Jeep Grand Cherokee Test Drive от 2010 г. SUV
Jeep Grand Cherokee Overland: Издигане на външния вид
Наскоро Grand Cherokee се появи в Press Park на представителния офис на Chrysler в Overland Set с 3-литров дизелов двигател. В допълнение, беше публикувана официална информация, че сега евтиният дизелов гранд в конфигурацията на Ларедо ... ... Официално в Русия няма да има достъпни само скъпи Overland. Заслужава ли си да се надплати за него?
Дизелът трябва да се върти
Знаех какво ще направя пред теста: щях да взема пола от предната броня и да я сложа в багажника, за да не се намесвам. Когато дойде времето на теста, аз се обърках: нямаше поли, които тя беше на обикновен гранд. На външен вид новата пола вече беше с фарове, интегрирани вътре и, изглежда, за да се отървете от нея, ще бъде необходима помощта на цяла услуга за автомобили. Тествайте джип с ниско разглеждане на броня акт на вандализъм. Особено като се има предвид онова вдъхновение, че прекрасен дизел на Mercedes Three -Liter с отлични по -ниски класове се изхвърля. Пътят. До 519 hm въртящ момент.
Така излязохме в природата с кола на джип марка с ъгъл на влизане само 23,3 градуса. Опитвам се да останете възможно най -спокойно. Основната задача беше да не се поддаде на убеждаването на господин Дизел и да се държи в ръцете си в името на запазването на пластмасата.
Но всичко е напразно! По някаква причина работата на абсолютно същия трилитров дизел под капака на Mercedes GL и ML не е толкова улавяне. Там той работи на немски език, като икономичен и болезнен механизъм. Само в Grand Cherokee дизелът Daimler става поетичен. При ниски скорости той се изстрелва, като двигател на кораба от дълъг кораб и на ляв педал се втурва напред, преминавайки към пика на момента от 1600 оборота в минута, като същевременно дава не повече от 13 литра дизелово гориво. Между другото, ако бях собственик на бензиновия Grand Cherokee, вероятно щях да отида в метрото три дни в седмицата, така че децата да имат пари за операция на Kinder. Все пак дизелът на големи SUV е задължителен днес.
Не докосвайте тялото Томас Хаш, ръководител на европейския клон на Chrysler, не лъже, когато каза, че Jeep е последната наистина американска марка. Именно за това тя е уважавана в Европа. Отидете в Гърция, Германия или Хърватия, срещнете се с Wrangler, Grand или дори командир навсякъде и да се срещнете с Тахо, изследовател или Хумер, ще трябва да организира експедиция за търсене.
Националността и истината на американския автомобил са под защитата на Конгреса. На Chrysler е законно забранено да финансира нови решения за тялото, така че рамката, заварена до дъното на рамката и тежък централен тунел, са отговорни за твърдостта на големия дизайн. По същата причина кацането на водача е толкова високо, че очите му са на нивото на слънчева козирка. Феновете на панорамно остъкляване този стил на белтет ще имат страхотен усилвател. Веднага след Втората световна война конгресмените също приеха изменение, което изключва спирачките от основното оборудване и ги обяви с допълнителен вариант за европейските страни. Благодарение на всички тези навременни приети ограничения за джипа и до днес, жива легенда, разпозната на двата континента, остава.
Ще комбинираме тези предимства с дизела Mercedes, дългата качулка и меките маниери и ще получим наистина изключителна кола. Нещо повече, предаването му в конфигурацията на сушата включва три диференциали на увеличено триене: предни, централни и отзад и все още намалено предаване 1: 2.7.
И ние все още разкъсахме полата по офроуда, прилепвайки към някакъв вид надух. И едва тогава стана ясно, че може да бъде необуздано, просто няма да разберете веднага как е, както беше, облизано с фарове.
Резюме: Премахване на нечия пола, не се разсейвайте чрез преминаване на мисли. Истината е, че водачът на джипа лесно ще премахне всеки.
Автор: Дмитрий Леонтиев, Снимка на Александър Ортнови-Баранов
Източник: Списание 4x4 [януари /2009]
