Тест драйв LAND ROVER FREELANDER LR2 от 2009 SUV

LAND ROVER FREELNER 2. жажда - нищо!

Все пак, невероятна марка Land Rover! Суха, на пръв поглед, британската харизма със светло предизвикателство на аристократичната бруталност в комбинация от зашеметяващ коктейл на колелата.

Владимир Маккавеев, журналист, на 34 години, опитът на шофьора от 15 години, отива във Volvo C30.

LAND ROVER FREELERY 2. Цена: 1 784 000 разтриване. ПРОДАЖБА: От 2011 година

Като цяло, размишленията върху придобиването на земя Rover за потенциални клиенти почти винаги представляват противопоставяне на рационализма и суетата. И едно невероятно нещо, с всички недостатъци на земята Rover, за колата, по принцип, много прогресивен рационализъм претоварен с колата. Колко е оправдан такъв избор?

Първата и най-значителна карта на коз на тази кола е икономична (дори през зимата консумацията не надвишава 9,2 л / 100 км) и супермален 150-силен 2,2-литров турбодизел с луд въртящ момент. Вярно е, на фона на общата зашеметяваща динамика на автомобила, 6-степенната автоматична може да изглежда ненужно замислена. Но трябва да се помни, че е много трудно да се справят с въртящ момент от 420 nm без да се засяга ресурс. Така че някакво инхибиране на KP е доста разбираемо и прощава. Както и не най-острата контролираност в класа.


На руския пазар Land Rover Freelander 2 е представен в четири версии с три различни двигателя: 2,2-литрови турбодизела с капацитет 150 и 190 к.с. и 3,2-литров 233-силен бензин I6

Но за да обясните чертите на настройката на меката, но в същото време не е най-удобното окачване, вероятно е необходимо да посетите Misty Albion поне веднъж и да погледнете отблизо британския манталитет.

Преминете, разбира се, паркер, обаче, солиден клирънс и достойни движения на окачването, със завидна апетита на изглаждане на дълбоките дупки, но също така измъчваха да задушават фините нередности, силно се съмняват в дестинацията на града. Добавете тук вродени британски гени. Способност за преодоляване на полуметричните броди, без да виждате краката на шофьора и пътниците ... и искате да не искате, се съмнявате, че се отпускат: така че все още имаме SUV?! Не, тромав пластмасов резервоар, хвърляне на ламолзен меч над земния клирънс, не оставя съмнение в паркета на колата. Можете, разбира се, да поръчате незадължителна защита на 3-милиметрална стомана. Но защо като цяло е да поставим това пластмасово прасе под корема като цяло, много проходима кола и в същото време да увредим височината на кабината, за да издържите Freelander толкова изключителни способности за офроуд? Къде е логиката?! Можете да го разберете в нея, просто разбрайте британския манталитет на един вид едно цяло приложение към аристократичната харизма Land Rover Freelander.

Английският извънреден път след всичко не е двойка. Спомням си, когато преди и половина десетилетия, за първи път стигнах до офроуд тест някъде в околността на Бруклени, бях просто разрушен от британския офроуд с една предимно тотална морава между пръстените. Можете да надраскате такава трева за такава трева, по-добре е да бъдете по-неактивни на руския офропробод. Freelander все още е пащник, дори ако едно от бруталните идеални оръжия в завладяването на граничните камъни в модерен метрополис.

Великобритания се усеща във всичко. На фона на футуристически интериора на съвременниците, скъпа, но консервативен и минималистичен ъглов салон изглежда доста реколта. Въпреки че е невъзможно да не се признае: с външността той се комбинира органично.

И все пак, с всички динамични и стилистични предимства на Freelander, честите оплаквания до надеждност, не са на всички бюджетни и много скъпи компоненти напред и отново пренасочват закупуването на тази кола в дуел от ван и рационализъм.

Пресни удари
В допълнение към заслужаващите искрени изкушения на новия 2.2-литров турбодизел, който въпреки солидния капацитет от 150-190 литра. с. И увеличеният въртящ момент от 420 nm, стана много по-тих и гладко предшественик, до миналата година модернизираната Freelander 2 получи подобрена механична KP с функцията Старт / Стоп. Последното обаче едва ли ще бъде много в търсенето в Русия. Но козметични грим се променят под формата на актуализирана предна броня, воден воден радиатор, алуминиеви джанти и нови цветове в палитрата на магазина за боядисване на вече атрактивния вид на Freelander. Вътрешните промени са още повече, докоснаха дизайна на седалките, таблото и таблото.

Присъда
Такива автомобили като Freelander са напълно опровергани от легендарния лозунг Сблъс: Нищо. Жажда всичко! Заедно с успешна турбодизел, това е аристократичният брутален образ на основния коз LR, благодарение на който Freelander с блясък се противопоставя на жаждата за рационалност.

ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ
+ Динамичен двигател с висок въртящ момент, ярък, привлекателен външен вид, прилична пропускливост на средния път.

"Той е най-успешното оформление на резервоара за газ, слаба печка, скъпи компоненти, чести оплаквания до надеждност.

Шофиране
Позоваването на управляемостта дори от стандартите на своя клас Freelander няма да се обади.

Салон
Просторен и ергономичен, но дискретен дизайн дава минимализъм на нападението.

Комфорт
С лош път, окачването се справя страхотно, но незначителни нередности се усещат като спортна кола.

Сигурност
5 звезди за възрастни и 4 за малки пътници въз основа на резултатите от Euro NCAP тестове.

Цена
На нивото на основните конкуренти.

СПЕЦИФИКАЦИИ
Размери 4500x2005x1740mm.
База 2660 мм
Ограничаване на теглото 1805 кг
Пълно тегло 2505 кг
Клирънс 210 mm.
Обемът на багажника 755/1670 l
Обем на резервоара за гориво 68 л
Дизел на двигателя, 2179 cm3, 150 к.с. / 4000 min-1, min-1, 420 nm / 2000 min-1
Предаване автоматично, 6-скорост
Динамика на максимум 171 км / ч; 13.2 с 100 км / ч
Разход на гориво 7.0 л / 100 км в микс. Цикъл
BMW X3, AUDI Q5, MERCEDES GLK, VOLVO XC 60

 

Източник: Списание 5 колело [март 2012 г.]