Jeep Grand Cherokee Test Drive от 2010 г. SUV

Jeep Grand Cherokee Test Drive: Четвърто коляно

Световната премиера на новото поколение Jeep Grand Cherokee WK2 се проведе преди две години през април 2009 г. в The Motorshow в Ню Йорк, а европейският дебют се влачи до август миналата година, когато новият широк дилър на автомобилите.


Малко хора твърдят, че с легендара на джипа Grand Cherokee SUV могат да се сравняват. Може би, освен Mitsubishi Pajero, нищо друго не идва на ум. В Русия Grand Cherokee е специална връзка: в дръзките деветдесет години заедно с Pajero и Toyota 4Runner той успя да премине през истинска гангстерска машина. Чероки беше редовен в криминални раздавания и често придружаващ в мотокада с Mercedes W140, който имаше всеки самоуправляващ се авторитет.

Основните предимства на първия Grand Cherokee ZJ: Отлична способност за кръстосана страна, мощни двигатели и добра поддръжка. Въпреки факта, че освобождаването му приключи през 1998 г., той все още активно оперира по целия свят, включително в Русия.


Четвъртото поколение на легендарния джип Grand Cherokee се промени външно, в кабината се появиха скъпи материали, но индийският дух е оцелял.

Следващото поколение широко с WJ индекса нямаше много общо с предшественика си. Появиха се нови, по-мощни и икономични двигатели, както и нова система за задвижване на всички колела Quadra-задвижване, която беше реализирана чрез раздаване и диференциал с заключване между осите в задния мост. Без последния вариант тази система се нарича Quadra-Trac. Въпреки доста сериозни промени, висулките останаха зависими.


В кабината на богатата конфигурация на сушата предният панел, отличните фотьойли, лаконичните дървени вложки и ергономичността на Mercedes.

Jeep Cherokee от третото поколение (WK) дебютира през 2004 г. Заедно с него се появиха нови двигатели и независимо окачване на предния мост върху двойни напречни лостове. Версиите за задвижване на пълно колело започнаха да бъдат оборудвани с трансмисия на Quadra-Drive от второ поколение. В допълнение, за първи път се появи заредена версия на SRT8, оборудвана с двигател с 425 конски сили с обем 6,1 литра и натрупана първата сто сто за шест секунди.


Нарязани форми, огромни дискове на колелата, мускулен силует - Grand Cherokee все още е един от най -бруталните SUV в класната стая.

Световната премиера на новото поколение Jeep Grand Cherokee WK2 се проведе преди две години през април 2009 г. в The Motorshow в Ню Йорк, а европейският дебют се влачи до август миналата година, когато новият широк дилър на автомобилите. Технически новостта е много различна от предшественика. Jeep Grand Cherokee получи въздушно окачване, панорамна покрив, независимо задно окачване и нова офроуд система за селек-терен, подобно на известния отговор на Terran в Land Rover.


Има много места отзад и за три. Има сгъваем подлакътник и собствени въздушни канали.

Дизайнът на новите Гранди се харесва на произхода. Правоъгълните фарове се върнаха отпред, силуетът стана по -мускулесто, а задните светлини, напротив, промениха традиционната си форма. Само решетката на радиатора и нарязаните колесни арки, които крият огромни 20-инчови колела (за Overland), останаха непроменени. Новият Grand Cherokee, изграден върху сегашното поколение Mercedes ML, стана по -дълъг (+71 mm) и по -широк (+67 mm) на предшественика.


Не е лесно да получите нов Grand Cherokee. Линията за автомобили се простираше в продължение на шест месеца.

Интериорът беше плюещ върху висококачествени облицовки, се появи стилен трипоточен волан, дървени вложки се отърваха от пластмасова плака, а предният панел получи луксозно кожен покрив (за Overland).

