадено пред нея в класа на компактни коли. Тя е същата Zoom-Zoom като RX-8 и CX-7. Тя е красавица и ще се насочи забележително, но през нощта на тесен паркинг в двора или в топъл гараж мечтае за лепкав кошмар, който рано или късно ще се появи кола по подобен начин, програмиран за успех. Вълци да се страхуват да не отидат в гората, тя знае това и затова не се страхува. Потопете се и там ще го разберем!
Това е автомобил, който не е просто късметлия, но късметлия по начина, по който искате. Сложният на ролевите игри не знае граници. Можете да изберете ръчна трансмисия (която е приблизително като крава за седло за съученици) и да се счупите на спортен пакет, но отидете с всички пари. Най-сладкото е, че машината във версията с 1,5-литров двигател не лишава водача от приятни емоции. Емоции, които донякъде променят характера си, когато става въпрос за цената на автомобила на годината на задната чаша на този шедьовър, но които неизменно вземат своето, веднага щом колата с радостно необуздана пищяла се докосне.
Победител в Международния конкурс на Световния автомобил на годината през 2008 г., който наруши толкова силни състезатели като Ford Mondeo и Mercedes-Benz C-Class
 
Mazda2
Двигател
Тип басейн 1.5
Работен обем, CM3 1498
Макс. Мощност, l.? P. на около ./min. 103/6000
Макс. момент, nm на около ./min. 137/4000
Автор на предаване, 4-тест.
Динамика
Максимална скорост, km/h 168
Ускорение 0100 km/h, от 12.1
Главна информация
Разход на гориво (забавен цикъл ЕС), L/100 km 6.8
Основа на колелата, MM 2490
Дължина, mm 3900
Ширина, mm 1695
Височина, mm 1475
Масово оборудване., KG 1035
Цена, разтриване. от 549 000

Един от трите финалисти в дизайна на номинацията на годината с Audi R8 и Volvo C30. Колата на годината в Австрия, Белгия, Дания, Гърция, Нова Зеландия и Япония
 
Интериорът се решава в класическия стил на Mazda
Като опция е наличен CD смяна с MP3 функция
Тук 4-степенна автоматична трансмисия е по-добре конфигурирана, отколкото на Mazda3
Ярките цветове на тялото не са пречка за практически интериор в черни тонове
 
Спивомерът е назначен на хоста, но не и преобладаващ ролята
 
Tutta Corsa
Opel Corsa
Не заведохме тази кола на депото, както ще направят някои от нашите колеги. За разлика от тях, не се надявахме, че малкият градски автомобил ще оцелее след няколко кръга, не вярвахме в чудо, че ще бъде чудесно като адаптирано към спортните товари. Пътувахме до Opel Corsa в града в задръствания и след това се опитахме да бъдем в крак с пропуснатото време на московския ринг път, паркирани в тесни дворове и тесни алеи и не очаквахме звездите да започнат да се изсипват от небето.
Някой може да каже, че тя върви твърде бавно. Opel има бърз Corsa OPC, но тъй като бедният танцьор винаги се намесва или с пода, или нещо друго ORS също не е изход, или по -скоро грешен изход. Opel Corsa с 1,4 -литров двигател и автоматична скоростна кутия пътува добре от ниски революции и не преминава веднага след бърз старт. Във всеки случай потенциалът му е достатъчен, за да развали настроението на другите, като несериозно се забива при светофар. И ние самите се забавляваме, виждайки искрено учудване на лицата на онези, които вярват, че Корса и други като нея не са сериозно, сякаш това са само играчки за леко възрастни момичета. Но не. Това е кола. Това е кола (не се страхувайте от тази дума). За всички. Всички, които живеят в града и, както се казва във всяка втора реклама, играейки според правилата му, обичат да печелят. Тези красиви думи, разбира се, са пълна глупост, същата като загубата на време в задръстванията и парите на бензин, изгаряне в тези задръствания, загуба на ценно място на паркинга, която е заета от просторни коли, в които максимум от максимум един човек винаги се движи при фатална катастрофа. Въпреки че всеки има свой собствен. Така да бъде.
Предната част са прекрасни седалки, които обаче са напълно неудобни за ездачи с големи размери. Opel Corsa има завиден избор от опции (само че клиентите на Citroen не трябва да завиждат): отопление на волана, навигация, смяна на CD, DVD, климатичен контрол, круиз контрол, адаптивна система за осветление, таймер за изключване на светлината, спортен режим.
 
