Тест драйв DAEWOO MATIZ от 2005 хечбек

Приключенията на играчките на коледните елхи

DAEWOO MATIZ - 4000 зимни километра
В предишната година, суматоха на редакционния паркинг на пухкавия сняг, се появи още една снежна височина - толкова малка. И под него - нещо златно ...
Мненията бяха разделени. Някои увериха, че това е само забавна коледна играчка от Дядо Коледа, а други твърдят, че намереният елемент е пълноправен автомобил. Счетоводството е направило счетоводство, като заявява, че отсега нататък в Зарулевския баланс, автомобил Daewoo Matiz (Daewoo Matiz), за който се заплаща 202 000 рубли. 22 Копейки Защо купихме? Има повишено търсене на заместител на TAVRIA и разумна цена - как да не се интересуват? Затова новостта е строго забранена да се мотае върху коледната елха и трябва да се забие в опашката и в гривата, за да се възползва. Тук вие, господа тестове, ключове и документи - тест ...
На улицата - клауз под трийсет и машината е узбек ... като цяло, ние сме малко запознати с него (SP, 2002, No. 2; 2003, No. 2) - трицилиндров мотор с обем 796 cm и с капацитет 36 kW / 49 литра. с. Трябва да носи пет души и да ускори играчката до 144 км / ч. Оборудване, да кажем, средното - с огледалата, регулируеми от кабината, електрически прозорци, но без кесиш. И за теста - може би лятото чакане?
Останете в Матиз да се затопли!
Еха! Както сега заобиколен от Богоявление, тя!
А. С. Пушкин.
- Колата в Русия трябва: първата - да започнем без проблеми, вторият е да има отлична печка! - заяви по някакъв начин известната редакционна скептика.
Страшно изкачване на интервала на Матиса, неволно търсейки недостатъци - ледената врата едва отворена, вътре в стартера ... сега стартът хвърли стартера и индикаторите се намръщи - десетдневният паркинг под снежната декорация не работи. Въпреки това, в първите завои на коляновия вал, двигателят започна.
Да, но сега ще включим всичко, от което се нуждаете - близката светлина на фаровете, нагревателя на задния прозорец, вентилатора, чистачките, трансивърите - и ние ще отидем в московските шеги: десетина километри на час и a Половината Osilim. Прекарваме малко скъпо, в двора - с Жижули, московчани и Боми, а на сутринта ще ви отворим отново: нещо ще каже на вашата лудост за 35 ампера?
Но сутринта желанието да се изпари някъде, заменено с дългогодишно чувство за доверие. Енергобаланс Бебето се оказа преди всичко мълчание - удари от първия втори до най-тежките условия на къси градски джоги в максималния брой включени потребители, той неизменно реагира на обрат на ключа към веселия спусъка на трицилиндровия тригер мотор. В същото време, след няколко минути, тя беше топла от дефлекторите, а след двайсет минути якета, кожените палта и капачките винаги са летяли на задната седалка. Неволно извади подвизи.
В най-близката събота коледната елха се разби от снежната и за пръв път в живота си пресича границата на Московския околовръстен път ...
Matiz в чужбина ...
Честно казано, въпреки безупречното поведение в контекста на столицата, все още остава някаква загриженост. Ето защо първите колекции решиха да направят кратко - не повече от 300 км от къщата. В този случай колегите ще спасят. Въпреки това, спасението не се изискваше.
Достигайки три часа преди търговията, Matiz най-накрая блистер. Заключва стръмните улици, разгръща се в снежните дворове и напитки, а не ухапване, Thver Banoline. Само един ден, когато играеше златно лице, исках да погледна следващия Божия храм, отдолу, от дъното имаше неприятно скърцане - Deep Garbageing Killet реши да тества защитата на картера за сила.