Чероки прилича на дублиране на скоростомера с мащаб с мили, както и ръчна спирачка под формата на педал под левия крак. Въпреки това, последствията от бившия съюз на загрижеността на Chrysler с германския Daimler все още са очевидни: В допълнение към обикновената платформа на Mercedes ML, Grand Cherokee наследи от европейския претоварен десен превключвател и обем на инструменти с двама с двама с две инструменти с двама с двама с две инструменти с двама с двама с двама с две инструменти с двама с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти с двама с две инструменти кладенци вместо обичайните четири модела от четири. Немска следа се проследява в твърди предни столове с отличен профил и развива странична опора.


Обемът на багажника е среден. Под пода имаше търсения на отличен диск.

Задните пътници Grand Cherokee няма да бъдат обидени. Краката за краката са тук с марж, централният тунел почти отсъства, а гърбът на задния диван има доста широки диапазони на регулиране. В допълнение, мултимедийна система със сгъваем таван дисплей и набор от слушалки се предлага в най -горното оборудване на Overland. Единствената трудност, която може да бъде приписана на пътниците отпред, е кацането и кацането. Широкият клирънс е впечатляващ 205 мм! За да не оцветявате панталоните му, трябва буквално да скочите в салона.


В дясната ниша на багажното отделение се намираше субуфер. Фенерчето на батериите се скри вдясно. Има и бутон за затваряне на задния електрос.

Петата врата е оборудвана с електрическо задвижване, отделно отварящо стъкло и специално осветление, улесняващо зареждането в тъмното. Самият багажник е със среден размер: в зависимост от това дали задният диван е изложен или не, обемът му може да варира от 457 до 1554 литра. Повредата на пространството е причинена от резерват с пълен размер, разположен в пода на товарното отделение. В лявата странична стена беше скрита прибираща се батерия фенерче, в случай че изведнъж трябва да подчертаете нещо.


Аудио система с 6,5-инчов сензорен екран и твърд диск с 30 гигабайт има добър звук. Но не можахме да преброим флаш устройство с MP3 файлове. Европейският панел от устройства с две кладенци е добър за добра информация. За задните пътници има сгъваем таван екран. На централния тунел между предните седалки е системата на селек-терен, която по начина на реакцията на Landrover Terran предполага избор на един от петте режима.

Тестовият хероки беше оборудван с 3,6-литров V6 пентастар с четири клапана на цилиндър с капацитет 286 к.с. По двойки с двигателя се предлага само петстепенна автоматична скоростна кутия. Grand Cherokee весело започва, но след това започва да се отразява маса от 2,2 тона и в резултат на това ускорението на паспорта до 100 км/ч отнема само 9,1 секунди. Въпреки това, широкият с V6 мотора в никакъв случай не е тих. Резервът на електроенергия е достатъчен, за да направи високоскоростно изпреварване на магистралата и не изглежда да е нарушен в града. Но дори SUV извършва такива прости действия с мързелив човек, като мечка след дълга хибернация. Това е грешката на автоматичната скоростна кутия, която ясно се забавя с преминаването към понижено и често се втурва да скочи до стъпката нагоре. Обикновено спортен режим или възможността за игри ръчно помага да се коригира ситуацията, но в арсенала на автоматичното предаване на Grand Cherokee нямаше такива.


Благодарение на обединението с Mercedes ML Grand Cherokee, той има отлична гладкост и отличен комфорт.

В пълни четири оборота от спирката до спирката и в американците, жилавите усилия на волана нямат активно преминаване на завои и остри маневри. Но дядо е доста на рамото. Окачването не позволява на американците да се плаши ролки и силно люлеене на вълните на асфалт. Високият всъдеход е доста стабилен на дъга и не търка по права линия, като същевременно се различава едновременно за завидно ниво на комфорт. На магистралата Jeep приема своята отлична гладкост, игнорирайки малки фуги и нередности. Въпреки 20-инчовите колела, ямите и неравностите на повече щраквания на окачването като семена. Същата ситуация на грунд: Cherokee се втурва по време на кръстовището, а тишината и комфортът са запазени в кабината.


