Land Rover Defender 110 Test Drive от 2007 г. SUV

Land Rover Defender 90. От 1,387 000 рубли.

Класиката не остарява и не излиза от мода. Но колко функционално е от гледна точка на ежедневната работа?! Докато зададохте този въпрос, решихме да се возим няколко месеца, вероятно, най -аскетичният SUV на модерната автомобилна индустрия на Defender Defender Land Rover.

Първият бонус, който ще ви бъде предоставен на пътя, вниманието на обществеността. Какъвто и да е елитен корк, който се окажете, DEF, по дефиниция, ще привлече гледни точки: понякога завистлив, понякога просто любопитен.

Първото нещо, на което обръщате внимание, първо седнал зад волана на LRD, трябва да свикнете с него. Освен това, за да свикнете, най -вероятно, не ден или два, а седмица или дори месец. Най -простата и честна техника изисква известна толерантност и гъвкавост от водача. 2,2 -мафът на самия дизелов дизел на Ford е много добър и повече или по -малко надежден, ако го зарежда с нормално дизелово гориво, но в комбинация с постоянно всички задвижване на колелото е много променливо. Затова е по -добре да научите как първо да не усуквате двигателя: тягата на дъното вече е достатъчна. Да, и ние ви съветваме да се справите с по -мекия съединител, тъй като това е най -слабото място защитник по отношение на надеждността. Като цяло, ако оценявате надеждността на LRD като цяло, тогава можем да кажем само едно: Като цяло, това е лотария: той ще има късмет. Някой кара върху него на 150 000 км без нито един срив, някой започва да излива колата след 40 000. В същото време е малко вероятно да намерите резервни части за защитник. Твърде ниша кола! И честотата на обслужването той има 12 000 км или на всеки 6 месеца ... това, заедно с лакомия, определя много високата цена на собствеността и цената на всеки километър от 9,9 рубли, дори при липса на разбивки.


Краткият защитник е идеален за движение както от офроуд, така и с вода

Друг важен факт: колата има много малки детски заболявания, които изискват премахване и усъвършенстване. Някои от тях могат да бъдат излекувани, дори когато купувате в кабината, частта ще трябва да бъде отстранена по време на работа. Така че, например, за да се адаптира защитника към руската зима, е по -добре незабавно да го оборудвате с Webasto Pre -Heater. В идеалния случай, залепете и изолацията, но за това ще трябва да разглобите салона, за да гладете. Огромен радиус на завоя се третира с усукване на рестриктивни болтове на въртящи се юмруци. Някой поставя друго окачване на лебедка и ARB, но това вече са лични предпочитания.


Салонът също има за какво да се състои. Високите шофьори, например, най -вероятно ще трябва да поставят нещо под плъзгачите на Klesl, така че да не почиват от ограничители. Иначе е много претъпкано зад волана. Във всеки случай обаче ще бъде претъпкано. За тясна пътека шофьорът и пътниците трябва да плащат комфорт, кракът и лакътят отвън просто не са никъде за деца, а раменете постоянно почиват на вратата. В задната част на сгъваемите седалки пространството за пътниците е още по -малко. Така че на далечни удари от защитника се уморявате повече, отколкото получавате удоволствия. Но е разбираемо, защото елементът му е извън -пътя. И в него LRD е неподражаем. O.D. Равни условия, благодарение на честното блокиране, тясна коловоза и къса база деветтенция, която е с червена скорост, но е безценна по офроуд, защитникът няма на практика реални конкуренти по отношение на проходимостта като цяло и в цяло По -специално нашата глинена черна почва.


Плоска вертикална врата, толкова близо до седалката на водача, че просто няма място за лакътя

Оперативни разходи
Пробегът на автомобилите по време на теста е общо, km - 2156
Разход на гориво (средно), L/100 km - 14.9
Разход на гориво (минимум), L/100 km - 13.1
Честотата на поддръжката е 2000 км/6 месеца.
Цената на официалния дилър, Rub. -To-1/to-2 (с отстраняване/инсталиране на защита от картера) 17 572/35 785
Този, в който се изисква подмяната на задвижващите колани, км - със 120 000
Цената на Осаго за даден автомобил (до 5 души), разтриване. - 5544
Цената на Каско за дадена кола, разтриване. - от 60 000
Транспортен данък, разтриване. - 4270
Цената на бягането, като се вземат предвид това, бензин и задължителна застраховка за двигателна отговорност*, Rub./Km - 9.9
 

Източник: Списание 5 колело [януари 2013]