Произвежданията до уикенда дойдоха на вкус - Optina и Козелск последваха Торчож, след това последваха Владимир и Боголюбово. Последното пътуване може да бъде безопасно наречено решаващ: минус 37 - това е, знаете ... ръка, хващайки пистолет за пълнене без ръкавица без ръкавица. Беше и узбек: когато затръшва задната врата, от него падна пластмасов декоративен триъгълник - вероятно се свиваше от студа. Въпреки това, ударът на удара бързо върна предишния вид и няма оплаквания. Същият момент за незабавен двигател - и Ташкент в кабината. Това ли е с дългосрочна работа на празен ход, стрелата на температурната указател бавно се плъзга от средата на скалата до около една четвърт ... но беше много студена навън.
Струваше ми се, че до няколко седмици още две от хиляда километра, придобива моралното право да споделя с читателя първите впечатления от коледните играчки. Но тук най-големите органи се намесват:
- Ако това е една кола, а след това да го пусне! В пробег - и веднага!
Да, с удоволствие! И не от валцувана пистата, но в реалния провинция - без клетъчна комуникация, магистрали и съоръжения, с руски радио ...
Към селото, в пустинята ...
В голям град можете да видите повече и по-малка, за да чуя повече.
Жан Cockt
Още на подстъпите към Переславъл Залески (на 120 км от Москва) отново се събудиха съмнения - когато го търпя? Факт е, че силните студове неочаквано се оттеглили (само на минус 15!), И тъй като вместо твърдо замразени покритие, овесена каша приготвени по рецепти от местни пътища, беше, във всеки окръг. Бебето се опитва с всички сили и да го управлява - с шипове Таганка M-275 155 / 70R13 държи на пътя добре. Въпреки това, в някои места в режима Glisser - все още по пътищата трябва да се почистят, а не се опитват да се стопи снега, където той падна. За съжаление - Боядисани ...
Чрез Ярославъл: Matiz буквално потъва в калта и не искам да бавя се тук. Точно в около Данилов намираме правилния завой на ляво - на proshony. Тук кашата се готви готвачи, а тя не е толкова гаден. Смъртните. Всеки тъмен силует, подобен на крава е избран на пътя. О, лосове! И спечели още един!
Matiza LOSI хареса - той не ги виждам като у дома си. Бързо потъмнява, а нашата коледна елха получава още един знак плюс: за фаровете. Има минус - таблото е отразено в страничните прозорци, и то не е добро.
Шест вечерта: влиза в Poshekhonye (на картите от предишните времена - Poshechoni-Володарск).
Обратно, но не и към бъдещето
Провинцията е място, където, след залез слънце, различни от стандартния човек е абсолютно нищо общо.
От полската хумор
- Хотел? Но - през моста, през другия, и там ще видите такава сграда ...
Господи, ние имаме Matiz или машина на времето? Тъмно коридор, една самотна крушка на conduirs, боядисани в синьо блажна боя стени - BRR ... Цена - 125 Рее от носа - има, но всичко останало ... са предавали: отиваме в големия град.
Осем вечерта - пред нас, Рибинск, той е Scherbakov, той е Андропов в различни периоди от вътрешното история. След като се размърда, ние се намери хотел ... За петдесет RE, нашето бебе се извършват точно пред входа.
Сутрин се опитва да започне обработване на вода - мръсна Matiz нужда да се почисти, за да правите снимки. Ха-ха-ха ... е трудно намирането на валиден мивка - момчета пропусна работа и за 70 рубли придаде желания вид играчка.
Отивате в Углич ... лято са пресекли Волга Myshkin на ферибота, и както е сега? Предварителен разходки в интернет не добавите оптимизъм - оказва се, Углич прелез е затворен от 2002 г. насам. Аз трябва да отида чак до Калязин, и там ... Това е срамота: Myshkin - ето го, от другата страна на реката. Настроение започва да се влошава.
На всичко отгоре на пътя, сякаш искаше да каже ... Като цяло, някъде зад Ohotin страни започна podstupat дървета и снегонавявания, и колелата се усещат девствена. Няколко минути по-късно спряхме в гъста гора. Със сигурност има мечки и други сладки любими същества ...
