Тестово задвижване BMW X6 E71 от 2010 г. SUV

BMW X6 M. От 5 250 000 рубли.

BMW X6 M. От 5 250 000 рубли.

BMW отказа да участва във Формула 1, която често се нарича голям цирк. Но това не означава, че знаменитата баварска компания започна със спортни автомобили. Появата на заредена версия на BMW X6 с многобройната литература говори за обратното

Само необичайно добрата визия ще помогне за разграничаване на стандартния BMW X6 от неговия спорт с Litera M. Следователно онези, които ще плащат много за правото да имат изключителен автомобил, не трябва да очакват повишено внимание от другите. Разбира се, феновете на немската марка веднага ще разберат каква ниска предна броня с масивна пола и задна броня с интегрирани бифурцирани изпускателни тръби, показващи забележителната сила на средната стойност на спортиста. Няма много други външни разлики. Първо, иконата М може да се намери на капака на багажника и тази икона впечатлява домашно приготвена. Има още две малки м на хрилете на предните крила. Това е всичко.

Според паспорта първите сто м-серии могат да бъдат оценени за 4,7 s, а до 200 km/h, спорт X6 ускорява над 17 s. Струва си да кликнете върху газта, като 2,5 -тонен колос се откъсва, като не оставя никакво съмнение за фабричните данни. Той подобрява усещането за невероятна скорост на рева на боен хеликоптер, избухнал от адаптивната изпускателна система. Не втори се заби, двигател от 555 литра. С. Стабилно държи 680 Нм въртящ момент в диапазона на скоростта от 1500 до 5650. За такива изключителни индикатори си струва да се каже благодарение на патентованата система на кръстосания газов поток, която задвижва две турбокомпресори Twin Scroll.

Инженерите, създали BMW X6 M, отново показаха как с правилния подход към конфигурацията чрез пасивни средства за безопасност можете да постигнете невероятни динамични характеристики. Заедно с интелектуалната система на всички задвижвания на колела XDrive, динамичната система за контрол на производителността оптимално разпределя тягата между колелата и осигурява уверено маневриране и стабилност. Възможно беше да се провери това по хлъзгави московски пътища след обилни снеговалежи.

Механизмът на спирачката с предни и задни вентилирани дискове спира BMW X6 m по -добре от много леки тежести. Освен това, многократното рязко забавяне не води до прегряване и загуба на ефективност на системата.

Отначало данните за смесената консумация на бензин (14,2 L) не се смятат за достоверността на данните за смесената консумация на бензин. Седмичната експлоатация по градски и крайградски пътища обаче потвърди тези данни. Но друг е любопитен: със скорост 90 км/ч, тахометърът, който е изненадващ, показва по -малко от една и половина хиляди революции. С други думи, можете да вървите много по -бързо от потока, запазвайки най -икономичния режим. Вярно е, че всеки медал има две страни. Емисиите на CO2, която за M-Series е 335 g на километър, може да обезкуражи бойците за екологията. Ема има свой собствен отговор в това отношение: опитайте, наваксайте!


Шофиране
Колата радва със спокойно и невероятно бързо ускорение.

Салон
В кабината петият пътник не трябва да е достатъчен за петия пътник. Но четирима получават сто процента комфорт.

Комфорт
Диапазонът на настройките на окачването ще отговаря на изискванията на широката общественост.

Сигурност
Пасивни инструменти за безопасност със система за интелектуален контрол за следващия кръг на технологиите.

Цена
Поради малкия брой конкуренти, цената на x6 m изглежда разумна.


Предимства и недостатъци

+ Невероятната мощност се контролира от ефективни средства за пасивна безопасност.
- Малки външни разлики в серията M и стандартния X6.

Спецификации
Марк и модел - BMW X6 M
Размери - 4876x1983x1684 mm
Двигател - бензин, 4395 cm3, 555 к.с./ 6000 мин -1
Трансмисия - Спортна автоматична трансмисия, 6 -SPEED
Динамика - макс 250 км/ч; 4.7 s до 100 km/h
Състезатели - Porsche Cayenne Turbo S
19 февруари 2010 г.

Автор: Едуард Шиворшинов
Снимка: Сергей Крестов

 

Източник: Списание 5 колело [февруари 2010 г.]