Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

Очите на собственика

На колелото от 1974 г. Първите 8 години тя караше мотоциклет, след това колата беше преместена и вече 24 години в колелото.
Имах много коли (разбира се, толкова години!) И сега е време да промените следващия. Изборът на автомобил е болезнена работа! Прелиствате списания, минавате през салоните и там всичко е нещо нередно ...
И внезапно! В едно от автомобилните телевизионни предавания го видях! Land Rover Discovery 3 ... Красиво! Безупречен дизайн, стилен, балансиран. Нито намалява, нито добавя! По професия аз съм художник, така че веднага и безусловно осъзнах какво да взема, просто няма по -красив! Изчакахме почти 4 месеца. Сърцето замръзваше в очакване. Вече го обичахме, нашето зелено. И в кабината ми дават ключовете: щастлив път!
Завладявам - двигателят не се чува ... предишният ми BMW беше по -силен. Включвам задвижването, докосване. Боже мой! Колко меко, гладко, той ще започне! Колко отлично се усещат неговите значителни измерения! Какво отпред, отзад. В кабината - мълчание. Съпругът пита с шепот: Как си? Не е страшно? На такъв огромен? И аз имам само наслада и щастие да се изсипват във всички вени!
И сега 30 000 километра щастието не ме оставя. Машината е произведение на човешките ръце. Човешко дете. Тя има душа. Колата трябва да бъде обичана. Тя чувства как се отнасяте към нея.
Не се доверявате - отказвате и разбивате, страхувате се - ето неприятен инцидент за вас, вие сте ядосани за капризите - ще бъде по -капризно!
Тя има характер. Зеленият ме обича. Имаме реципрочност. Надеждно започна всички големи студове от миналата зима, караше навсякъде по всеки път и без него, замести неограничения си багажник за най -обемните товари. Между другото: Само в Land Rover Discovery 3 врати са създадени по такъв начин, че праговете винаги да останат чисти, без значение колко мръсна машина. Така че дори белите панталони никога не се замърсяват!
Кожените столове са много удобни, приспособени към всеки шофьор, през зимата те отопляват петата точка и, предразположени към радикулит, долната част на гърба. Кацането е високо, удобно. Изобщо не се уморявам, въпреки факта, че пътуванията обикновено са поне 200 км на ден. За петдесет -годишна жена, това е много! Климатичният контрол работи безупречно! Колата винаги има приятна атмосфера.
Страничните очила, когато го спускат, не създават вихри в кабината, а просто разтегнете цигарения дим, като прахосмукачка. Фаровете полезно се обръщат след колелото и смачкат котката зад завоя или не забелязват пешеходците, дебнещи отстрани на пътя. Освен ако нарочно ... можете да контролирате гласа с радио и да не пробивате пръсти в бутоните, които между другото са много големи и удобно разположени на конзолите. Можете да го сгънете след няколко секунди и Вземете товарно отделение, подходящо за транспортиране на всичко и всичко!
Смяната на колелата, колкото и да е странно, е лесна. Сменям зимните гуми за лятото и обратно, без да прибягвам до помощта на груба мъжка сила. Жалко е, че стандартната навигация не може да се използва. Надявам се, че това е само. Тук някой ще подпише нещо там и ще се излекува! С навигация!
Нищо в колата ми не се счупи. Нищо не беше бъги, макар и в техническия център по сила, според гаранцията, воланът е заменен. Те казаха - предписани. Не знам ... нищо не ме притесняваше в механизма за управление. И как върви! Той докосна газта малко - и вие сте на хоризонта. 180 минава без напрежение и при тази скорост няма дискомфорт! Разбира се, можете да бъдете по -бързи, но пътят, където можете да си позволите, завършва твърде бързо. И как преминава завоите! Като на релсите. А ролките са много малки. Много по -малко от, например, Сааб, който просто пада отстрани в ъглите!
Колко прекрасен той се преодолява успоредно на тротоара! Ако има дупка, малко по -голяма, отколкото самият той ще се побере точно! Дори в снежната планина, хвърлена в тесната Арбат лента с усърден портиер. Думи там не е да се движи за него не е уместно.
Уплашиха ме и разходът на гориво. Като например, литри ще изядат 18-20. Но, или аз отивам толкова спретнато или зеленото ми на диета, но той яде 12L. На магистралата и 15L. около града с задръствания. И това е с 4,4 литра бензинов двигател!
Честно казано, имах голям късмет с колата!
 

Източник: Списанието "шофиране"