Test Drive Fiat albea (Siena) от 2005 г. Седан

Хората искат да го разберат

В Русия те започнаха събрание от друга сравнително евтина кола.
Fiat albea
Дебютът на So -Called World Fiat Car се проведе през 1996 г. Автомобилите бяха продадени под печати на Сиена, Палио. Седаните на турското сглобяване получиха името Albea. От декември 2006 г. те са пуснати в Русия в Набережни Челни.
Двигатели: бензин 1.4 литра (77 к.с.).
Скоростна кутия: 5-степенна механична.
Пълна: база, класически, комфорт.
Цена: 315 368 хиляди рубли. (12 00014 000 долара).
Тестово превозно средство: комфорт, радио, 376 хиляди рубли. ($ 14 300).

Скъпият ми не свети от красотата, нито гъвкавостта на лагера, нито разцвет с плитка с непретенциозна учебна песен, превъртаща се през паметта отново и отново. Ако не беше голяма и като цяло уважавана емблема на фалшивата решетка на радиатора, може би не би предположила, че това е фиат. Ето Panda, Punto, Brava или Krom въплъщават семейния стил, независимо от народните цени и не много. А колата, стояща пред мен, все още е нестабилна, въпреки че е солидно и спретнато сглобена от турските работници. Това е фолклорният автомобил на италианската марка, който отново се обявява в Русия след няколко години почти цялостно забравяне. Изглежда, че машините от този вид лишен от секс и модели в страната скоро ще бъдат дори излишни. И сега на ръцете ви има достатъчно пръсти, когато подредите възможни конкуренти.

Хотелът е две звезди
Дори в една от най -скъпите конфигурации, интериорът на албея изглежда сив и дискретен. Само ярко оранжеви кръгли комбинации и радио екранът на радиото съживяват салона леко. О да! Все още има пухкав доста волан, сякаш идва тук от друга кола. Вие се хващате за неговия груб ръб, като спестяваща сламка, която ви позволява да се измъкнете от света на синтетичната простота.

Дори изглеждаше, че находчивите седалки са по -удобни. Въпреки че той просто се дразни: без значение каква корекция, седенето все още е неудобно. Откровено тесен салон внезапно изглежда добави няколко десетки милиметра, а ръката на съседа вдясно спря да виси над лоста на предавката. Като цяло ще се опитам да умеря чуждите искания и да разгледам колата по -спокойно и какво? Климатик, просторен, също трансформиран багажник, заден диван, доста приемлив за двама пътници. Разбира се, без шик, но това е концепцията за най -евтините автомобили: той ще се влюби.

Изглежда, че 1,4-литровият мотор със 77 конски сили, както може, се бори с моя песимизъм. Той се стреми да покаже своя весел герой, веднага щом стрелката на тахометъра ще надвиши две хиляди марки. Разбира се, не Бог е новината, но благодарение на доста близките програми на Албея, вие се чувствате доста небрежни. Е, ако в същото време двигателят беше по -малък! В града няма нищо, но на магистралата от досаден тътен бързо започвате да молите за милост.

Естеството на суспензиите не е лесно. Хубаво е, че сте защитени от почти цялата еластичност на тежестта и империране. След като вярвахте в това в никакъв случай силиконови мускули, можете да скочите дори в един момент дори саксии, които са в същото време, колата няма да се обади в нищо, няма да се размие. Но като ударите познатата и на пръв поглед дори магистрала, вие сте прокълнати: тя се тресе по всеки шев на асфалта. С една дума, с висулки, те ясно прекаляваха, като влошиха управляемостта.

Отначало претърсване на фиат отстрани се отписва на зимните гуми и по коловозите в асфалта. Но покритието се променя, режим на скорост и колата все още върви по пътя. Рясното движение на волана и албеа заплашително пада отстрани, плашещи. Разбира се, това не е толкова опасно, колкото изглежда, но достатъчно, за да спре експериментите, особено на обществения път.

Гневно, но не и евтино
Може би, когато Fiat Albea започне да произвежда в големи количества в Русия, цената ще се промени? Засега изглежда, че минимум 315 хиляди рубли изглеждат меко, донякъде високо. Съгласен съм, днес в обхвата до петнадесет има какво да избере. Освен това, сред такива фиат две звездни средни селяни можете да намерите по -евтин модел. Или може би съм твърде строг? В крайна сметка Fiat-Albea е оригинален и изненадващо добре адаптиран към пътищата на руския хинтерланд ...
Fiat Albea се появи модел няколко години по -рано, почти сигурно ще бъде успешен. Сега тя е само една от многото
+ Просторен и трансформируем багажник, енергийно -интензивни висулки, удобни спирачки.
- посредствена гладкост, шумно двигател, тесен интериор.

За същите пари
Renault символ
$ 11 99915 399
Той е близо до албея не само по размер, но и от идеологията. Въпреки това, за разлика от Fiat, Renault успя да се докаже добре на нашия пазар. В допълнение, за този модел има избор на двигатели и скоростни кутии.
ZR, 2006, № 11
Hyundai Accent
$ 11 99014 320
Акцентът на Taganrog с право е надежден и непретенциозен. На фона на конкурентите тя се откроява от бърз двигател с 102 конски сили и автоматична кутия в скъпи нива на тапицерия.
ZR, 2006, № 6
 
 
 

Сергей Воскресски
 

Източник: Списанието "шофиране"