Тест драйв AUDI A5 от 2007 купе
Audi A5. Пета симфония

Audi A5. Цена: от 1 554 000 p. В продажба: От декември 2011 година
Михаил Медведев, на 35 години, журналист на автомобили, шофиране 15 години, лична кола - Mazda 3
Колко бързо е времето. Изобщо, изглежда, моделът на Audi модел може да бъде преизчислен върху пръстите на едната ръка. Запомнете: в началото на 90-те години, четирите правила за пръстени се състоят от различни варианти от 80 и 100 модела плюс няколко купе и представителен седан V8. Днес портфолиото на компанията от Инголщат е погълнат, като портфейл, пълен с банкноти: Sough-Road, Supermini, заредена суперкар и дори хибриден кросоувър. Изберете аз не искам! AUDION AUDI A5, дебютиране през 2007 г., изглежда напълно обикновен модел. Но в никакъв случай не е обикновен!
Топ пет се появяват в престижен автомобил междукласите повече и по-скъп от А4, но в същото време не толкова строги и по-спортни от A6. Ако критиците на първо място имаше съмнения относно концепцията за модела, те във всеки случай бързо изчезнаха купувачите уверено гласували за A5 Wallet. В продължение на четири години повече от 300 хиляди автомобили продават отличен резултат за не бюджетния модел и марка.
Като цяло, петте успяха толкова, колкото не е имало особена необходимост от повреда. И какво всъщност се е променило? Ако се обърнете към актуализирания A5 зад или отстрани, е почти невъзможно да го различите от предшественика. Тук те са, елегантни разпознаваеми линии, които донесоха първите пет в тялото на купето слава на една от най-впечатляващите автомобили на модерността. Да, трудно е да се погледне далеч от него! Всъщност повечето промени са доведени до нова оптика, както отпред, така и отзад. Особено впечатляващо чертеж на дневните светодиоди, поставете версии с ксенонови фарове. Чисто очертаният контур просто не може да впечатли. Останалата част от малките неща: леко модифицирана решетка на единичния радиатор, колелата на новия дизайн, допълнителни цветове в палитра за боядисване на тялото. Всички тези промени са повече от достатъчно, за да бъдат луксозни и най-важното, какво се нарича, без свеж поглед за следващите две или три години.

На пустинята и гладките пътища на Андалусия Audi A5 изглежда много хармонично
Едва ли е необходима надстройка на салона. Въпреки това, експертите на Audi, с право се считат за най-добрите майстори за завършване на интериора, установиха, че подобрени. Отново всичко е по същество козметика. Още по-ергономична форма на селектора на АКП, нов дизайн на волана (или по-скоро няколко опции за лъча, които да избирате), дори по-добри довършителни материали. Или това е полезна дреболия, като бутон, който превключва настройките на мехатронното шаси: преди това системата за избор на Audi Drive трябваше да бъде извлечена от MMI мултимедиен интерфейс.
Но просторното на задната седалка не го направи. В този смисъл А5, дори и в най-практичния Sportback Sportback Sportback, все още по-нисък от същия А4. Но те купуват пет от какви радове, само не от практически съображения. Затова не отлагам дивана и се движа зад волана.
Да се \u200b\u200bкаже, че този модел Audi се нуждаеше от инжектиране на динамика и гняв, това означава да се избута душата. Топ пет и преди това беше прекрасна и завладяна чудесна работа. Цялата разлика е, че сега колата всичко е малко по-добре.
Не вярвайте, но дори и по-сериозно модифициран Motor 1.8 TFSI знае как да избледняват. В допълнение към вицове! По мое мнение, 7,9 секунди от овърклок до един стотици са доста достоен показател. И най-важното е, че скромните, изглежда, двигател 4-цилиндров, не показва и намек за малоценност в цялата страна диапазон. Един лош: най-малко, докато основният двигател с мощност от 170 к.с. Той е комбиниран само с 6-степенна механика, че руските купувачи Audi не са chib за любов.
Въпреки това, изборът е много широк. Тук е популярна бензин 2.0 TFSI (211 к.с.), както и турбо 3-литров шест (272 к.с.), който дойде да замести бившите V8 двигатели. И по-лошо, отколкото отличен турбодизелов 3.0 л, разработване 245к.с.. и 500 нм? Локомотив, а не на автомобил!
И каквото и мотора, който предпочитате, можете да не се съмнявам, отличните езда навиците на машината и прекрасен активна безопасност. На версиите със задвижване на предните колела, система за стабилизация много добре ще имитира действието на интер-колесен диференциал, буквално: завинтване на автомобила в завой. Но тези, които не правят компромиси, трябва да се опитате A5 с Quattro transmissia и спорта, блокира механично диференциал.

На S5, най-заредена версия на петимата е публикувал preselective скоростна кутия S-Tronic
Любовта не любов
Корпоративни почерк оптика, и както в предното и задното, няма да позволи на автомобила Audi с всеки друг, дори в тъмнината на терена. Забележим
Дори и във версията с пет врати на Sportback, най-просторните в ред A5 модел на заден дивана не е твърде голям. среден
Освободеният 3-литров турбодизелов двигател с мощността на 245 к.с. Консумира само 7.2 литра дизелово гориво в цикъл на града! Grandia

И огледалото за обратно изглежда почти като произведение на изкуството
Шофиране
Дори основния двигател позволява да отидете много динамично. Да, и пътни навици в разгара. С една дума, няма претенции.
салон
Изпълнение и идея на интериора на най-високо ниво.
комфорт
Ненужни недостатъци включват само малко по-груб окачване.
Сигурност
Всичко, от което се нуждаете, е вече в базата данни.
Цена
Ако не прекалявайте със скъпи опции, можете да се срещнат в приемлив пари.

Освободеният 3-литров турбодизелов двигател с мощността на 245 к.с. консумира само 7.2 литра дизелово гориво в цикъл на града
ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ
+ Current екстериор, примерни ергономия на работното място, безупречно качество облицовки, богат избор на обходен и икономични енергийни агрегати
-Dogo възможности, не е най-просторна дивана
СПЕЦИФИКАЦИИ
Размери - 4630x1855x1390 mm
Двигател - бензин, ред, 4-цилиндър, с турбокомпресор, 1798 cm3, 170/4500 hp / min-1
Предаване - механично, 6-скорост
Динамика - 230 км / ч; 7.9 с 100 км / ч
Разход на гориво - 5.7 л / 100 км в микс. Цикъл
Конкуренти - MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE, BMW 3-Series Coupe

Дори и в версията на Sportback на пет врати, най-просторният в образец A5 на гърба не е твърде просторен
Нашето мнение
Един от най-добрите автомобили е станал още по-добър. Така че накратко можете да разкажете за актуализирания AUDI A5. В същото време цената остава доста привлекателна. Остава да изчака ауди на толкова силно движение. Състезатели от Мюнхен и Щутгарт.
Източник: Списание 5 колело [ноември 2011]