Opel Corsa има няколко много прогресивни системи благодарение на тях тази играчка е много подходяща за градски игри: различни куестове, както и котки от пътната полиция. Техническият напредък с булдозер се движеше през тази машина и следите му са ясно видими. Тук и електроконтролираното управление на хидравличния волан с коефициент на усилване в зависимост от скоростта на автомобила и регулатора на електронните спирачни сили, функцията на помощ при преминаване на завои, функцията за поддържане на стабилността на курса и дори подобрената система за Елиминиране на недостатъчно въртене.
Болестите ще се радват да разберат, че отделението за ръкавици има много странна и неудобна конфигурация. Че контролът на мигачите нарушава финия психичен баланс на водача толкова бързо, колкото при всички други модели на OPEL. Тази изолация на шума не е перфектна, а мръсотията тече под капака и тече надолу. Но злоупотребите няма да разпознаят нищо приятно за себе си. И първото, и 101 -ото пътуване до Корса доставя удоволствие и носи много добро настроение. В допълнение към шеги, шофирането на тази кола е забавно. Тя има лек характер и почти няма лоши навици.
 
Колата изглежда много приятелска и неизменно причинява усещане за искрено съчувствие на ръба на нежността
 
Opel Corsa
Двигател
Тип басейн 1.4
Работен обем, CM3 1364
Макс. Мощност, l.? P. на около ./min. 90/5600
Макс. момент, nm на около ./min. 125/4000
Предаване Auth., 4-St.
Динамика
Максимална скорост, km/h 166
Ускорение 0100 km/h, от 14.8
Главна информация
Разход на гориво (забавен цикъл ЕС), L/100 km 6.8-6.9
Основа на колелата, MM 2511
Дължина, mm 3999
Ширина, MM 1944
Височина, mm 1488
Масово оборудване., KG 1145
Цена, разтриване. от 429 000

Колористичната гама има 14 цвята, а някои от тях сериозно влияят на впечатлението, че машината прави
 
Никъде в салона да се забележи и намек за следи от спестявания
Количеството хром е строго дозирано
В кабината има много светлина и въздух. Линията на покрива е висока
 
Всички бутони са много малки, сякаш играчка, но всичко е на мястото си
Сред повече от дузина победи Opel Corsa има престижна европейска награда Autobest 2007
 
В Русия се смята, че жените вече треперят при вида на малки коли. Нека бъде така. По същество няма значение. Важно е напълно различно мнозинство от руските мъже да не могат да си позволят да карат компактни градски коли, защото те са от сегмента на Бабски, а не изобщо градските. За да наряжете малко, плюйте в кладенец, копайте гроб, марка срам, удобна за ежедневни пътувания на автомобил, всичко това може да бъде включено в една колекция от истории за ежедневната глупост. Феноменът на слон в магазин за комин не показва никого на правилните заключения.
За пет врати Peugeot 207 с автоматична трансмисия, само един двигател е 120 конски сили от 1,6 литра. И на пръв поглед може да изглежда, че тази машина е от друга категория на теглото, измамно се промъква в този тест, за да унищожи противниците му. Уви, сюжетът не е толкова интригуващ добър. Всичко е много по -тривиално в условията, при които съществуват всички тези машини, в характеристиките на шейната разликата между тях не е толкова голяма, колкото 33 к.с. (стои като бучка в гърлото, между Peugeot 207 и например Toyota Yaris). Основното нещо за такъв автомобил е весел характер, любов към живота и способността да реализира своята мощност при ниски скорости на двигателя. И със сигурност ярък дизайн и удобен интериор. И разходите, пропорционални на размерите на машината и обема на двигателя. Разбира се, да речем, 120 к.с. Това е много по -забавно, но 240 е още по -добре, а 360 е напълно добър. Общоприето е, че те не търсят добро от добро. Това не е необходимо.
Peugeot 207 е много хармоничен автомобил. Той е перфектно комбиниран както с очевидни предимства, така и с очевидни недостатъци. Когато стартирате двигателя, ключът се стреми да се развива, но таблото за управление е красиво и сбито, а везните се четат добре. На бензиностанцията, оставяйки бялата (или черната) прецакана кола в бял (или черен) костюм, изработен от лен и коприна, ще отидете да платите за горивото си с мокро и миризлив корк от резервоара за газ в ръцете си, Той се отваря с вече споменатия ключ. Но в кабината е просторен и лек. Не всеки ще хареса как работи воланът на волана на волана. При ниска скорост воланът се върти от черновата, средно все още е твърде много и изобщо не искам да печеля висока скорост. Въпреки че колата влиза в завои много охотно, плашейки съседите със сълзотворно скърцане от гума. В кабината няма просторност. Пътниците на задната седалка се оплакват от струпване, въпреки че не са особено обидени. Дори един пътник може да се заключи отзад, с всички. В кабината има освежител за въздух, който е свързан към климатичната система. Ароматът е доста поносим, \u200b\u200bно прави своя ароматен бизнес по свое усмотрение и това е малко по -топло от водача, който се опитва поне да поддържа независимост в нещо. И така нататък за всеки плюс има минус.
Когато извадите колата от алармата, той, приветстващ, пламенно мига при спешни случаи. Прост трик, но настроението го повдига безупречно
 
