Mazda Mazda 2 Test Drive от 2007 г. Хечбек

Цвят на лозата, с вкуса на виното

Първият познат с Mazda-2 се проведе на затворено депо. За да се срещнем отново, сега по обществени пътища, падна на Сергей Воскросенски. Снимка на Mazda.
 
В никакъв случай не съм поклонник на чианти, въпреки че понякога не е против да вкуся този тръп, малко с киселинен източник, без който, вероятно, нито един празник в Италия не е пълен. Особено тук, в самото сърце на едноименната провинция. Но познанството с местния цвят беше отложено до вечерта, когато е завършена ездата част от европейското представяне на Mazda-2. Междувременно гледам отблизо изразителната машина: тя е в перфектна хармония с поредица от есенни пейзажи, в които мъгливата тъга на наближаващата зима и избледняващите цветове на лятото се сляха.
Защо малка кола ни позиционира изключително като жена? На първо място, 1,5-литровите версии с 5-степенна механична или 4-степенна автоматична кутия ще се доставят на Русия и именно на машината маркетолозите имат основни надежди, усърдно превръщайки стилна новост в определена Суси Пути. Кой би възразил, само тук машината, сертифицирана за Европа, ще се появи не по-рано от януари 2008 г., а едно и половина двигател с механика вече е тествал колега (ZR, 2007, № 8) ...
Затова избирам най-много мъжки автомобил от Зелената Mazda-2 с 1,3-литров двигател с 86 конски сили. Не е впечатляващо? Но след няколко минути иронията оставя на външен вид машина за играчки става все по -интересна. Нейният индивид, но изобщо не е закачлив салон, е доста просторен и дори практичен. На гостоприемни столове седите като ръкавица, а лостът на кутията е изненадан от конзолата с яснотата на превключването и не наранява пътника, седнал вдясно. Зад игривите форми, обмислен и добре настроен продукт е скрит до най -малкия детайл, в който има много повече автомобили, отколкото в други колеги. Вземете поне видимост. Не е нищо, че разработчиците почиваха на ниската линия на прозорците, когато го видите вътре, разбирате колко лесно диша и се оглежда.
Оживен и изобщо не е добър двигател е добър, на първо място, със средни скорости. Липсва му малко ентусиазъм по -близо до червената зона на тахометъра, но иначе много изразителен и надежден характер. Макар и отчасти заслугата на перфектно подбрани, ясно донесе скорост на предавката на трансмисията.
Балансирано шаси придава на Mazda Perky, но разбираемо боравене. Понякога просто се омъжвате за лекотата и упоритата, с която колата преминава сложни завои. Но висулките са сурови дори за добри италиански пътища, те шумно, с южно изражение, реагират на малки нередности.
Не ме интересува какъв цвят е този автомобил и какъв двигател е под качулката си. И изобщо не бързам да запиша Mazda-2 в категорията на жените. Героят й е твърде ярък и темпераментен. Тъй като вкусът на младото вино е необичаен, понякога противоречив, но винаги искрящ от слънцето, мехурчета, весело настроение.
Mazda-2 ще цъфти на руския пазар през пролетта. Изразителен външен вид, запомнящ се характер, основна цена $ 16 300 добра почва за растеж.
 
 

Източник: Списанието "шофиране"