Тест драйв DAEWOO MATIZ от 2005 хечбек

Противоречива природа

Светът е пълен с противоречия. От една страна, колата дава свобода. От друга страна, тази свобода ограничава задръстванията. Но от третата страна, никой не удря краката и не диша в лицето на яйката и лука. Но ако в метрото можеш да нараниш носа си, тогава от миризмата камион, дишаш нещо отвратително черно, понякога не се криеш. Така за Matiza, аз безкрайно водех вътрешни диалози: но. Но. Но. Въпреки това, аз съм като цяло толкова внезапен, противоречащ на всички.
 
Спестяване
Кутия автоматичен е пътят на жена в мъжкия свят на шофьорите. Всички отвратителни инсинуации за нашите способности за шофиране от факта, че съпрузите, бащите и само другарите като първата кола буквално налагат домашна агрегирана жена. И шестнадесет и десетки с пистолет, който не сме научили. Бързо овладее виртуозната работа с съединителя, това е възможно само за момичета с класическо консервативно образование в пиано. Останалите са убедени в собствените си медии и неплатежоспособност. И ето ви, моля, малка градска машина с картечник за задоволяване на пари. Далеч комплекси, чувство за неловкост и безпомощност. Можете да автоматизирате всички предавания!
След като направи тази малка стъпка за автомобилната индустрия, но огромна стъпка към жените, Daewoo трябваше да спаси буквално всичко, така че колата да не расте много. Магнитол в касетата на Мазе. Изглежда, че този носител на информация е починал заедно с големи гъвкави примери. Тахометърът изобщо не е. Но може би той просто няма достатъчно място.
Пространство
Как не е нито парадоксално, много неща са повече отвътре, отколкото отвън. Така че Матиз отчасти изглежда е калай, близък до окси. Оказа се, че момичето е поставено върху стандартния размер и мястото остава изцяло. Основното нещо не е да се включите в плуването ширината на раменете в МАТЗ не е добре дошъл. Точно като дължината на долните крайници. Андриан Шлигъм с краката си (124 см) дори не си струва да се опитваме да се вози на тази кола. За мен толкова точно. Много съм над тези известни 124. Утешават се от факта, че основната част. И им липсваха в Матиз. Тъй като съседните машини са някак непропорционално близо до рамото ми. Плаши. Не бих искал да мисля за това и изведнъж някой ме яде при мен? Той ще кара буквално в мен. В допълнение, на пътя, хората рядко се гледат един на друг, само на жлезите. Има някои положителни в него: не следвайте волана и благодатта на жестовете. Можете да прегръщате лицата, да надраскате петата и да ударите мехурчетата от сиренето. Някои са толкова свикнали с това премахване, което дори се вдига в носа! И в Матзе е невъзможно и заплашвано за всякакъв вид свобода. Добре имате всички като на дланта. От следващата кола можете да помислите за къртици на шията и да определите степента на миглите.
Преглед
Седалката в колата понякога е по-важна от допълнителните литри и конски сили. Веднъж трябваше да се обадя спешно по-малката сестра, за да дойде при мен и погледна назад. Така ме извиках, че не можех да дишам. Междувременно не съм толкова много години, за да се оплачат за болката в гръбначния стълб, мелене и решително да се премести в леглото на твърдия етаж. Изглежда, че господарката на Matiza такива проблеми ще бъде неизвестна. Най-малко през всичките дни, които карах на тази кола, нямаше дискомфорт. Освен това, когато поставих място под себе си. Издърпах лоста и ... Бабат, гърбът ме измъкна на лопатите. Не очаквах такава бързина от нея и в бъдеще, лостът се обърна с голяма грижа. След като получих резултата, и няколко клонки, открих, че седя жив, изглеждам далеч. Като цяло, въпреки нашия малък растеж с Матис, мога напълно да погледна в очите на Хамам или, напротив, мъжко приятно натоварване. Е, уши. Огледала, т.е. Въпреки цялата нечувствителност и сила на техния вид, те се шият, когато е необходимо.
Bustiness.
Ускорението ни беше дадено чрез сила. Дори станах по-малък, така че силфонът щеше да ме влачи. На него, като велосипед, първо трябва активно да извивате педалите, за да намерите ритъма си на определени обороти. И тук устройството започва, движенията стават по-малки, няма повече Натуви. Въпреки че гладкостта е доста условна. И в завоите на волана и в движенията по пътя, и дори в малки детайли и бутони няма достатъчно сила и сдържаност. Е, точно като много младо момиче: фигурата вече е там и как не е ясно с него. Така че тя идва, обръщайте краката си върху токчета и през цялото време обръщайте полата.
