Test Drive Mazda CX-9 от 2007 г. насам SUV
Mazda CX-9 Шест руно Crossover
В Mazda CX-9 кросоувър ще бъде пусната на руския пазар. Той е много подобен на модела CX-7, но се различава от него не само по размер. Екипът на Mazda особено подчертава, че CX-9 не е просто нараснал с 40 см в дължина на CX-7. Това е съвсем друг автомобил. 99% по друг начин, както каза дизайнер си. В допълнение към друг орган, нов двигател, трансмисия, окачване подробности. И най-важното е поставен в идеологията на модела на голям автомобил за хора, които са били в състояние да брои пари. Той не предизвиква по агресивна езда, но ако искам, той ви позволява да се светлина. Той се държи като престижен кросоувър. Динамично ускорява и перфектно управлява. Вероятно, заедно със стилен външен вид, тази съвкупност е фактът, че Mazda призовава Zoom-Zoom. И веднага, аз веднага ще отбележим, че това е първият представител на марката, която получи приличен шумоизолация. Моторът не се чува в граничните режими.
Горещи коне Мотор на CX-9, но какво. Новият бензин MZI V6 е 3.7 литра и капацитет от 277 литра. с. система газоразпределителни фази контрол S-VT осигурява сцепление през цялата оборотите варират. Сто с този V6 е назначен за 10.1 стр. На пръв поглед нищо изключително, но трябва да се помни, че ние имаме пълен размер кросоувър с прекъсване маса в два тона. Въпреки това, аз наистина исках да знам колко можете да получите на втората стотица, но уви. Максималната скорост е ограничена от електрониката и се равнява на 181 km / h. Разход на гориво обявен за града, 18.4 л, което е може би най-близко до реалността. Но данните за маршрута от областта на фантастика е 9.9 литра.
Motor съчетава само шестстепенна автоматична ПК с ръчно управление. Кутията е конфигуриран с отменена. В автоматичен режим, той разбира много бързо, и в ръководството дава пълна чувство за механика, включително по време на спиране на двигателя.
Традиционен зъбна рейка и пиньон волан с хидроусилвател. Нека броят на завъртанията на волана от край до край се счита за скучно, но аз просто се отбележи, че работата си колело изпълнява както трябва да знаете колата, тя те разбира. SOLID частна собственост
McPherson предно окачване е монтирана на подкадър с вибрационни опори. Задната се прилага многоизмерно схема, в която всяко колело представлява три масивна лост. Не мога да кажа нищо за твърдостта на окачването, срама и залавянето на разбивките. Както и за предаване на всички колела с електронно контролирано свързване на връзката на задната ос. Факт е, че представянето е проведено в Швеция, и там, че няма да ям всяка гладка асфалт там. Навсякъде плочи с надпис частна собственост.
Е, нека поне да изследваме салона. Отделни седалки на втория ред се возят собствените шейни в много широк диапазон, което ви позволява да се направи третия ред доста подходящ не само за деца в предучилищна възраст. Просто, но добро решение. Под учтиви на миниатюрните (с разгъната третия ред) багажника е ниша с клетки. А резервното колело на размера на багрилото е фиксирано отвън в задния скелет. , не се предвижда набор от пълни комплекти, единствената допълнителна опция е хечбек с електрическо задвижване. Какво е включено в основния комплект? Кожен салон с три реда седалки, пълен електрически настаняване, включително дискове на двете места, Bose аудио система с 10 колони, Карта ключ, персонализирани с управление от волана Круиз, три зони за контрол на климата,
позволяващи на пътниците на втория ред самостоятелно определени желаната температура и интензивността на доставения въздух. Има и редица приятни малки неща, като дъжд и сензор за светлина, а багажника електрическо задвижване, измиване на предните фарове. Е, други компоненти на комфорт, които вече са станали познати на съвременните автомобили. Тук като цяло, и всичко: няма монитор за DVD, нито Parktronic. Скромно. И няма Европа!
Без значение колко размера говори за размера, цената на тях тези стоки е все още по-важно. Голяма Mazda цена в Русия ще бъде 1,570,000 рубли. В Европа, CX-9 няма да се продават и в страната, както показват на местни официални дилъри на него ще се появи от есента. Горе-долу по същото време, конкурентите на Hyundai Veracruz ще бъдат изтеглени (виж член Give Дизел!) И Honda Pilot.
Автор: Евгения Любимова, снимка на автора и Mazda Motor
Източник: 4x4 списание [август / 2008]