Няма начин да се превърне - в немилост pyatimsya преди. В огледалото виждаме светлините - на нас, идващи УАЗ 469. вълна ръцете си и попита дали такъв път се простира дълго?
- Е, не! - усмихнат шофьор УАЗ - на три километра от всички.
- И така, какво е следващата?
- Но след това нито една от тях няма начин! Вие трябва да се върнем на 20 километра и се обръщат към новото село - това ще мине ...
Един човек не го пропусна - в средата на деня, ще карам в Углич. Най-накрая един нормален град - с хубави къщи, коледни елхи, фигури лед на площада.
- Вие сте от Москва? - интересите на местната сетер. - Аз съм тук, за да се движи - пълен с поръчки. И няма начин да Калязин - в Ярославъл имаше ... къде отиваш, а след това?
Ние обясни, че в действителност, в Myshkin, но тъй като пресича Углич затворен ...
- Как се затвори? Не това не се случи в близост - лежи на вашите писатели. Там тя е, язовира - тръгваме!
След няколко часа, ние в Myshkin. За забавление, слизаме до реката - и за добра причина. Фери, разбира се, не работи - ледът на Волга достигна метър дебел, но пред нас - дълъг участък от открити води. Рибари nasverlili дупки, под тежестта на снега лед потъва, водата, направени половин метър извън - всичко това ни казаха myshkintsy. И там стърчат забележителности, а от другата страна са УАЗ и хляб - те сега отидете тук. Да - Да вървим!
Showy спектакъл. Машини за ледени бучки скачат, а след това се потопите във вода, и накрая пълзят по земята. Matiz също се плъзна по леда, но отказа да превземе Волга: Vesegonsk на този бряг, така че - наведнъж.
Neosez, Sovkovovo, октомври, Червен хълм, Бомуцки ... не е толкова далеч от пътищата и жълтите светлини на Москва или Петър, но това, което пропастта споделя тези селища на Русия! Но има и други - фаровете на Matiza грабнат от крайпътната тъмнина Самотни силуети на баби с кофите са обречени някъде в снезите сред изоставени къщи и скелети на храмове. Под колелата, една и съща непредсказуема мерзост - овесена каша внезапно замества с огромни калдъръми, които забравиха да се пресяват, наливайки пътя. За щастие, през последната половина на ден, две дузини предстоящи коли и двойка минавайки, което помогна да се стигне до целта без излишък.
Часовници в седем следобед Въведете Navonesk - най-далечната точка на маршрута. Хотелът е всичко - копие на Poshekhonskaya, но няма друг избор. Мълчанието на тъмните улици изглежда абсолютно и безспорно. Мобилните телефони са неактивни - как да се обадите вкъщи? Гол върху фикцията на хитростта - намиране на определена кула, залепване в близост до спалния пощенски офис, ние правим радостно отваряне: слаб сигнал се появява на няколко метра от него ...
С нищо по-вкусно
Като стих без мисъл в песента на песента
Пътната зима гладка.
А. С. Пушкин.
След вчерашния бар пътят към Устудна изглежда е автобан. Дали пътните работници завършват със сол, или никога не е използвала тук, но плътно смляно покритие, сливане в цвят със снежно-бели полета, предизвика чувство за облекчение. Matiz лесно протича на пето предавка и дори не се обижда от факта, че вместо паркет под него - типична дъска. Въпреки това, след Информация, бялото покритие се заменя с обичайната кал, а на мястото на нанесените камиони остават резултат на половината от стръмните спускания. Същото - в Боровичи. Но настроението е отлично - ние ще бъдем часовник на три в Валдай и ще дойде в къщата.
Човек приема, а най-високата има ... Буквално, чифт километри от магистралата M10 вдясно зад покритото сняг езеро светят на слънчевите куполи на някой храм - това е именно манастирът. Направим пътя си през тесен джъмпер между двете езера и за моста на флоне към леда - красотата ... и прекараното време изобщо не изглежда изгубено.
