Land Rover Defender 110 Test Drive от 2007 г. SUV
Land Rover Defender Test Drive: Роден да пълзи ...
Да пълзи през калта, в планините, в горите на всички онези места и пейзажи, които другите заобикалят. Разнообразието в името на или вътрешния глас подсказваше, че този автомобил е уникален и оставя незаличимо впечатление за себе си, но актуализираният защитник дойде при мен. Дизайнът на този модел се превърна в легенда и олицетворение на практичността. Появата на защитника завладява своята простота и функционалност.
Оказа се, че е въпрос на поражение през Москва, не е въпрос на просто. Адаптиран към липсата на пътища, Defender не харесва наистина Urban Hype. Не, не е много треперещо в него. Да, и скоростта на него може да се развие, ако желаете. Само на каучук Off -Road на асфалта не шофирайте. Да, и погледнете тази сериозна кола с изненада. Независимо от това, има фенове, които обичат да пътуват по деформации и пътища.
Той доставя истинско удоволствие на собственика, където няма пътища, и те е малко вероятно да бъдат веднъж. Усещайки линията между контролируемостта и преобръщането, като се преодолее, изглежда, стръмен склон или, след като се измъкнете от просенето, започвате да разбирате защо защитникът е вечен. Този автомобил винаги ще бъде в търсенето.
Извън способността на кръстосаната страна
Благодарение на силния дизайн и обмислената геометрия, защитникът на Land Rover може да се похвали със способността на кръстосаната страна, недостъпна за конкурентите. Максималният ъгъл на повдигане на английски SUV е 45 градуса. Странична ролка 35 градуса. Просветът на пътя е 32 см. Дълбочината на бронята на превишената е 50 cm.
По този начин характеристиките на LR Defender не свършват. В колата всичко говори за неговата адаптивност в кал -славяне и изкачване. Кацането на водача, видимостта, местоположението на контролите - всичко е функционално, просто и достъпно. Салонът на този SUV стана по -удобен. Ако желаете, можете да поставите до четирима души. Достъпът до втория ред седалки се извършва през задната порта.
Има външни елементи, които веднага се раздават в защитника на измамника. Например предният лъч, който спокойно замества бронята. Не е необходима кенгуру. По желание на Defender можете да инсталирате лебедка. Много собственици отказват това. Казват, че липсата на лебедка е единственият ограничител, който може да ги спре. Честно казано, аз вярвам в това. Преживявайки лично възможностите на DEFA на тренировъчната площадка Land Rover, след като премине 45-градусово издигане, 30-градусова странична дъга, Ford и Bruster (диагонална висяне), имаше желание да го подложите на по-сериозни тестове, Въпреки че тези шеги не могат да се наричат \u200b\u200bкомикс. Огромни коловози, кални блата, хлъзгави и замъглени склонове могат да бъдат намерени в предградията на Московския регион всичко и достъпни за защитника. Това е дори по -лесно от намирането на пътища.
Какво има защитникът вътре
Защитникът на Land Rover Land Rover осигурява дизелов двигател с 2,4 -литров обем и въртящ момент от 360 nm, разработен с участието на Ford Motor Co. Транкцията се контролира от новата механична скоростна кутия GFT MT 82, която има широк спектър от скорости на предавките.
Управлението на защитник стана по -лесно в сравнение с предишните версии. Промените са забележими и кутията помага да се разпределят усилията на офроуда и когато се докоснат до слайда, се включва система, която помага да се предпази колата да се търкаля. На магистралата характерът на кутията се променя (дължината на педала на газ се намалява).
Трудно е да се опишат възможностите на LR Defender. След като пътувах по него в продължение на три дни, имаше чувството, че са разкрити възможностите на колата, дай Боже, десет процента на десет. В случай на защитник мога да кажа, че той остави най -приятните емоции. Аз искам повече.
Източник: Бизнес автомобилен клуб