Peugeot 207
 
Двигател
Тип басейн 1.6
Работен обем, CM3 1598
Макс. Мощност, l.? P. на около ./min. 120/6000
Макс. момент, nm на около ./min. 160/4250
Предаване Auth., 4-St.
Динамика
Максимална скорост, km/h 195
Ускорение 0100 km/h, от 12.7
Главна информация
Разход на гориво (забавен цикъл ЕС), L/100 km 6.3
Основа на колелата, MM 2540
Дължина, mm 4030
Ширина, mm 1720
Височина, mm 1472
Масово оборудване., Кг 1312
Цена, разтриване. от 590 500

Дизайнът на задните лампи може да изглежда твърде сложен, но като цяло машината изглежда хармонична. Той е лесно разпознаваем и в почти всеки причинява съчувствие
 
Качеството на салонните материали и качеството на сглобяване на правилното ниво
Удобно е да се използва спирачен двигател
Музикалният контрол на волана е някъде под волана. И по самото радио бутоните са твърде малки
Във външните огледала, извършени от предните стелажи на вратата, можете да видите много интересни
 
Лека, оживена и много яростна кола тихо придобива скорост по -добре, за да се провери със скоростомер
 
Японски град
Toyota Yaris
Днес, след като един от най -популярните модели не е много лесен. Напредъкът, ходенето на седем -имични стъпки, е много по -напред от скоростта от 365 дни в годината. И 2005 г. на раждане означава, че младите вече не са млади. Въпреки че можеше да бъде запазен по -добре. Можех, но не можах. И ако външният дизайн все още няма нищо общо със силуетите на динозаврите, тогава в кабината мирише много за нафталин.
Когато кацате на шофьорския стол Toyota Yaris, няма увереност, че това е точно мястото на водача, а не пътникът в дясната кола. Много автомобилни компании изповядват интересната философия за изграждането на кола около водача. Тук всичко е обратното, сякаш е зло. Шофьорът има само волан, който се натиска в монолита на пластмасата и нищо повече. Електронното табло, поставено в центъра, действа като единственият източник на забавление за пътниците, които липсват на галерията. И водачът все още е лишен. В Nissan подобни експерименти с оформлението на оформлението завършиха с триумфално завръщане към традиционната схема. И Renault не разбира, че не е удобно и не е красиво във всяко семейство собствените си семейни ценности. Но Toyota! ..