В Русия Чероки се предлага с бензин V6 и V8 обем 3.6 и 5,7 литра. Все още няма дизел, но това е жалко, 3,0-литровият турбодизел на Mercedes, който беше оборудван с предишното поколение на широк план, не беше много лошо.

За своите SUV -та, Mark Jeep предлага до седем всички системи за задвижване на колела, които се различават не само в името, но и на оформлението. В зависимост от модификацията, джипът Grand Cherokee е оборудван с две от тях: Quadra-Trac II (двустепенна електронна ръкописна и електрон-контролирана връзка в предните колела) и по-напреднало Quadra-Drive II, което се отличава с присъствието на задния диференциал.


Jeep отличава традициите. Каква е масивната решетка на радиатора с традиционните 7 -ми клетки. 20 -инчови колела - Прерогативата на версията на Overland.

В допълнение, в арсенала на Чероки има нова система за селек-терен, която, в зависимост от режима, избран от водача (пясък/ мръсотия, спорт, авто, камъни/ чакъл, сняг) променя алгоритмите на окачването, раздаването , ESP, ABS, Автоматични педали за ускоряване на ускорителната предаване и чувствителност.


Цената на Grand Cherokee е златна среда. Той е по -висок от корейските SUV, но по -евтини от немски и английски съученици.

Jeep Grand Cherokee обаче не успя да тества сериозния офроуд. Предишните тестове на колегите не преминаха без следа и след час и половина шофиране от време на време започнаха да запалват светлината на прегряване на маслото в автоматичната трансмисия. За да не довърши най -накрая машината, беше решено да се ограничи до малка стрелба в най -близката гора, която, както се очакваше, Гранд Чероки се справи игриво.


Поради факта, че Chrysler най -накрая е изоставил цените на долара, основната стойност на основния Jeep Grand Cherokee Limited 3,6 е 2 070 000 рубли. Богатите показатели на Overland с 20-инчови дискове, напълно кожен салон, пневматично окачване, отопление на волана и задната врата на задната врата ще струва 255 хиляди повече. Чероки с мощен V8 с капацитет 352 к.с. Предлага се само в богатото оборудване на Overland. Такава кола ще струва поне 2,725 000 рубли.


Руслан Галимов

Тактически и технически характеристики
Jeep Grand Cherokee 3.6
Главна информация
Година на излизане 2010 г.
Всъдеход за тялото
Брой врати/места 5/5
Динамика
Ускорение от 0 до 100 км/ч, Cokend 9.1 (9.1)
Максимална скорост, km/h 206 (206)
Размери и маса
Размери, MM 482219431781
Оборудвана маса за кола, KG 2279
Допустимо тегло, kg няма данни
Основа на колелата, MM 2915
Клирънс на пътя, MM няма данни
Багажът на багажника е поне/максимум, няма литри
Двигател
Тип на двигателя 6-цилиндров V-образен, бензин с разпределено впръскване на гориво
Местоположението на двигателя отпред е надлъжно
Обем на двигателя, CM3 3604
Броят на клапаните е 24
Максимална мощност 286 к.с. при 6350 оборота в минута
Максимален въртящ момент 347 Нм при 4300 об / мин
Предаване
Тип трансмисия автоматична 5-степенна
Постоянното устройство е завършено
Окачване
Предното окачване е независимо, мулти -връзката, със стабилизатор на влечуги
Задното окачване е независимо, мулти -връзка, със стабилизатор на влечуги
Пресеят предни спирачки (350 мм)
Задни спирачки вентилиран диск (330 mm)
Гуми, дискове
Предни гуми 265/50 R20
Задни гуми 265/50 R20
Предни дискове 8JX20
Задни дискове 8JX20
Разход на гориво
Разход на градско гориво/крайградски/смесен, L 16/8.8/11.4
Тип горивен бензин A-95
Капацитет на резервоара за гориво, L 94
 

Източник: Carclub.ru