Тест драйв Fiat Albea (Siena) От 2005 г. седан

Изберете кола до $ 14000

Алексей Ост. Възраст 31 години. Началник отдел за информационни технологии. Шофиране 12 години. Вози на VAZ-2114
 
Реших да променя 2114-та си на нещо по-представително. Какво ви харесва? Аз се грижа за Fiat Albea и Sedan Peugeot 206, но най-накрая не мога да реша. Помогне?
 
 
 
  

  
Моите изисквания за колата
 
Образ
 
CAR 2006 2007 Модел Година на известната марка. Така че не е ужасно в Лада.
 
Стил
 
Приятно е за окото, но не непременно шедьовър на дизайнерска мисъл.
 
Предизвикателства
 
Динамичен, послушен, с удобно окачване. Голямото разрешение е желателно.
 
Икономика
 
Разбира се, искам да ям възможно най-малко. Оптимално до 10 литра на сто.
 
Интериор
 
Просторен салон, удобен за дълготрайни пътувания на шофьори. Необходим е голям ствол.
 
Оборудване в стандарт
 
Климатикът и ABS са добре дошли.
 
Peugeot 206 седан.
 
Peugeot 206 седан се задържа, багажника е сдържан като малък шестстотин седмия. В същото време тя е напълно проектирана в марката на марката и изглежда доста добре. Като цяло Peugeot е една от малкото марки, които са запазили своята корпоративна идентичност до днес. Така че с този седан: на пръв поглед е ясно, че е Peugeot, коя страна не го гледа. Въпреки че хечбек все още е по-красив.
 
На целия периметър, черните пластмасови корнизи размазват колата. Дръжки и корпуси на вратите на огледалата за обратно виждане също са от черна пластмаса. По мое мнение, много разумно решение.
 
Интериорът на кабината изглеждаше модерен и стилен. Устройствата обаче се четат добре, скоро скоростометърът, според френската традиция, дигитализирана с нечетни десетки: 10 30 50 неудобството не го причинява, но необичайно. Сладко-образна волан е оптимално и в напречно сечение, а в диаметър и приятна на допир.
 
Седалките са най-необичайно. С моя ръст, 182 см все шофиране зад волана може да бъде доста удобни. Но това е удобно да остане в задната седалка на водача за високо вече не работят: краката почиват в възглавница предната броня е.
 
Приятно ми е голям обем от жабката. Тук, може би, да сложите зарядното за телефона и фенерче, както и пътна карта, както и една купчина от CD-та. Но изненадата причинени капак му се налага да отправи удар тъкан. За какво? Чудя се колко бързо тя мига или се emotioned? Доста големи странични джобове на вратите. Просто банер мечтаеш като мен.
 
Преглед Обратно през стъкло и страничните огледала са доста добри, и няма проблеми с паркинг. Ето защо, сензори за паркиране ми се сториха с абсолютно излишни. Неговата скърцат по-скоро обърква и не позволява разстоянието адекватно.
 
В багажника е достатъчно дълбоко, че е просто darous подови покрития, по мое мнение, не е най-доброто решение. В допълнение към този панел от страна тапицерия, на значително разстояние се яде.
 
Peugeot в движение е много оживен, с игрив автомобил, който можете да получите удоволствие от шофирането: остър волан, педали с добра обратна връзка, на която е лесно да се дозира усилия, съвсем ясно, превключване на скоростите, въпреки че движенията на лоста са доста поглъщане. В завои, машината влиза почти без ролки и стегнато окачване лесно се справя с пътни нередности. Странични подкрепа за места, обаче, има още много да се желае, и спирачките биха могли да бъдат по-точни.
 
Клирънсът на колата е доста малък, в съчетание с дълги skes при паркиране до висока граница пред него или на гърба прави предпазливи, като при шофиране underly полиция и голям пикап на пътя.
 
Стил
 
Прекрасен отвън, въпреки че отзад изглежда малко по-тежък.
 
Предизвикателства
 
Добри динамика и работа, въпреки че спирачките са слаби.
 
Интериор
 
Сладко и стилен, при появата, но там не е толкова много място зад себе си.
 
Икономика
 
Няма да се счупи точно. Сега, ако друг 92th ЕИР.
 
Оборудване в стандарт
 
Тонизиращ, фарове за мъгла, електрически стъкла, въздушни възглавници за водача и пътника на предната седалка на доста добре за автомобил от този клас.
 
