Jeep Grand Cherokee Test Drive от 2010 г. SUV

Jeep Grand Cherokee (1992-1995)

Профилът му можеше да се види в придружителите на важни служители, в престъпна хроника, на входовете на солидни офиси. Русия обичаше и мразеше джип Grand Cherokee.
Grand Cherokee е направен в четири варианта за конфигурация: база, Laredo, Limited и Wagoneer.
Първият - най -спартанецът, основен - постави под въпрос самата идея за шикозен градски всъдеход и, без да намери отговор в сърцата на клиентите, беше забравен почти веднага след излизането през същата 1992 г.
Версията Laredo се характеризира с хромирана скара на радиатор, сива броня и наслагвания в долната част на вратите. Но Grand Cherokee Limited лесно се разпознава от кожени седалки, специална решетка за радиатор, брони и подложки за врати, боядисани в цвят на тялото. Оборудването на Wagoneer беше най -сложното и беше предназначено главно за вътрешния пазар на САЩ. Тя имаше 5,2-литров V-образен 8-цилиндров двигател под капака и външно се различаваше по дърво отстрани.
През 1994 и 1995 г. Grand е продуциран в изключителна версия на ORVIS. Тази рядка модификация има подсилено окачване, защита на раздаването, кормилните пръти и резервоарите за газ. Салонът му е завършен с две тонове кожа - зелена и кафява. Външно, ORVIS е лесно разпознаваем благодарение на причиняването на червени корнизи.
От 1994 г. Grand Cherokee започва да се произвежда паралелно в Австрия в Steyr Daimler Puch в Грац. Много е лесно да се разграничи американец от европейски. На предните крила на последното обръщането на сигнали сигнализира, докато те не са на американците. Ако сте подозрителни към разминаването на конфигурацията и годината на пускане, тогава трябва да отидете при дилъра и да пробиете Vin на компютъра на Kraisler. В неговата памет има информация за всички джипове, много от които, уви, имат престъпно минало у нас.
Черупка на костенурка. Тялото на Grand Cherokee е много силно и се противопоставя на корозията дори в най -тежките солни зими. Ако намерите следи от ръжда, това е сигурен знак, че колата е била счупена и е претърпяла лоша ремонт на качеството. Ако няма проблеми с външния вид, тогава погледнете задния двигател на чистачките - задвижването често ръждясва и моторните клинове. Нов ще ви струва около 250 долара.
Една незначителна болест има само европейски модели-загубата на стъклени разрушители на предния блок. Тъй като поотделно никой няма да ви ги продаде, трябва да си купите монтаж на фарове и това струва около 300 долара. Но можете да се измъкнете от ситуацията и да създадете американски, с пластмасови дифузори, което също е по -евтино - 145 долара. Единственият недостатък на такъв заместител е липсата на коректор на височината на светлинния лъч от кабината.
Силен стомах. През 1992 г. Grand Cherokee дебютира с единичен бензинов двигател с обем от 4 литра и капацитет от 178 к.с., а година по-късно V-образна 16-клапан осем с обем 5,2 литра и капацитет от 212 к.с. И двата двигателя могат да консумират 92 -ри бензин, но 95 -ият е по -полезен и за предпочитане.
Надеждността на тези двигатели е отвъд похвала. По време на първоначалната проверка е достатъчно да се провери липсата на мазут около предните и задните маслени уплътнения, както и да се обърне внимание на състоянието на задвижващия колан.
Подмяната на печатите ще струва 30 долара за няколко подробности и 120 долара за работа. С колан е по -труден - ако е износил ръбове, тогава трябва да смените макарата. Това струва 90 долара за подробности и същите $ 120 - за работа. Между другото, добра причина да се заменят прословутите маслени уплътнения с нови, дори ако старите все още не са течали.
Често срещана възпаление е прегряване на двигателя при движение на ниска и средна скорост с климатика при силна топлина - типична зелена ситуация. Извършителите са Thermumoft, запушени с мръсотия, прах и пух или всички заедно. Трудно е да се определи това по око, с изключение на това, че във въздушния филтър маслото се появява под формата на емулсия. По -добре е да се свържете със специалистите в услугата, да ги оставите да разгледат компресията. Тъй като последващата преграда на двигателя ще струва повече - около 1 долар хиляда за работа и детайли.
Който чука ... окачването на Grand Cherokee е пружина, зависима, с цели греди от мостове. Със завидно усърдие тя практикува ями и дупки на улиците на Москва, но не го злоупотребява. Издърпването на офроуд и безотговорни състезания по задръстванията на автомобилния трафик и бордюра рано или късно води до замяна на опори за топка, безшумни блокове и втулки на предния стабилизатор. Работа плюс подробности - съответно $ 160 и $ 150.
Дизайнът на задното окачване е такъв, че при всичките му предимства, уви, е доста шумно. Така че не бива да се плашите от чукането на задните панели, но не можете да го объркате с рев от наистина повредени и изискват ремонт на окачване. И ако по време на пътуването преди продажба внезапно някой започна да почука силно до вашия салон изпод етажа на багажника, не го отписвайте веднага при обичайния шум на полуосата. В противен случай платете около 300 долара за нови.
Трябва да се обърне внимателно на какъв вид гума предишният собственик е карал. Различни модификации на Grand Cherokee са обувки в гуми от различни видове и размер в зависимост от мощността на двигателя. Не се препоръчва да объркате какво е необходимо с това, което харесвате или искате. Защото ако поставите всички 4 колела с ненормален размер на колата, ще получите грешка само в показанията на скоростомера. Но ако преодолеете две колела, тогава можете да изкопаете вискозната връзка в полето за разпределение и зад него цялата трансмисия. Това свързване струва около 500 долара с заместваща работа.
Рейганомика на ремонта. Заедно с 4x4 джипове, янките също се търсят за повече градски 4x2 лица, тоест задвижване на задния колел. Когато купувате, бъдете бдителни и не смазвайте този момент.
Американският гранд е оборудван с четиристепенна автоматика, лостът на който стърчи изпод волана. В Canar и Europeans лостът на скоростната кутия се намира там, където сме свикнали да го виждаме. Грандовете от Европа могат да бъдат оборудвани и с 5-степенна механика, която руските джипове обичат толкова много. Автоматичната машина за Cherokee е легендарна - практически не се счупва. И диагнозата му в движение не се различава от диагнозата на всяко автоматично предаване. Механиката е по -капризна и когато стартира около 200 хиляди км - сигнал, че е време да промените синхронизаторите. Работете заедно с подробности, издърпва $ 300-350.
Всички електронни лосиони Grand Cherokee са изненадващо надеждни и непретенциозни. Най -възпаленото място е американската намотка за запалване, която е много ненадеждна и причинява повреди в системата за запалване. Замяната му е собственик на 50 долара. Точно обратното са японските намотки, които по -късно всички Grand Cherokee започнаха да бъдат оборудвани.
Когато обслужвате Grand Cherokee, можете да спестите много, като се откажете от използването на маркови резервни части. Достатъчно е да се свържете с услугите на Mopar, който е оторизиран производител на консумативи и резервни части за Jeep. В резултат на това спестяванията ще бъдат забележими и удоволствието да притежавате джип е широко - пълно.
 