Всичко, сега - у дома. Под колелата, почти чист асфалт - наздраве! Стрелките на скоростомера са затворени за 120 и ... километри в двайсет плъзгане в опашката на дългогодишния пред-предварителен корк.
След половин час чакане, търпението избухва - разгънете и яжте закуска. В най-близкото кафе, ние се учим от шофьорите на камиона: колапсът (девет автомобила!), Оформен поради инцидента (девет автомобила!) Ясно едва след четири до пет часа. Оказва се, че най-разумното е да прекарате нощта в Валдай. Красива двойна стая в крайпътния мотел с топла вода, телевизия и други благословения на цивилизацията струва 640 рубли. На дъното - магазинът, кафене, сауна - не е чудно толкова много шофьори от Финландия ...
Без петнадесет четири сутринта, началото - би било хубаво да стигнем до къщата преди стотиците нощи по пътя на камиона. Последният път зарежда в клина и около девет на сутринта, кръстят Московския околовръстен път: Москва! За 72 часа бягат, 2050 км преминаха и 137 литра 92-ия бензин бяха изгорени. Средно потребление - 6.7 л / 100 км.
Какво правим погрешно?
Така че Matiz не получава болни мания, излагайки следните негативни характеристики на характера на коледните играчки.
На студа не иска да работи с ключалката на вратата на водача - трябва да му помогнете с ключ. В кабината тъмно-врати не са оборудвани с крайни превключватели. Капакът на кутията на Glovebar не разбира любезното обработване и се срути само с юмрук. Марка аларма, въпреки корекцията, периодично започва да реагира на котките - ще трябва незабавно да се свърже с услугата. На студа страничните прозорци на двете задни врати са замразени - въпреки факта, че в кабината има много горещо. Колата е доста шумна - Рокот на двигателя е добре чудена, а суспензията не може да се нарече кадифе. Разходът на гориво може да е бил по-малък - декември-януари апетити, съставен от 5.9 л / 100 км по околността до 7,8 литра в територии в Москва. И не съм харесвал твърде кратки долни места. Не предизвиквайте четки за улавяне и еднокалибър: ще бъде необходимо да се промени - ще трябва да закупите два комплекта или надплати за марка Матицов.
Такъв списък на минусите ще доведе до естествено дразнене на много собственици на нови вази или газове, занимаващи се с изтичане на петрол, замяна на скобите, неработещите печки и нежеланието на двигателите при температури, естествени за Русия. Е, може би в матиза скоро нещо не се пада - тогава научаваме каква е цената на гаранцията в продължение на пет години или 100 000 км бягане ...
Няколко думи за размера на кабината - петдото му трябва да се възприема от философски. Всъщност трите пътници лесно седяха на гърба, без да бутат коленете на седлото, но ако всичките три на сървърите ще станат малко внимателно.
* * *
Тези, които упорито смятат, че Матис с коледна играчка, могат да направят красив жест и да представят такава играчка като подарък за любимата жена - поне за новата година, дори на 8 март. Нека да виси на коледната елха, поставя на рафта или просто се качва в удоволствието му. И понякога ви дава да играете ...

Подготовка за стрелба.

Понтон, пресичащ Валдай.

Пресичане през Волга в района на Мишин на зъбите само уазам.

Резервоарът е малък - 35 литра. Въпреки това, инсултът е над 450 километра.

Типично село в Outback - нито хора, нито колите.

Принуждаването на Волга управлява на язовира в Уллх.

Почти на Джак Лондон - бяла тишина и ... нашият Матиз.

Е, може ли да поклите на Еленския манастир?
Текст / Михаил Колодочкин, Вадим Кроченков
Снимка / Вадим Кроченков

Източник: Вестник "зад волана"