 
Що се отнася до динамиката, с автоматичния режим на робота той просто не съществува. Настойчивата преса върху педала на газ няма да помогне на въпроса. Жетакът, който ще превключи предаването нагоре, а след това загубата на мощност за дълго време ще обезсили всички усилия на малък, но ревностния двигател. Но е достатъчно да влезете в ръчния режим и животът ще разпали с нови цветове, мотора с нови звуци и шофьорът с радостни викове в края на краищата може, когато иска! От изненада може дори да изглежда, че колата е много по -мощна, отколкото е. Но обратно в салона. По -скоро не излязохме от него. Цялата пластмаса в интериора повдига само въпроси, освен това, агресивна природа. Под волата има оскъдно отделение за ръкавици, но е малко вероятно едва ли да дойдете на ума си да погребате нещо, което да бъде погребано там, за да търсите изгубени под волана. В допълнение, капакът на този невероятен конфитюр при отваряне. Отделението за ръкавици (на традиционно място) е разделено на две секции, много недостатъчно застраховано с каша. Между лоста на КП и централната конзола има един вид табла, която също е много полезна за различни Gizmos. Зад ръчната спирачка има държач за чаша и рафт. Зад предните седалки има джобове, във вратите на държачите на чашата. Но багажникът почти не е изобщо. Столовете са много плоски, но въпреки това доста удобни.
Toyota Yaris прави много двусмислено впечатление. Въпреки че данните за продажбите не се вписват по никакъв начин с мненията на отделните дами и господа: през 2006 г. са продадени 2714 парчета Yaris, през 2007 г. вече 4775 и 1213 копия за първото тримесечие на 2008 г.
Предишното поколение на модела беше най -успешният проект на марката на европейския пазар в историята. И в Русия Ярис не можа да постигне живи победи
 
Toyota Yaris
Двигател
Тип басейн 1.3
Работен обем, CM3 1296
Макс. Мощност, l.? P. на около ./min. 87/6000
Макс. момент, nm на около ./min. 121/4200
Предаване Auth., 5-St.
Динамика
Максимална скорост, km/h 170
Ускорение 0100 km/h, с 13.1
Главна информация
Разход на гориво (забавен цикъл ЕС), L/100 km 5.8
Основа на колелата, MM 2460
Дължина, mm 3750
Ширина, mm 1695
Височина, mm 1530
Масово оборудване., KG 1010
Цена, разтриване. от 490 500

Провал с интериора досадно, но не и фатално недоразумение за сладка, гъвкава, надеждна и икономична машина
 
Има много подробности, които спорят помежду си в интериора
Всичко е подчинено на симетрия. Но не симетрично означава удобно
Ръчен режим Нужда
Има много отдели за дреболии, но не всички от тях имат смисъл

Дисплеят, който се показва всички данни, не поглежда, но е малко информативен
 
Резюме
Малко куче на кученце от старост. В допълнение към факта, че малка машина е практична, икономична и екологична. Това е забавно на първо място. Това не е малко сериозно. Това е, когато без комплекси и без обида. Повече, по -хладно, по -скъпо, по -мощно, това е забавна гордост. Но това е задънена улица или по -скоро хоризонт, че априори е недостижим. Ето защо това е огромен стрес. Преследването на собствената му опашка е изтощително, безсмислено, жестоко, безкрайно. Спрете, достатъчно! Усмивка! Първо, това дразни всички и второ, това забавлява някого. Малките градски автомобили са не само модното влияние на гниещия на запад с тесната му, като силна постройка на ленив, не само осъществима покупка за кръв, преобладаващ труд, а не само играчка като подарък за приятелка. Това е добро настроение. Не е ясно дори как той успява. Вероятно, благодарение на самоиронията, лесната кокетство, смелостта да бъдеш смешна, да бъдеш слаб, да бъдеш малък, бъди честен и по някаква причина много разумно. Радвайте се в живота, насладете се на малки, насладете се на детайли, насладете се на моменти. Това не е философия, това е метод. Този тест и сумирането на резултатите бяха замислени като много сериозен материал: всички направиха важни лица, намръщиха се, облечени в очила, връзки, окачващи, бръчки и благородна сива коса, казаха няколко умни фрази, се молеха значително, но след това нещо отиде Грешно и всички избухнаха се смееха, почти избухнаха от смях.
 
1. Mazda2
+: Най -динамичният, най -яркият и най -модерният автомобил в своя клас
-: Висока крайна цена, като се вземат предвид необходимите опции
2. Honda Jazz
+: Гладкост, просторен интериор, голям багажник, икономика
-: напредналата възраст на модела
3. Opel Corsa
+: Високо качество на интериорната декорация, богатство от опции, весел характер
-: Повишен апетит, нежелание динамично да премине без ритник
4. Peugeot 207
+: Ярък разпознаваем външен вид
-: Лоша работа на волана на волана на волана
5. Toyota Yaris
+: Изображение на надеждност на всички автомобили на Toyota
-: спортен интериорен дизайн, неуспешен робот
 
Текстът на Олесия Репкина
Снимка на Александър Киселев и Николай Кузнецов
 

Източник: Автомобили