Текст Sergei Lortachin, Photo Alexey Ilyin, рисунки Александър Краснов

Jeep Grand Cherokee 4.0 5.2
Работен обем (кубичен куб) 4000 5200
Мощност (L.S.) 178 при 4600 об / мин. 212 на 4400 том/мин.
Максимална скорост (km/h) 180 200
Ускорение до 100 км/ч (сек.) 10.2 9.8
Разход на гориво (L/100 км):
град 19 21
магистрала 13 17
Цени в Москва (за август 2002 г.)
Година на освобождаване на цената
1992-1993 $ 7000--8500
1994-1995 $ 8500-10 000
Цени за резервни части и компоненти
Оригиналният неоригинал
Предния стабилизатор в ръкав $ 10 -
Преден стабилизатор стелажи $ 55 $ 40
Предни спирачни накладки $ 100 $ 40-65
Задни спирачни накладки (барабан) $ 90 $ 45
Задни спирачни накладки (диск) $ 100 $ 50
Маслен филтър $ 15 $ 10
Въздушен филтър $ 35 $ 30
AKCP филтър $ 20 $ 15
Филтър за гориво $ 35 $ 30
Високо напрежение проводници $ 70 $ 45
Trambler покрива $ 20 $ 10
Trambler Runner $ 8 $ 6
Търнър колан $ 65 $ 45
Амортисьори $ 80 $ 60

 

Източник: "Автопилот"