Test Drive Fiat albea (Siena) от 2005 г. Седан

Вторият опит

Филмов означава руски?
Първият опит да се укрепи на нашия пазар все още е под името Palio беше точно в запомнящата се 98 -та година. Тогава газът имаше големи планове за сглобяването на световния фиат в Русия. Неспособен да ни устои, Фиат плуваше Черно море и се настани в Турция. Историята има способността да повтаря. Изминаха 8 години и сега, през 2006 г., The Severstal-Avto Creance реши да възобнови проекта в капацитета на фабриката ZMA в Naberezhnye Chelny, използвайки вече турски машини. През това време колата оцелява при рестайлинг и промени името. Новата технология за осветление и решетката на радиатора от Maestro Jujaro изглеждат малко по -изгодни от тази на прародителя.
 
Вътре също всичко се е променило към по -добро. Масивен двутонен преден панел, модерни устройства, отличен волан с оптимален кръст и удобно захващане. Седалките са може би най -добрите в теста, с голям брой корекции, включително височина. Няма проблеми с ергономията. Единственият недостатък не е най -добрата видимост. Това се проявява особено в дъжда: портиерът на водача не достига до насрението на шест седем сантиметра, а страничните очила до огледалата бързо се напръскват.
 
Гърбът е малко по -близо, отколкото в Саманд, но също така доста приемлив, но само четиримата могат да продължат на дълго пътуване, петият ще бъде претъпкан. Особено големите другари ще изпитат трудности при връщането: вратата се отваря в малък ъгъл, а разстоянието между плота и възглавницата също не е достатъчно. Задната седалка е сгъната в съотношение 40/60, отваряйки доста обширна ниша в багажника, тя също е доста голяма (515 литра), но използването му не е много удобно: силно стърчащи дрехи от броня петна, вътре в стърчащите Арките на колелата пречат на поставянето на голям товар и за да го направят така, че стърчащите арки на колелата. Наставете капака трябва да бъде прикрепен.
 
Не можете да се обадите на Fiat на Fiat, но всичко е надеждно и предсказуемо във всякакви режими. 1.4-литровият двигател е достатъчен, за да не изпадне от потока. Честно казано, от единица със 77 конски сили, никой не очакваше подобна гъвкавост, но двигателят бързо се завърта в звъненето, което ви позволява да се състезавате в светофари с по-мощни конкуренти. Скоростите на предавките в CP са доста дълги и самият лост, макар и дългосрочен, но информативен, е трудно да се пропусне.
 
Просто не подреждайте слалом, памучен волан не претоварва водача с информация за ъгъла на въртене на колелата и трябва да се насочите от представа. И с заобикаляне на внезапни препятствия, воланът трябва да бъде развит на големи, които очаквате, ъгли.
Като цяло, вътре в албея се чувствате като в памучна вата (която за автомобил от такъв клас е по -скоро плюс), това е заслуга на добра звукова изолация и меко окачване и празен волан.
 
При висока скорост окачването се показва много достойно. В комбинация с не най -широките гуми, той ви позволява да игнорирате колоните и малките нередности.
 

В черния цвят Албея изглежда изгодно, той дава здравина на колата, което ще ласкае главата на семейството.
Окачването е неразрушимо. Лесно поглъща многобройни нередности и се държи перфектно при високи скорости.

Значителният просвет ви позволява да се изкачвате на бордюрите и да щурмувате светлината извън пътя, без да се страхувате за боята.

Управляемостта може да се характеризира като надеждна, без изненади, същото се отнася и за спирачките, за да бъдат най -добрите в теста. Добрата звукова изолация, прикрива усещането за бюджети на колата.
Съотношението на цената и качеството е едно от най -добрите в класа. Друг бестселър на руския пазар?
Двигател
Тип бензин
Работен обем, CM3 1368
Макс. Мощност, l. С. на около ./min 86/5800
Макс. момент, nm at./min 130/3400
Динамика
Максимална скорост, km/h 172
Ускорение 0100 km/h, от 12.5
Главна информация
Разход на гориво (ЕС), L/100 km 6.7
Обем на резервоара за гориво, L 48
Основа на колелата, MM 2520
Дължина, mm 4237
Ширина, mm 1678
Височина, mm 1432
Клирънс, cm n/d
Маса оборудване./Poln, KG 1030/1595
Цена, разтриване. 368 000
 

Източник: Автомобили

Видео тест задвижва Fiat albea (Siena) от 2005 г.