Тест драйв Fiat Linea от 2006 г. седан

Fiat Linea. Линейна зависимост.

Fiat Linea. Цена: от 584 900 рубли. В продажба: От септември 2010 година

На претъпкания пазар на C-сегментни автомобили тя стана още по-тясно. В конкурентната борба за потребителя е участвал средният седан Fiat Linea, произвежданото производство е започнало наскоро в завода в Naberezhnye Chelny от Solters

Тест пилот
Игор Кузнецов, 48 години, журналист на автомобили, шофиране 31 години, лична кола - Nissan Qashqai

Стереотипна сила. Ако се случи, няма да го счупите от капачката. И тъй като репутацията на FIAT в Русия не е AHTI, иновациите на италианската загриженост са необходими от тежки аргументи за. Накратко, на среща с Fiat Linea, вашият скромен слуга (като средно руски) отиде със светлината на скептицизма под душа.

В Проло Колата не удари. Разбираемо е, защото при създаването на Fiat Linea, италианските дизайнери са култивирани стилитер от спокойни линии. Въпреки това е невъзможно да не се отбележи, че смислено и, най-важното, балансираният външен вид на Fiat Linea харесва окото. Новостта беше приятно изненадана от размери. Fiat Grande Punto, направен на платформата за хечбек, Fiat Linea Sedan се възприема от пълноценен голф сегмент. Преходът към ученици от гимназията се дължи на растежа на междуосие и особено дължината на машината. Това обстоятелство не може да повлияе на пространството на кабината. Броят на членовете на екипажа на Fiat Linea, обявена от производителя, пет хората. По принцип, това отговаря на истината, но с предварителна резервация за умерен комплекс от седнал отзад. Повечето конкуренти имат ситуация, подобна на закона на жанра. Но товарен отсек петстотин гума на Fiat Linea коз. Освен това превръщането на гърба на задната седалка (частично или напълно на принципа на безпрепятственото пода) води до такова значително увеличение на обема на багажника (от 500 до 1175 литра), който стимулира да запълни това все още трябва да се търси ,

Самолетът на декорацията и ергономията на кабината на Fiat Linea се намира на нивото на условно златната среда. Може би, дори и малко по-висока. Тук топката е не само най-удобни и функционални проверки, но и стила, който определя елегантността на интериора. Пакет от борда деликатеси, като климатик, аудио система, отопляеми седалки, мултифункционален волан и т.н., почти пълен. Поне в нашата централна версия на Comfort, който се намира между Dynamic и Emotion. В лекота на седалките, както и на качеството на повечето довършителни материали, не предизвикват ентусиазъм или съжаления. Те са просто нормални. Моето съзнание ген е засилил само във връзка с кутия скромен ръкавица и поръсена пластмаса дървен преден панел. Да, щит инструмент като че ли не е най-успешен четливост ниско не само през деня, но и през нощта, с осветлението е включено. Първоначално, Fiat Linea алармира своя 1,4-литров двигател. Ще има второстепенна настрани с него? По пътя, въпросът изчезва от само себе си. Турбината ускорява мощност на двигателя до 120 литра. стр., съответно, да се съживи характера на машината над средното ниво. Освен това, впечатляващ момент при 200 нм е наличен в по-малко от 2000 мин-1. Появява се илюзия, това под капака се крие по-сериозна единица мощност. И в същото време, в дневния ред, следващата възниква въпросът за ресурса. Ще има прекомерно натоварване на двигателя предизвиква преждевременно излизане от строя? Италианските инженери няма да казват, твърдейки, оптимизма си с помощта на тежкотоварни сплави по най-отговорен възли триене на двигателя. Любопитното е, че температурата на двигателя на Fiat Linea перфектно получава заедно с еластичност. Колата Bodr и свежия в почти целия диапазон от обороти на двигателя осигури еднородността на теглителната сила по време на овърклок и не изисква трескави манипулации от страна на лоста за скоростна кутия. Между другото, на петстепенна механични допринася за общата причина за добре подбрани предавателни отношения, ясни включвания и добра селективност.

Звук спирането на седан ще бъде твърде смели. Има дори и разбивка на разпределението. Но плахост пред ямата, като шофиране Fiat Linea, не е нужно. И преди да се обърне, между другото, също. И така, почти във всичко, което е свързано с тази машина. Вие ще, анализиране на ситуацията и неволно празнуват: и спирачките не са лоши. И шумоизолация в кабината обикновено така insolients. Разходът на гориво дори не е убийствен. И волана и отзивчив, и прозрачно, и с притока под оптималното сцепление. И след това, след известно време, първоначалният скептицизъм се помни. И Linea опитва всичко, което доказва, че тя е по-добре. Ograble вече всичко. И сега зарежда положително. В резултат на линейна зависимост. В добрия смисъл на думата, разбира се.


монтаж
В завода за Sollers, Fiat Linea седани са събрани от машинни колектори, предоставени от Турция. Всеки колекционер машина включва около 550 позиции на части.

През Руско производство, окачването е събрана, кормилното управление, трансмисия, свържете скоростната кутия с двигателя и, разбира се, всички събрани възли и агрегати в тялото са поставени. Процесът на производство Linea в Русия може да се нарече SKD, тоест производството въз основа на големи по размер сглобяване.


Любов не обичам
В багажника не е рекордьор, но обемът му е близо до максимума на класа и е на 500 литра. Практичен

Трима пътници са наистина поставят в гърба, ако тяхната кожа не надхвърля част от благоприличие. чудесен


Шофиране
Справя Колата и с руските пътища, rulits добре, е ефективно отразени.

Салон
Просторен и комфортен достатъчно. В багажника е просторна и разумно организирани.

Комфорт
Цялостното впечатление не е лошо. Недостатъци за намиране трудно, но можете.

Сигурност
Това зависи от конфигурацията, но нивото на световните стандарти като цяло е отговорен.

Цена
Отговаря на стойността на основните конкуренти, но като се вземе предвид по-голям Nevaznetsky Fiatovsky е малко надценени.


Предимства и недостатъци
+ Практика и икономичен двигател, просторен багажник, обмислено салон.
- Лош четим табло, кутия малка жабка, малко скъп цена.


Спецификации
Марка и модел - Fiat Linea
Размери - 4560/1730/1500 мм
Двигател - бензин, 1400 cm 3, 120/5000 к.с. / мин-1
Предаване - механично, 5-скорост
Динамика - Max 195 km / h, 9,2 S до 100 km / h
Конкуренти - Opel Astra, Ford Focus.


Нашето мнение
Седанови сили за взискателни лихви и практически купувачи на широка възрастова категория, свикнали да сравняват внимателно качеството на потребителите на машината и неговата цена. Fiat Linea е в състояние да прекъсне негативния стереотип на Fiato, който се е развил в Русия и да докаже своята професионалност.


Автор: Игор Кузнецов


 

Източник: Списание 5 колело [декември 2010]