Трик
При получаване на колата бях разбираем за мен: ако в неподлежащата кола останете 3040 секунди, тогава нещо там автоматично се задейства и просто така matiz не започва. Трябва да натиснете бутона на имобилайзера. След това все още ми казах много и показах. Нищо чудно, че в главата ми информацията ми е разпространена така, че имобилайзерът да се замина към заден план. На сутринта седях в колата, заседнал в жабката в търсене на зареждане, проверено, забравих ли телефона и започнах да стартирам колата. Тук ми се случи паника. Тя не започна. Извадих ключа, поставих отново. Резултатът е нула. В ужас (аз съм късно!) Започнах да вреда на всички бутони подред. Имах поглед за мен и споменът ми даде папка с името на имобилайзера 30 секунди, за да кликне. Но на това приключение не свърши. Оказа се, че след включване на запалването, вратите веднага се блокират. Какво, виждате, не е лошо. Неспокойни времена. Обратната страна на тази прекрасна система беше, че е възможно да се освободи пътник, след като двигателят е муф. Няма смисъл в това. Ако знаете, аз определено ще пиша.
Врати
Ако искате да спечелите момиче, и на скъпите подаръци нямате пари, научете се да отваряте вратите. В магазина, метрото и колата. Изглежда особено впечатляващо, когато човек се издига кола, за да даде дама ръка. И тук има много важен момент: ако в превозно средство, в което момичето е късметлия или тя караше, тясна врата, всичко, помисли си, напразно. Защото, ако вашият спътник не избухне грациозно излизане от колата, тогава цялата останала вечер ще се занимава със самостоятелно име: какво съм. Той видя моя сплескан шампион. С Matiz има шанс да се спаси лице и вечер. Широко отварящите се врати ще позволят на момичето да се върти. Основното нещо не е да се вземе момиче на задната седалка на Матиз. Тя ще се движи там, така че нито широките врати, нито халеренето няма да я спасят.
И разбира се, не е възможно да отидете на Матиз за пазаруване. Само в бижутерийния магазин. Защото багажника прилича на кутия за бижута. Да, и е неудобно да го използвате, да се карат само с трети път.
РАЗМЕРЪТ
Най-противоречивият в Matiz е неговият размер. Това е огромно достойнство и недостатък едновременно. Винаги завиждам на мотоциклетисти. Те не са известни задръствания. Матис, разбира се, ще има по-големи между автомобилите не могат да бъдат лавал, но! Има правилен ред, вечно, направен от паркирани машини. Стандартни размери Колата в този ред вече не е лекота. И ние сме със себе си понякога. Да не говорим за факта, че да го паркира дори в Москва, задачата на седяла във всяка разлика ще бъде притисната. Но проблемът е, че Матиз отнема само половината от реда. Какво мислят другите? О, половин празен ред, нека да стигна тук! Няма възможност за справяне с тази фатална грубост. Освен ако не карате двойки с две матрица заедно.
ВЪНШЕН ВИД
Невероятното нещо, външността на Матиза повече от приятелите ми, отколкото приятелките. Неенализирани в сантименталност Приятели видяха в него Чебурашка, Покемон, Пекинсинг, докосващо животно. Това е разбираемо. Човекът трябва да бъде силен и затова трябва да бъде човек, който се нуждае от защита и грижа. Но ако продължите в същия дух, се оказва, и една жена се нуждае от нещо по-голямо и по-впечатляващо, силно рамо. Въпреки че много от нас обичат котките и размера на кучетата с морско свинче. Така че, Матиз ще има за двора.
Оказва се, че не позволих вътрешните си противоречия. Може би просто не моят размер? Ще чакам за редакторите да ми поверят джип. Голям пременник. Тогава определено.
 
Текст Олга Исламкина
Снимка Леонид Денхук
 
 
 
   
   
 

Източник: Автомобили

DAEWOO MATIZ тест задвижвания от 2005 година

Daewoo matiz грешки от 2005 г. насам

Daewoo matiz грешки: детайли
Матиз от 2005 г.
Двигател
Предаване
Система за управление и окачване
Спирачна система
Отопляем въздух и климатик
Старт и система за зареждане
Електрически компоненти и други
Стабилност на тялото към корозия