Test Drive Hyundai IX55 (Veracruz) От 2009 г. SUV

HYUNDAI IX55 3.0 CRDI. 1 899 900 рубли.

Широк и комфортен салон не е единственото достойнство на кросоувъра на пълен размер Hyundai IX55. Струва си да обърнете внимание на мощен дизелов двигател с зашеметяващ въртящ момент от 450 nm

За цялата сила на двигателя, икономическите показатели за разхода на гориво при HYUNDAI IX55 са на прилично ниво и по време на продължителна работа възлизат на около 10.2 литра на 100 км, което при обема на резервоара за гориво в 78 литра го прави възможно е да се преодолеят значителните разстояния.

Дизеловото устройство и автоматичният трансмисионен механизъм се струваха взаимно доста добре, но с някои резерви. На плоски и асфалтови пътища автоматичните пътища успешно избират стъпките в механизма и двигателя с максимален въртящ момент на ниски обороти, без специални усилия на шестата предавка с 2,203 kg hyundai ix55. В движението по хълмиста площ има моменти на погрешен отговор, когато нисък и по-висок трансмисия се променя твърде рано напред или твърде късно. В спирачната система си струва да се отбележи стабилност при различни режими и скорости, но ефективността на забавянето, която спира Hyundai IX55 с пълноправна физика, изглежда изключително слаба.

Проверка на качеството на автомобила без по-ниско предаване, въпреки че с постоянно задвижване на пълнолетен колела, за разпределението на момента на колелата, в които е отговорен множество триещи съединител, показа, че е възможно да се изкачи, Но плитко, не далеч и без много ревност. Ненадеждна пластмасова защита, като трамплин, само ще помогне да се измъкне и затруднява да се върне назад, а неактивната кормилна багажник със съвети, зашеметена от сушена кал, ще се напомни на плосък път с леко разширяване и подслушване.

Америка е далеч
Hyundai veracruz, който завладял сърцата на северноамериканците от януари 2007 г., е плавал в старата светлина за две години по-късно. Докато мениджърите за продажби на автомобили тежеха навсякъде и срещу американския комфортен и веселен резюме SUV, техните колеги, участвали в доставката на резервни части, спомагателно приготвени за появата на Hyundai, което промени звучното географско име на съкращението IX55. За собствениците преминаването и подмяната на гаранциите за части могат да излеят дълго очакване на резервни части и консумативи. Добър пример е получен чрез преминаване на първия, който: от заменените консумативи в складовите филтри и маслените филтри и предните спирачни накладки, подредени след 3 часа, и кабинният филтър се предлага да се замени малко по-късно, добре е, че е добре Работата на автомобила е разрешена без нея.

Шофиране
Силни ролки на завои, неточно и тежко управление при бързо промяна на указанията.

Салон
Всичките 7 места в колата са доста предназначени за възрастни пътници.

Комфорт
Отличното разпределение на климатизирания въздух в кабината се допълва от удобно окачване.

Сигурност
Доброто оборудване на пасивните системи за сигурност не засенчва задоволителната работа на спирачната система.

Цена
За удоволствието, разбира се, си струва да платите, но не само за комфорт.

Предимства и недостатъци
+ Ефективна вентилация на салона, богато вътрешно оборудване и нисък разход на гориво.
- задоволителна видимост назад и неефективно забавяне на спирането.


Спецификации
Марка и модел - Hyundai IX55 3.0 CRDI
Размери - 4840x1975x1807 mm
Двигател - дизел, 2959 cm3, 234 к.с. / 3800 min-1
Предаване - AKP, 6-скорост
Динамика - 190 км / ч; 10.7 ° С до 100 км / ч
Състезатели - KIA MOHAVE 3.0 CRDI, MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI-D


Публикувано от: Eduard Shivorshinov
Снимка: Сергей Кроста


 

Източник: Списание 5 колело [август 2010]