Тестово устройство BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Седан

Отлична степен

Сега той е не само най-големият, най-оборудваният и най-елегантния, но и най-силният: BMW 760LI има 12-цилиндров двигател с работен обем от 6 литра и капацитет 445 к.с. - Най -напредналите от всички съвременни двигатели.
 
Просто вижте водещия BMW в горния комплект 760li не е достатъчен. Трябва да се усети. И организаторите на консултацията на новостта намериха идеалното място за постигане на тази цел - Дубай. Слънцето винаги грее тук. Местните пътища, които минават през пустинята, нямат близки огради и позволяват, за разлика от Autobahns в родината на автомобил, да почувстват свободата на движение на немския VIP лайнер в открито море. В допълнение, емирствата са страна на уникално съвместно съществуване на древните традиции и най -новите постижения на технологиите. Последното обстоятелство ни се стори неочаквано важно в самия край на програмата за събития, но за всичко в ред.
 
Удължената кола е съвсем различна седем. Във външния й вид няма гравитация и заплашителна импрегничност. Благодарение на малките удари на дизайна, замръзнали в Chrome, колата изглежда по -лесна и по -елегантна от по -малкия му брат.
 
Първо, седнете в задната половина на кабината, защото това ще бъде основното местообитание на бъдещия собственик. След като пресече линията на вратата, попадаш в друг свят, макар и малко, но способен да натискаш топлина или студ, прах или сняг някъде в далечината. Какво се случва навън, вие започвате да възприемате като телевизионно предаване.
 
Краката са свободно удължени след натоварения ден, столът е приятно отпуснат с масаж, а лявата ръка лежи на контролера на системата Idrive. Избираме: Гледайте телевизор или DVD, коригирайте микроклимата или се занимавате с бизнес, използвайки функциите на комуникацията (има много много възможности и за да се справите свободно с всичко това, ще трябва да слезете, за да четете инструкциите). Да, тук е много удобно, но това обстоятелство не причинява сънливост. Ако въпреки това, той хвърли дрямка, оставете водача да инструктира водача да щракне върху газа ...
 
Спрете обаче. За да разберем вкуса на този деликатес на немската кухня, ще се преместим по -добре на по -познато място на водача. Още от прага ние сме посрещнати от осветената табелка с табел V12. При скорост на празен ход двигателят не дава своето присъствие, но си струва да изпратите клапана на клапаните, за да повдигне клапаните по -високо и чистокръвен звук на BMW единицата се прорязва в кабината. Този глас, който не можете да объркате с нищо, изобщо не се наводни, както е обичайно на автомобилите от този клас. Звуковият съпровод е просто така, че без да се въвежда дискомфорт, да се ускори хода на кръвта в нашите артерии.
 
В момента, в който характеристиката на двигателя е почти симетрична от 1000 до 6500 min-1. Кривата започва плоско издигане с размер 470 nm, до 4000 min-1 достига екстремиране при 600 и след като я премине, пада обратно на 450. С газов педал, притиснат към пода на газата, колата поема мощно дъх и издишайте във всяка предавка, която шестстепенната автоматична меко управлява сортиране за 17 секунди, необходими за постигане на 200 км/ч. Стотата линия на стрелката на скоростомер отнема 5,6 секунди. Уау лимузина! Porsche Boxster до него прилича на конски вагон със своите 7.4 s.
 
Известните в -линия шестици са хобито на BMW и те трябваше да използват двойка тук. Ето те, в центъра на плътно оборудвано инженерно пространство: два пъти шест цилиндъра подред. Въпреки факта, че имаме двигателя, който е пикът на съвременните технологични постижения, нейният клапан покрива почти не се различава от върховете на тези енергийни единици, благодарение на които инженерите на BMW придобиха славата на най -добрите автомобилисти в света. Използването на системата за контрол на височината и времето за повдигане на клапана, която замени незаменима газ, не е изчерпано: за първи път в света системата за директно инжектиране обслужва 12 цилиндъра наведнъж.
 
Мощността на 445 конски сили за шест -литров двигател е малка (специфичният резултат е съвсем обикновен - около 0,75 к.с. от един литър), което показва ниска степен на сила. За какво работи ултрамодерният дизайн на двигателя и защо е създаден?
 
Приоритет беше даден за ефективността (20,5 литра на 100 км в градския цикъл) и наблюдава не само европейски, но и по -строги американски екологични норми. Автомобилът не изисква горивото, което е изключително важно, тъй като страните, където, както в Русия, бензинът има нестабилно качество, е огромен пазар за машини с висок клас.
 
И така, преди нас е съвършенство? Трудно е да се каже досега. Ярка страница на Световните летели на автомобили? Несъмнено. И нов етап на еволюция на сериен лед ...
 
Крайната разходка на камилите предизвика парадоксална мисъл. В известен смисъл, бордовата електроника след сто години развитие на автомобила ни довежда до мястото, където всичко започна. На по -високо ниво, разбира се. BMW със система Idrive, като камила или кон, не е необходимо да посочвате къде да стъпвате и кой мускул да се напряга. Достатъчно е да си поставите цел - да отидете направо или да се обърнете, но как да го направите, самата кола ще го разбере.
 
Технически характеристики BMW 760li
 
Тялото е седан
Брой места, хора. - пет
Оборудвана маса, кг - 2150
Пълна маса, кг - 2670
Размери (дължина/ширина/височина), mm - 5169/1902/1492
Основа, мм - 3130
Максимална скорост, km/h - 250
Време за ускорение до 100 км/ч, S - 5.6
Контролна консумация на гориво, L/100 km:
- Градски цикъл - 20.5
- Zagorod - 9.7
- Смесени - 13.6
Двигател:
- Тип - бензин, V12
- Работен обем, CM3 - 5972
- POWER, L.S. в мин -1 - 445/6000
- въртящ момент, nm при мин -1 - 600/3950
- Силна система - Директно инжектиране
Предаване - Автоматично., 6 -SPEED
Размер на гумите - 245/50r18
Окачване на колелото:
- отпред - независим
- отзад - unenc., Пневматичен
Спирачки:
- отпред - диск, вентилиран
- заден - диск, вентилиран
Управление - с усилвател
Цена, евро - 150 000
 
Текст: Андрей Базаров
 

Източник: Списание 5 колело