КАТО
 
Динамика и манипулиране. Външен вид
 
НЕ ХАРЕСВАМ
 
Mal път клирънс.
 
Марка и модел Peugeot 206 Sedan
Размери 4188/1655/1452 мм
бензинов двигател, 1360 см3, 75 к.с. / 5500 мин-1
Предаване механични, 5-степенна
Макс. Speed \u200b\u200b173 km / h
Ускорение 13.8 е за 100 km / h
 
Fiat Albea.
 
На пръв поглед, Albea обикновено е неразбираем, коя марка е този автомобил, а само една табела на радиаторната решетка, издава произхода му. Външно, този Фиат е абсолютно безличен. Тя изглежда като всички автомобили в своя клас в същото време. По мое мнение, ако извлече отличава образ на модерна евтина кола, нещо близко до Albea ще бъде. При проектирането там не е единичен запомняща функция се обърна и забравих.
 
Веднага обърна внимание на голям пътен просвет: такова точно спане полицията, нито счупени трамваите не са ужасни.
 
За кабината мога да кажа почти същото като за външен вид. Предният панел е абсолютно безплодие, както и формата на волана, на ъгъла на наклона на който ми се струваше прекалено много. На почти автобус, той веднага предизвика асоциация с ВАЗ класика. В допълнение, масивна главината припокрива символи на stealless ключове. Все още няма жалби до комбинация от изделия: всички скали имат голям цифровизацията и четат перфектно. Наличието на компютър за бордова в кола, където всичко подчертава неговия бюджет, както ми се стори странно. Тук можете да го възприемат като кола атрибут от висок клас.


 
Но салона беше доволна от добра видимост и точкуване: и напред, и можете да получите достатъчно от мястото с комфорт достатъчно. И предните седалки заслужават отделна похвала: много удобни, с добра странична опора.
 
Изберете кола до $ 14000. FIAT ALBEA Автор: височина Игор Kuznetsovznet зареждане на багажника на Fiat е доста голям, главно поради голям просвет. В същото време, самата багажника е дълбока и широка много практичен.
 
На пръв поглед в колата си мислех, че с такова разрешение трябва да бъде катерене. Така че: Всяко малко, рязко движение на волана е придружена от ролка тяло и Trokhan спиране на съединителя напред или назад.
 
В допълнение, Albea е доста шумна. Но спирачките преди всичко похвала, много верига и в същото време информативни. Също хареса на селективността на сцената: включването на предавка светлина, фиксиране е ясно.
 
Стил
 
Липсва като такива. Абсолютно безличен автомобил.
 
Предизвикателства
 
Твърде топка, но спирачките са отменени.
 
Интериор
 
Напълно прост, но просторни. Седнете удобно, както в предните и задните.
 
Икономика
 
На ниво, в никакъв случай не се напряга.
 
Оборудване в стандарт
 
Доста аскет: прозорци само отпред, не аудио система. Airbag само един шофьор. Но има и доста мощен бордовия компютър.
 
КАТО
 
Комфортни седалки, просторен интериор, grippy спирачки.
 
НЕ ХАРЕСВАМ
 
окачване тунинг
 
Марка и Модел Fiat Albea
Размери 4186/1703/1490 mm.
Двигател бензин, 1368 cm3, 77 к.с. / 6000 min-1
Предаване механично, 5-скорост
Макс. Скорост 162 км / ч
Ускорение 13.5 с 100 км / ч
 
МОЯТ ИЗБОР
 
За редица приложни решения Fiat може би е по-практично. Но все пак, избирането между автомобили, близки в основните параметри и цена, бих предпочел стила и качеството на двеста и шеста практичност и рационализъм на Албия, в дизайна, в който няма нито една незабравима характеристика и забравена. От 206 м, всичко друго: на пръв поглед е ясно, че е Peugeot, коя страна не го гледа. Като цяло Peugeot е една от малкото марки, които корпоративната идентичност е запазила до днес.
 
ИЗБОР НА РЕДАКТОРИТЕ
 
Fiat Albea и Peugeot 206 седан са достатъчно силни цифри на бойното поле за потребителя в този ценови сегмент. Въпреки това, тъй като ни се струва, Albea по отношение на техните потребителски свойства е все още по-лог. Това е практичност и рационализъм днес в търсенето повече от стил, особено когато става въпрос за автомобили от този клас.
 

Текст: 5 колела
Снимка: Игор Кузнецов
 

Източник: Списание 5 колело [май 2007]