Тест Drive BMW 7 серия F01-02 Рестайлинг от 2012 г. Седан

BMW 745LI /6300 km

Когато приятелите разберат, че имаме BMW 745LI на дългосрочен тест, те не питат за броя на цилиндрите под капака и видео дисковете в багажника. Те питат: Какво чувствате зад волана на такава кола? Отговаряме.
Колкото и да е странно, дори собствениците на автомобили на стойност 40, 50, 60 хиляди щатски долара пристигат с убеждението, че водачът (или пътникът) има някои напълно специални усещания зад волана на кола за 150 хиляди: Е, сякаш летеше до метла .
Разбира се, разбира се, има разлика, но е подробно.
- Човек, който за първи път се задава зад волана на BMW 745LI, се чувства отговорен за скъпото оборудване. И ако застрахователната компания плаща за драскотина - дори след досаден бюрократичен процес - тогава ситуацията е много по -притеснена от това да стане заложник благодарение на колата. В края на краищата има съобщения за това как три неизвестни лица на кавказката националност, заплашващи пистолет, поставят шофирането до колата от прокси Иванов Иванович на задната седалка, след което те отидоха в региона по магистралата Каширски, където, като се завзеха Документи от колата и мобилен телефон, те завързаха Иванов за начина на дърво и изчезнаха в неизвестна посока. С болка в сърцето човек на скъпа кола без защита чете подобни бележки. Но страхът минава с течение на времето и се оказва, че BMW 745LI дава по -положителни емоции.
+ По времето на Михаил Горбачов демократизатор се наричаше гумен клуб, с помощта на който полицаите влязоха в съзнанието на нетрезните граждани от свободата. Сега е ясно, че истинските демократизатори не са груби гумени пръчици, а скъпи благородни коли. Автопилотът многократно е писал за всички видове кози, които искат да се возят бързо, но те не знаят как да направят това и затова го режат, те са аларма на светофар, те го получават с висока светлина и скоро. Но вие се качихте в BMW 745LI. И хората по пътищата бяха трансформирани. Напускате страничния проход към запушената алея. Не, разбира се, поради уважението към вас, около вас не се образува вакуум, а да се преместите от крайния десен ред в крайната лява част, дори ако сте разделени от шест ленти и преди да се обърнете в левия ред- Няколко десетки метра, а не проблем. Хората наоколо, възприемайки сигнала на сигнала за завой като молба - те казват, госпожице, много е необходимо - те не поправят препятствия. Или тук на магистралата. Отивате, да речем, в Ленинграда, извън града. Ето споразумение, при което правилата изискват да отидат със скорост 60 км/ч, а опитът предполага, че ченге на трафик с радар може да отглежда храст по всяко време. И вие отидете на 70 км/ч. И не толкова, защото се страхувате, само време да общувате с инспектора, дори и да не е нужно да плащате нищо, това е жалко. По принцип отивате на 70 км/ч, добре, 80 и зад вас наваксвате един от онези герои, които се кълнат, че от Москва до Санкт Петербург достигат след пет часа и половина, а в Сочи - за дванадесетте . И какво? В селото, да речем, лъжици, то се основава на мрачните, без никакви намеци за кокетри с околния свят, гърба на BMW 745li. И какво прави нашият състезател? Той отрязва подчертаването и бързо се гмурка към багажника ви? Въобще не. Включва десния сигнал за завъртане - оказва се, че този сигнал работи в режим на изпреварване дори на Gelendvagen - и спокойно, внимателно ви изпреварва. S-Klasse прави и с най-модерните крадци на този сезон. Между другото, собствениците на скъпи автомобили се отнасят до BMW 745LI с голямо уважение от собствениците на вазите: очевидно, за последното, сребърната седем е кола за онези, които нямат достатъчно черен джип с Chrome Kangarin.
Но общото впечатление от седемте салона е това: сладки, интелигентни хора, които нямат какво да споделят и още повече, така че се доказват един на друг, вървят по руски пътища.
+/- Когато журналистите говорят със знаменитост по тема на автомобила, те със сигурност се интересуват от: Как имате връзка с пътната полиция? Звездата неизменно отговаря, че не пие на волана, а за останалите престъпления - е, кой ще вземе пари от звездата?
BMW 745li Stop. Записът е поставен по време на пътуване по маршрута на Център-Красногорск през магистралата Rublevo-Uspenskoye: те се забавиха седем пъти под предлог на проверка на документи и състояние на опиянение. Е, това е Rublevka - Инспекторите там за скъпи автомобили и разговори със собствениците им не са свикнали. В допълнение, нашите обичайни числа и обикновени очила. И друг път беше, че седемте, които преминаха през две твърди, инспекторите не искаха да видят точка празна. Вероятно са разбрали, че човек бърза и влезе в позицията. Любопитен разговор се проведе в един малък град близо до Москва, където BMW беше спрян за излишна скорост с 15 км/ч (65 вместо 50!). Инспекторът погледна първия BMW 7-ER, след това неговият VAZ-2107 каза: Отдавна стоя на пътя. И аз просто не спирам честни хора ... това е интересно нещо: ако понякога, какво да скрия, искам да се обърка със собственика на седемте, тогава в комуникация с инспектора има желание да се чифтосват под Шофьор, на когото готвачът, инфекцията, вторият месец забавя заплатата.
+/- Как седемте се държат на пътя? Като обикновена, много добра кола. Лесно ускорява - понякога дори можете да приложите глаголния изстрел, бавно инхибира. Плюс това е трудно да се предаде с думите солидност в движение. Тегло. Маса и комфорт. Комфортът обаче от известно време се е нарушил от неразбираем рев в спирането: когато се движите около обикновените московски съдилища, звучеше доста ясно. И ако за първи път все още беше възможно да се предположи, че те се съобразяват, тогава по -късно стана ясно: това не е измама на слуха и автомобил от такъв клас с пробег от 5000 километра се случва със окачване. Се обърна към дилъра. Те не можаха веднага да приемат там - след обичайната поредица от празници за Русия се образува опашка. Тогава те взеха колата и се обадиха на телефона: цялото нещо е в кормилната багажник. Той ни беше заменен, но небрежно отбеляза, че Рейка е проблематична роля в Новата седем. Нов примерен рейк вече се появи, но уви, все още нямаме такава. Неприятният звук изчезна. И Седемте отново се превърнаха в обикновена кола, много удобна и динамична. Прилича само на паркинга за размера: Въпреки че парцертниката показва очертанията на колата и препятствията около нея, това не означава, че водачът не може да избледнее нищо. Първо, когато се движите пред сензорите за паркиране, е необходимо да се включи насилствено: самият той не се активира дори с минимална скорост от двадесет сантиметра от препятствието. Второ, системата има мъртви зони. И бронята напълно боядисана в цвета на тялото очевидно няма да прости грешката. В същото време имаше защитна каучукова лента, драскотини по предишните семена на Бумерите. Може би някой ще каже, че тази кола изглеждаше зле? Не? Тогава, изглежда, говорим за глобална конспирация на автомобилни производители и сервизни станции.
Текст и снимка Сергей Шерестиков

Разходи (15 май - 15 юни)
Град/магистрала на пробег - 1300 км
Бензин A-98 (225 L) $ 95
Moika $ 40
Измиване на течност 10 долара
Общо $ 145
 

Източник: "Автопилот"