Тест драйв Chevrolet Captiva от кросоувър 2011
Chevrolet captiva. От 905 600 рубли.
Chevrolet captiva. От 905 600 рубли.Географията на автомобилните продукции отдавна се разширява на изток. Но и до днес, в очите на много хора, стигмата е направена в Русия като причина за съмнение при закупуването на автомобил поради особеностите на националната работа. Ние обявихме война да избухвам стереотипите и отнеме няколко месеца патриотично асамблея на SUV Chevrolet Captiva
Гледайки отражението на съвременните дизайнерски тенденции в тялото, изправени пред Chevrolet Captiva, трудно е да се отървете от усещането за изгаряне на носталгия. INECHS на безвъзвратно ляво в дебелината на еракалните събития на времето.
Nesterpimo Искам да намеря под качулката за дълго време забравена Pentagram знак на знака за качество, заедно с кола без борба да се предадат на Грай и бързо да започнете да се срещат с всички гости без изключение. Производствените атрибути на тези съветски години, когато в Япония те също събраха митично висококачествено оборудване, невидимо присъстващи от нашия кросоувър.
Под страхотния вид на Captiva крие безсмислен интериор с евтини материали и прилична ергономия. Всички като в типичен апартамент на типично детство: скромна украса, но чист, удобен и гостоприемно дори в ущърб на техните размери. Въпреки това, просторният салон на Chevrolet без затруднение съпътства седем, без да се засяга удобството на кацането, но оставяйки само фин намек за просторен багажник. Но за функционалната насищане на колата заслужено декларира пълен глас. Топлината на нагряване на предните седалки, бръмчва устройството на седалката на водача, разрязва пространството на кормилната колона на кормилната колона в две равнини, отражателно реагира на времето със светлинни и дъждовни сензори, опростява пътуванията с круиз и забавя тялото контрол на климата. Последният, между другото, стана първата слаба връзка на колата. Противно на традиционните идеи за функционирането на този възел алгоритъмът на работата му е по-лесен за намаляване на банала, вкл. Изкл .. все пак при температури над 18 градуса въздухът е непоносим и е проникнат с почти вселената студена.
V6 двигателят в неговия 3.2 l обем дава подслон 230 коне, свързани с 5-степенна автоматика. Кросорът издърпва началото, е добре ускорен, неуспешно управляван и ефективно вижда. Първите положителни впечатления на Chevrolet Captiva кърмени само 15.5-литров бензинов консумация. Пиърта на горивото по време на икономическа чума изглежда една меча.
Ние сме от Ленинград
Септември 2006 г. На територията на инженерната централа Арсенал в Санкт Петербург General Motors организира монтаж на голям възел за производството на модела Chevrolet Captiva. Ниската ефективност на инсталацията върху световните стандарти на растението за няколко над 4000 автомобила годишно е обяснена просто: мястото първоначално е планирано като временно. Още през ноември 2008 г. производството се свива във връзка с въвеждането в експлоатация на пълноправно растение в Shushary, предградие на културната столица на Русия. Той става третият конвейер GM в Русия след Толияти и Калининград. Предприятието, в строителството, от което е инвестирано 300 милиона долара, предназначени да издават 70 хиляди автомобила годишно. Днес, технологията на CKD, Chevrolet Captiva и Opel Antara Crossovers се събират тук, които наскоро се присъединиха към компактния седан Chevrolet Cruze.
Шофиране
Руи леко липсва острота, която може да достави някакъв дискомфорт на активния драйвер.
Салон
Довършителните материали леко натиснаха и климатикът се изненада силно.
Комфорт
При шофиране на основни полицейски служители задните пътници трябва да паднат.
Сигурност
Динамичната стабилизационна система се осигурява дори и за минималната възможност за оборудване.
Цена
Това е доста адекватно, като се имат предвид възможностите на колата и приличен основен сноп.
Предимства и недостатъци
+ Удобен и просторен интериор, добри динамични свойства, съвременен външен вид.
- висок разход на гориво, скромни материали.
Спецификации
Марка и модел - Chevrolet Captiva 3.2
Размери - 4635/1870/1720 mm
Двигател - бензин, 3195 cm3, 230 к.с. / 6600 min-1
Предаване - автоматична, 5-скорост
Динамика - 204 км / ч; 8.8 с 100 км / ч
Състезатели - Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander XL
Публикувано от: Dmitry Tyatyuchenko
Снимка: Сергей Кроста
Източник: Списание 5 колело [февруари 2010]