Test Drive Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Отгоре надолу

DaimlerChrysler продължава да развива златна вена от ретро стил. Следващият източник на дивиденти е носталгичният хрислер PT Cruiser Cabrio.
 
В успеха на PT Cruiser Cabrio няма съмнение. Първата причина е растежът на интереса на потребителите към купето C-сегмент. Вторият е моделът на появата на този модел. PT Cruiser Chrysler, направен на базата на очарователния хечбек, кабриолетът го направи отлична компания и заедно формираха самата връзка, с която нашето съзнание свързва външния вид на старото време.
 
Кабриолетът е стилизиран в старите дни на майсторски. Изглежда, че той поглъща целия чар на автомобилите преди повече от половин век. Това, което е изненадано, защото хечбекът, който се появи четири години по -рано, все още се откроява сред сивата транспортна маса на искреността на външния му вид.
 
Въпреки връзката с хечбека, Cruiser Cabrio е до голяма степен независим. Неговата личност, разбира се, се определя от вида на тялото. Най -поразителните характеристики са характерен профил с два големи прозореца без кадри, сгъваем плат, който намалява височината на машината с 62 мм, единичен и много по -широк (188 мм по -широк от този на хечбека), както и мощен Централен брояч на тялото.
 
Интериорът на Кабрио съответства на външния дизайн. Много дизайнерски елементи носят знака на миналото. Поради необходимостта от поставяне на сгъваемия плот в салона, интериорът на кабриолета е малко по -нисък по размер на апартаментите за хечбек. Независимо от това, Кабрио има право да се похвали със собствените си постижения. Четирима възрастни са доста удобно разположени в него. Освен това пространствата за задните пътници са толкова, колкото тези, които седят отпред.
 
Предните столове с електрическо отопление са оборудвани с удължени възглавници, сгъваеми подлакътници и разширени странични ролки, което осигурява по -добро фиксиране на тялото. Гърбчетата - за удобството на засаждането назад - са наклонени на 48 градуса. Системата за запаметяване на корекции ви позволява лесно да върнете седалката в определена позиция.
 
Багажникът е доста приличен, по конвертируеми стандарти, обемът (210 L) може да бъде увеличен чрез сгъване на един или и двата задни гърба, равни по размер. Вярно е, че е неудобно да заредите нещата: трябва да се наведете в три смъртни случая, рискувайки челото срещу острия ъгъл на капака.
 
Cabrio има много различни видове екстри: аудио система, кожен завършек, климатична инсталация ... в допълнение, квартет въздушни възглавници и много скривалища за дреболии.
 
Платният покрив на кабриолета е прост: трябва да го отключите с химикалка, като завъртите 180 градуса и натиснете бутона на централната конзола. Създателите на колата се гордеят с рекордното време за разглобяване на покрив с 10 секунди. Но те са хитро, защото в много съвременни кабиолети покривът е напълно почистен в багажника, а Кабрио остава навън. Ако добавите време към записа, който се изразходва за доста отнемащо време за клирингови наблюдения ... Въпреки това, никой не си сили да използва корицата.
 
Chrysler PT Cruiser Cabrio е оборудван с два бензинови двигателя с един обем - 2,4 литра. Един мотор, атмосферен, е агрегиран от петстепенна ръчна скоростна кутия или четиристепенна автоматична (ограничена версия). Другият, турбокомпресор, се вари с пет -скоростна механика, предназначен за по -високи товари (версия GT).
 
Cabrio Limited е съвестен и реагира на снабдяването с гориво, като кучето с кладенец към наденица (заинтересовани, но без много ентусиазъм). Но GT кабриолетът е истинска ракета, особено след промоцията на двигателя до 4000 минути -1. Колата известно се втурва напред под приглушена свирка от активирана турбина, готова във всеки момент за импулс от допълнително ускорение.
 
И двата автомобила са много прилични: Твърдостта на тялото (на нивото на автомобилите с всички тела на метални), тежестта на кормилното управление и някакъв вид окачване са засегнати. Подготовката на завои е удоволствие. Спирачките са леко памучни, но надеждността им не се съмнява дори при спешни случаи.
 
Предният преглед е приемлив, задният с повдигнат покрив - така - така, кабриолет. Огледалата на открито помагат. Нивото на шума със затворен връх е ниско - можете да говорите в подтекст. Нищо чудно, че разработчиците пикаеха над стегнатостта и звуковата изолация на кабината. Когато покривът отсъства, със скорост повече от 70 км/ч, въздушните вихри започват с нетърпение да оближат главите пред заседанието, дори и с повдигнато странично стъкло. След като се ускорихте за 100 km/h, вие разбирате, че защитен екран, използван на много машини от този тип, неутрализиращи турбулентност, не би бил излишен тук. Задните пътници са двойно. Въпреки че, може би, за любителите на кабриолети в това състояние на нещата, значението на живота е.
 
Във всеки случай чувството за свобода и чувство на вълнение дава Кабрио. Тук добавяме оригиналността и красотата на колата, нейната всемогъност, сравнима с цената на хечбека - около 30 хиляди долара и ще стане ясно, че Chrysler PT Cruiser Cabrio е достоен за вниманието на онези, които обичат към кабриолет в кръвта.
 
Технически характеристики Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
Тяло - 2 -дридно кабриолет
Брой места - 4
Размери (дължина/ширина/височина), mm - 4288/1704/1539
База, ММ - 2616
Двигател:
- Тип-бензин, 4-цилиндър, 16-клапан
- Работен обем, CM3 - 2429
- POWER, L.S. в мин -1 - 150/5100 (220/5100)*
- въртящ момент, n.m при min-1-222/4000 (332/2400-4500)
Предаване - Механично, 5 -SPEED
Размер на гумите - 205/50r17
Окачване на колелото:
- отпред - тип McPhereson
- Задна - торсионна пружина - натоварен лъч
Спирачки:
- отпред - диск, вентилиран
- Отзад - диск
Кормилно управление - Тип багажник, с гур
Обем на резервоара за гориво, L - 57
Обемът на багажника, L - 210 (със сгънати задни седалки - 377)
Цена, евро - от 28800
* - В скобите са дадени данни за 2.4 турбо двигателя.
 
Текст: Игор Кузнецов
 

Източник: Списание 5 колело [04/2004]