Тест драйв Chery Tiggo (T11) от 2005 г. -

Chery Tiggo. От 464 900 рубли.

Популярни китайски SUV Chery Tiggo, който е пуснат в автомобилния завод Калининград, през 2008 г. става различно. Как другите разбират
Тези, които смятат, че новото Тигго се е променило много отвън, моля не се притеснявайте. Както и преди, тази китайска жена прилича на популярна Toyota RAV4 2000 година в своето време. Толкова много повече и много хора, които ще предположат, че притежавате доста престижна кола. Същото, което продължава да търси различията, да уведомим, че решетката на радиатора се е превърнала различно в екстериора на колата Да, задната част се е променила донякъде: на задната врата се появи на задната врата. Всичко.
Продължа напред. Салонът изобщо не се подлага на промени и както преди, радваше се с качествено договореното обкръжение на същия рав4 и всичко, което също така недостатъците са слабо различими пиктограми на арматурното табло. Повече или по-малко достъпни за възприятието, те стават само в здрач. Е, ако слънцето излезе, тогава нищо друго освен стрелецът не можете да видите тази информационна област.
Но много нови неща, които ще се справите за себе си, дръпнете дръжката на отварянето на качулката. Първо, качулката във вертикалното положение вече държи газови пружини, и второ, в отделението на двигателя вече няма да намерите 2.4-литров лицензиран двигател от Mitsubishi. Сега той се установява 1.8-литров, също лицензиран, 132-силен австрийски AVL. Не е ли достатъчно за пълно шофиране? Да Не, точно, защото цялото си движение, основното му оръжие, Тигго загуби и завинаги. Мислите ли, че това е компетентен маркетингов инсулт? За съжаление не. Това е неграмотността на разработчиците на автомобила, което не може да победи вибрациите, от които страдали 80% от задвижването на всички колела.
Но сега вагонът на Chery Tiggo разхожда гладко и бързо. Достатъчно (190 mm) наземен клирънс позволява да не мислим твърде много преди препятствията, където ще бъдат спасени простите универсали. Но все още не препоръчваме на сериозен офроуд. Максимален, който можете оставете го на тази кола, това е разходка на достатъчно валцовани пътища. Клирънс освобождаване, но забравете за липсата на пълно шофиране. И така, всичко на ниво. Сега, ако все още имаше шумоизолация на арките на колелата, нямаше ценова тигго като цяло няма да има никакви цени.
Шофиране
Напълно адекватна реакция на автомобила върху желанията на водача.
Салон
Замислена ергономия. Налични са всички елементи на контрол с оглед на Ilegko.
Цена
Не е много съсипан, но ако смятате, че няма пълно шофиране, тогава Велика.
Предимства и недостатъци
+ Приемливо обработване, ефективни спирачки, доста удобен салон, разумна цена
- Слаба шумоизолация на кабината, особено липсва в областта на колесните арки.
Спецификации
Марка и модел - Chery Tiggo
Размери - 4285/1765/1715 mm
Двигател - бензин, 1845 cm3, 132 к.с. / 5750 min-1
Предаване - механично, 5-скорост
Динамика - 175 км / ч; 11.5 с 100 км / ч
Състезатели - Kia Sportage, Hyundai Tucson

Автор: Олег Калашин
Снимка: Игор Кузнецов
 

 

Източник: Списание 5 колело [май 2008]