Chevrolet Tahoe Test Drive от 2008 г. SUV

Пътуване от Санкт Петербург до град Тахот

Американският автомобил не е просто транспортно средство, а начин на живот и мислене. За да разбере истинския янки, Денис Харунян се представи на купувача на Chevrolet Taho. Снимка: Константин Якубов.
Вечерта обеща да бъде скучна и скучна: дългоочакваната ваканция щеше да започне, но все още няма да реша къде и как да я прекарам. Сякаш в отговор на мисли имаше обаждане от автокъщата, поканен да вземе новия ми автомобил Chevrolet-Taho. Реших! Отивам на екскурзия от Санкт Петербург, Флорида, почти през цялата страна до границата на Калифорния и Невада до втората в дълбочина на американското езеро, което даде името ми на колата ми.
Видях го отдалеч на огромен, впечатляващ красив мъж, именно такива коли с гордост носят етикет Made in USA. Колкото по -близо се приближавате до колата, толкова по -ясно разбирате колко е по -висока от дребната суматоха.
Струва си да вземете дръжката на вратата, която забравяте за стеснения оценяващ външен вид, с който вените гигант ви извика огромна врата, отворена почти под прав ъгъл, и широка и удобна табла, полезно оставена под прага. Добре дошли в Америка! Широкият кожен стол се хвана в ръцете, десният крак уютно притисна към широкия тунел, но лявата падна в празнотата платформата, тъй като не предупреди. Трудно е да завъртите голям, но много тънък волан с ръце от навик, а работата на гигантски покер на автоматична кутия изисква добра физическа подготовка. Може би всичко това в Европа ще бъде разгледано от минуси. Аз, американец, доволен, че някои от нашите ценности са безсмъртни.
Флоридската топлина принуди много бързо да провери климатичната инсталация в работата. Отвъд похвала! Е, излюпването на прасенцето в покрива веднага затвори непрозрачната завеса и изхвърли тази част от паметта.
За любопитство опитах ролята на пътник. Тук е удобно и просторно, както в публичната библиотека в Чикаго. Удобните бутони на гърба на подлакътника могат да се регулират към микроклимата, да включат отоплението и дори да променят обема на задните колони на аудио системата. Изкачването на третия ред е по -трудно и седенето много по -малко удобно възглавницата е твърде ниска, а пространството е достатъчно само за краката на младите скаути. Решавам да премахна излишните седалки от багажника, за да освободя повече места за багаж. Инструкцията твърди, че е лесно да се направи: просто трябва да издърпате лоста и да извадите сгънатия стол от специалната дръжка. Дизайнът обаче е проектиран, изглежда, за аматьори на капене на тялото
Ще си спомня първите метри на Tahot за цял живот! Матката мърмореше на мотора може да се изправи и да се отпусне дори и най -неспокойният продавач, но си струва да кликнете върху педала по -силен и истинския рев на силен, уверен хищник бие в ушите. Значителният размер на автомобила не създава проблеми нито на широката магистрала, нито на градските улици. Само в началото размерите са малко объркани. Влизайки на паркинга или в гаража, радарите за задно паркиране лесно помагат.
Докато се движи на запад (посоката показва компаса, вграден в огледалото за обратно виждане) през Мисисипи и Луизиана, Тексас и Нов Мехико, пейзажите извън прозореца се променят. Дестинацията се приближава и аз все още прониквам в тънкостите на поведението на колата. Със спокойно каране, ако почти не натискате газа, дори монотонното бучене на мотора в името на спестяването на гориво, автоматизацията изключва половината цилиндри. Но си струва дори да преместите педала към косата, двигателят изглежда се събужда, реагирайки с недоволен обрив. Все още няма да е възможно значително да се намали консумацията: дори да отидете повече или по -малко спокойно, колата изяжда 2324 литра на сто. И без ненужна електроника, кола, може би би струвала няколкостотин долара по -евтино. В крайна сметка това се случва без модерна изискана картечница. Старата четиристепенна единица не се различава по бързина, а проста и надеждна, като конституцията на САЩ. В допълнение, той има режим на теглене на ремаркето, активиран чрез натискане на бутона в края на селектора.
За да разтегне малкото удоволствие малко, той реши да премине през Аризона всеки истински американец трябва поне веднъж в живота си в известната пустиня Мохава и да се възхищава на красотата на голям каньон. Какво удоволствие да забележите фонтаните от пясък с колела, наслаждавайки се на прохладата в кабината, когато жестокото парещо слънце е навън! Излезте да разгледате тези пейзажи, отидете там до Тахот. Потокът на кръстосана способност в пясъчни дюни е повече от повече от. Каналът на срамната река Колорадо също не е пречка. Просто трябва да погледнете, така че напълно големи камъни да не се натъкват на колелата.
Обръщам се към Северозапада, минавайки от Лас Вегас до крайната цел. И накрая, 191 квадратни километра от величествено езеро, което се появи преди 2,5 милиона години. Колата ми е много по -млада, но благодарение на него мечтата ми се сбъдна, за да стигна до езерото Тахот на Chevrolet Taho! _X0008_
Chevrolet Tahoe
Моделът, създаден въз основа на пикапа Chevrolet-Silverado, дебютира през 1992 г. Първата светлина видя версия с тридвоенно тяло и от 1995 г. се появи пет -или. Последното поколение Tahi стартира през 2007 г. В сравнение с предшествениците си, той добави по размер, получи нов мотор и модифициран висулка, но запази стила на оригиналната американска надморска височина.
Двигател: бензин 5,3 L (325 к.с.)
Скоростна кутия: Автоматична 4-степенна
Резюме: LTZM, LTZ2F, LTZ2V, LTZ3V
Цената на основните конфигурации: 1 746 700 1 858 900 Rub. ($ 74 13878 900)
Тестов автомобил: LTZ3V Оборудване, опции, 1,858 900 Rub. ($ 78 900)
+ Просторен салон, прилична тяга.
- Окачване на стена, мудна машина.
Chevrolet Tahoe е много място вътре, много мотор под капака, много наистина американски.
От автора
Опитът да се представи на американеца според мен е единственият начин да разберем Chevrolet. Здрав европеец ще се оплаче от високия разход на гориво и странната ергономия на салона, с огромни размери, на вълк и меко окачване, разбира се, в Русия ще бъде очарована от задграничния гигант. Сърцето на сърцето е най -безкомпромисното. Но все пак тази кола е за друг, в чужбина живот. Малко вероятно е да го купя, но щях да отида до езерото Тахот през цяла Америка с голямо удоволствие.
За същите пари
Джип командир
1 555 2002 053 350 Rub. ($ 66 01087 154)
Седемместният всеобхватна се предлага с 3,7-литров шестцилиндров двигател с 4,7-литров V-образен осем или с три литров дизелов двигател CRD. Командирът не свети с офроуд таланти, но все пак няма да удари калта в калта. ZR, 2006, № 7
Land Rover Discovery 3
1 445 0001 882 000 Rub. ($ 61 33279 881)
От 1989 г. автомобилът печели репутацията на едно от най -сериозните всички теренни превозни средства. На него са инсталирани 4,4-литров двигател и 2,7-литров дизелов двигател, в допълнение към шестстепенно ръководство, можете да поръчате автоматична машина със същия брой предавки. ZR, 2008, № 6
Денис Харунян
 
 

 

Източник: Списанието "шофиране"