Тестово устройство Ford Ranger 1992 - отделение за 2010 г.
Ford Ranger. В страната на пикапия
Ford Ranger. Цена: От 978400 Rub. В продажба: От 2009 г. Форд от Русия проведе презентация на актуализирания си рейнджър в Карелия. Красиви места, отвратителни пътища и невероятен брой пикапи на други марки. Какво не е място за оценка на възможностите на нова кола!
Тестов пилот
Олег Калашин, 40 -годишен, автомобилен журналист, шофьорски опит 22 години, личен автомобил - Renault Logan
Статистика Дамата е упорита. И така, тази дама, между другото, с академично образование, твърди, че 85% от пикапите у нас са изключително придобиващи лица. И благодарение на тях сега буквално имаме бум за тези леки камиони. Почти всеки производител се опитва да заеме своята ниша на този пазар. Някой обаче показва нови модели и те, уви, не се вкореняват веднага. Някой продължава да кара старите и не е твърде евтин, което също не влияе на продажбите по най -добрия начин. И някой променя вече признатите власти и по този начин предоставя на машините стабилен интерес от страна на потребителя.
Именно на последното пътешествие тръгна, като донесе актуализирания си пикап на пазара. Рейнджър дълго време член на семейството на Ford Europe; Новият модел наследи мъжествеността и огромните възможности на своите предшественици. Дизайнът и функциите се актуализират с помощта на езика на Ford Cinetic Design, който придава на Ranger модерен, свеж, смел външен вид, така че директорът на Ford Europe за маркетинг, продажба и поддръжка на търговски автомобили Хенрик Ненцен говори за новия продукт. Но ако първото не можем да се съмняваме по никакъв начин, тогава за дизайна, тогава това, както се казва, е за любител. Разбира се, струваше си да актуализирате външния вид. Но, както ни се струва, опитвайки се да направим пикапа им по -цивилен, дизайнерите го прекараха леко. Във появата на колата има по -малко мъжки бележки и се появиха повече блясък. Ако обаче вземете предвид новия дизайн изключително от аеродинамиката, тогава този индикатор стана ясно по -добър. Между другото, в името на нея беше преразгледан и дизайнът на външни огледала: те започнаха да вдигат шум и да се изцапат със скорост и това вече е добро.
Както преди, автомобилът на руския пазар се предлага в две версии на тялото. Това е рап кабина със задни панели и страни на втория ред и двойна кабина с два реда пълноценни седалки. И първият, и вторият могат да бъдат оборудвани със завеса, покриваща товарното отделение, а последното може да се използва и като място за товара. В позиция, затварящо отделението, натоварването с тегло 450 кг може дори да се разлага равномерно върху него. Самият носещ капацитет, в зависимост от конфигурацията и вида на тялото, започва с 944 кг и е ограничен до 1135 кг.
Но интериорът на автомобила остана почти непроменен, освен ако, разбира се, новите довършителни материали не се считат за промени. Както преди, тя е удобна и е пълна с различни видове чекмеджета и кутии. Особено бих искал да отбележа разширяващия се рафт над кашата. Той може да носи товар от 10 кг, което го прави идеална повърхност за водене на записи или лека закуска на пътя.
Шасито на промяната също не се отрази, но скоростната кутия въпреки това претърпя конструктивни подобрения. Прехвърлящият брой на първата предавка, в сравнение с изходящия модел, е намален с почти десет процента, а вторият с около седем. Това се прави, за да се улесни началото на движението от място и движение в намесата. Началото на движението беше наистина по -малко стресиращо. Спомням си, че в предишния модел трябваше да въртя двигателя много по -интензивно, за да не смущавам останалите.
Както преди, на нашия пазар се доставя само 2,5 -литров турбодизел. Има и три литров, но той все още не е посочен в ценовите списъци. Което по принцип е разбираемо. Те не търсят добро от добро. Всъщност, по отношение на своите характеристики, този двигател с 143 конски сили е средно място и е напълно съвместим с идеи за доста мощен и не много глутонен захранващ блок, който бяхме убедени по време на двудневен поход в Карелия. И за да отбележим по пътищата, но главно без тях в цивилизованата концепция на тази дума, случайно бяхме ексцентрични. И никога не е имало причина да се съмняваме в възможностите на този автомобил.
Вариации по темата В зависимост от конфигурацията на кабината Ranger, тя се предлага с товарни отделения с различни размери: рап кабина 1753x1456 mm и двойна кабина 1530x1456 mm. В първата и втората опция машината може да бъде оборудвана както с твърд покрив в две версии, така и с тента. Освен това от любопитни очи натоварването може да бъде скрито под завеса, която се затваря с ключ. Самото товарно отделение може да бъде оборудвано с пластмасова облицовка, която предотвратява появата на Scuffs.
Шофиране
Той се чувства доста уверен като? На асфалтовото покритие и без него.
Салон
Умерено е просторно и удобно, ако, разбира се, да помислите за кола с пълна кабина с две -Row.
Комфорт
Той е толкова удобен, колкото лек камион може да си позволи. Особено искам да отбележа звукова изолация.
Безопасност
ABS, EBD, 2 въздушни възглавници в основната конфигурация.
Цена
Високо за автомобили в добра конфигурация.
Предимства и недостатъци
+ Лична динамика, висока кръстосана способност, приемлива икономика, добра звукова изолация, голям носещ капацитет, достоен за външен вид.
- Недостатъчно информационно съдържание на кормилното управление.
Спецификации
Марк и модел - Ford Ranger 2.5 TDCI Rap Cab
Размери - 5175x1805x1795 mm
Двигател - турбодизел, 2499 cm3, 143 HP/3500 min -1
Предаване - Механично, 5?
Динамика - макс 159 км/ч; 12,5 s до 100 km/h
Състезатели - Nissan NP300, Mazda BT -50, Mitsubishi L200
Нашето мнение
Наричайки моделната година на Ford Raneger 2009, езикът по някакъв начин не превръща нов език. Не толкова много се е променило в него в сравнение с предишния модел. Въпреки това, иновациите, които той придоби, все още ни позволяват да се надяваме, че интересът към този модел няма да бъде загубен, тъй като като цяло нямаше нужда да променяме нищо в този достатъчно поискан автомобил.
Автор: Олег Калашин
Снимка: Игор Кузнецов
Източник: Списание 5 колело [ноември 2009]
