Карайте Jaguar XJ от 2012 г. Седан

Благородно гнездо

Отлетях за Лондон два дни преди края на половинката ми британска виза. Това ужасно не харесваше строгата униформа дама в паспортния контрол. Очите й се присвиха, ръката й посягаше към телефона, стоманата иззвъня в гласа й. Защо към нас? Къде възнамеряват да живеят? Плахо изпратих лист с представянето на презентацията и адреса на Jaguar XJ: Hartwell House. Дамата четеше. Проверих с базата данни. Бавно се разтопи. Пуснах ме в Англия. Всичко е наред. Доставчиците на приюти в ягуарите не шофират и не се установяват в именията. Е, освен ако избраните не са скандално известни, но аз не съм в тази база данни.
Селски клуб. Бяхме представени един на друг в клуба. В крайна сметка не е обичайно просто да се запознаете в Англия; Там със сигурност е необходимо да бъдете представени (и вие). И не навсякъде, но за предпочитане в клуба. Поне този път посетихме точно такава Англия. Това е много солидна и богата, много чистокръвна и изискана Англия. Точно като във филм. Има много дебил дъб, мраморни камини и голф полета; Там, не вярвайте, целунете дамите с химикалка и пийте чай точно на пет; Там лордовете отиват в сивия басенбард там (обаче, може би са били сервитьори, но това не е важно).
 
И така, ние бяхме представени един на друг с новия Jaguar XJ в голф клуб Stoke Park, Англия. Между другото, в този голф клуб през 60-те години е заснет един от най-известните филми на Bondo-Goldfinger. На партито за голф, където Шон Конъри играеше с Голдфингър на бара на нацисткото злато, помощникът Голдфингер, злодей, замени топката, но тя спечели Бонд, след което злодейът хвърли шапката си с полево поле, и тя отсече главата си на статуята, а Голдфингер каза, че е безполезно да се оплаква на клубния секретар на имота, тъй като той е секретар на клуба. Сега не знам кой е секретарят (Goldfinger, Bond, Crooked като част от лиценза за убийство), но клубът изобщо не се е променил, освен че основната сграда е пребоядисана. В тази Англия малко се променя. И тъй като плътта от ягуар от плътта си, струва ли си да се изненада, че ако се актуализира, тогава много, много бавно. Странно е, между другото, че Бондиана дискриминира тази благородна марка в някаква серия на Jaguar, основният враг на цялото човечество беше поставен на Jaguar и Бонд го победи на Астън Мартин. Жалко е, а? Но във всеки случай марката се вписва идеално във целия този аристократичен английски живот - на купчината на голфа, дамите и господата, смокинги, имоти ... да, и имението, между другото, също се наричаше Hartwell House, Прекарахме нощта в него, - а новият Jaguar XJ изглеждаше не зле на главния вход на фона на благородната конна статуя на конната статуя на принца на XVII век. И ние също спряхме на известната тренировъчна писта на Bedford Autodrome, а XJ също погледна там, но обаче само като декорация; И ние преследвахме прототипите на JP1 (Mini-le-Man Kars, както се наричат) и на бойни състезания XKR, подготвени от училището Palmer Drive. Това обаче е тема за отделен разговор, сега си спомням магистралата, защото новият XJ е стилистично леко разгърнат и във външния му вид в Бедфорд имаше ясен намек, че нищо адреналин не му е чудово. (Е, в една от нашите автомобили имаше три, а в другата - четиристотин коня.)
 
По -добре ляво, отколкото в басейн. Разбира се, Англия е различна. Има един, в който хората живеят просто, отиват на работа, запознайте се без церемонии, седят в кръчми преди затваряне (в 23.00), шумно обсъждат полоний-210 и шансовете на Челси срещу Арсенал и отиват в Стария Вокшалс. Но този път ние в такава Англия, помислете, не бяхме. По -скоро сме подсвирили по него, възприемайки го чрез леко тонирана и силно звукова многослойна чаша от нов XJ. И, честно казано, това не беше от нея. Не сме много познати на волана отдясно и най -важното - за шофиране отляво. Трябваше да се напрягам и да мисля през цялото време (и това е труден процес), по -специално, как да не го изрежа по невнимание на насрещния. Но след двадесет минути вече няма там, вие свиквате и останете без нерви, но не можете да се отпуснете и да превключите мозъка си на автопилот. Отбелязвам, че беше много по -лесно да се адаптирате към шофирането от грешна страна, отколкото например (не се смейте), към отделните кранове на старата английска баня в имението Hartwell House. О, тези кранове, как ме нарушават! Отляво е почти кипене, отдясно е почти лед - за да се смеси в мивка с щепсел. И къде, съжалявам за натурализма, издухайте носа си, плюете паста за зъби, измийте пяна от бръснач?! Или може би аристократите не правят това? Не, карането на британска левица е някак по -лесно от измиването в британски басейн.
Обърнете ми пет клетъчни. Карахме се на две коли, сменяйки кормилото по пътя -на дългия изригрен XJ (4.2 V8, 298 к.с.) и късотекирания XJR (4.2 V8 с компресор, 395 к.с.). И двете са черни, с бял кожен салон. Виж! Страшно е без смокинг, така че изглежда, че сега ще бъдете строго посочени за неспазването на дрес-кода. Те също отиват много достойни. Единият е по -горд, по -мек; Другото стои зад повече, по -бързо, но и двете са мощни, солидни, удобни. Сериозни такива машини, чистокръвни.
Има малко иновации, но те са. Моделът е пожелан с лице, акцентът във фейслифта се прави върху спорта, сега е модерен. На предните крила изглеждаше слава, заимствана от XK (те бяха само в специалната версия на портфолиото), спойлерът е дошъл в багажника (опитайте се да го видите), броните, въздушните вреди, Namephors бяха променени ... Седалките бяха режезирани - те са по -компактни и, и ,,,,,,,,,,, по -компактни съответно, краката на задните пътници станаха по -просторни. Bluetooth сега ви позволява да прикриете до пет мобилни телефона, като запишете телефонни книги от всеки от паметта си и синхронизирайки книги, записани от различни телефони. Работихме и върху интериора, разширихме конфигурациите - като цяло, актуализирани. Леко. Съкратен. Аристократите не залагат на шум.
Да, между другото, почти забравих, това е важно. Ако смятате, че съм написал въшки за клуба-Dorya England и има много малко за новия XJ, тогава ви уверявам, грешите. Навсякъде има само Ягуар и нищо друго. Дори където на пръв поглед, за Бонд, голф и шейни.
 
Jaguar xj/xjr
 
Бензинов двигател 4.2 V8 бензин 4.2 V8 с компресор
Работен обем (кубичен метър) 4196 4196
Мощност (L.S. в RPM) 298 на 6000 395 при 6100
Момент (NM при RPM) 411 на 4100 541 при 3500
Задното задно задвижване
Автоматична скоростна кутия 6-степенна
Дължина/ширина/височина (mm) 5216/1898/1463 (DL база) 5091/1898/1462
Оборудвана маса (кг) 1615 1659
Максимална скорост (km/h) 250 250
Ускорение до 100 km/h (c) 6.6 5.3
Разход на гориво, среден
(L/100 km) 11.4 12.1

Текст Сергей Сорокин
Photo Jaguar Cars Ltd.
      
 

Източник: "Автопилот"