Тест драйв AUDI A5 от 2007 купе

Audi A5. Пета симфония

Това никога нямаше да си помисли, че Испания може да бъде толкова невероятен. След великолепието на Барселона Пафос Мадрид, футуризъм на Валенсия и уют на Сантадера Андалусия изглеждаха почти безжизнена пустиня

Audi A5. Цена: от 1 554 000 p. В продажба: От декември 2011 година
Михаил Медведев, на 35 години, журналист на автомобили, шофиране 15 години, лична кола - Mazda 3

Колко бързо е времето. Изобщо, изглежда, моделът на Audi модел може да бъде преизчислен върху пръстите на едната ръка. Запомнете: в началото на 90-те години, четирите правила за пръстени се състоят от различни варианти от 80 и 100 модела плюс няколко купе и представителен седан V8. Днес портфолиото на компанията от Инголщат е погълнат, като портфейл, пълен с банкноти: Sough-Road, Supermini, заредена суперкар и дори хибриден кросоувър. Изберете аз не искам! AUDION AUDI A5, дебютиране през 2007 г., изглежда напълно обикновен модел. Но в никакъв случай не е обикновен!

Топ пет се появяват в престижен автомобил междукласите повече и по-скъп от А4, но в същото време не толкова строги и по-спортни от A6. Ако критиците на първо място имаше съмнения относно концепцията за модела, те във всеки случай бързо изчезнаха купувачите уверено гласували за A5 Wallet. В продължение на четири години повече от 300 хиляди автомобили продават отличен резултат за не бюджетния модел и марка.

Като цяло, петте успяха толкова, колкото не е имало особена необходимост от повреда. И какво всъщност се е променило? Ако се обърнете към актуализирания A5 зад или отстрани, е почти невъзможно да го различите от предшественика. Тук те са, елегантни разпознаваеми линии, които донесоха първите пет в тялото на купето слава на една от най-впечатляващите автомобили на модерността. Да, трудно е да се погледне далеч от него! Всъщност повечето промени са доведени до нова оптика, както отпред, така и отзад. Особено впечатляващо чертеж на дневните светодиоди, поставете версии с ксенонови фарове. Чисто очертаният контур просто не може да впечатли. Останалата част от малките неща: леко модифицирана решетка на единичния радиатор, колелата на новия дизайн, допълнителни цветове в палитра за боядисване на тялото. Всички тези промени са повече от достатъчно, за да бъдат луксозни и най-важното, какво се нарича, без свеж поглед за следващите две или три години.


На пустинята и гладките пътища на Андалусия Audi A5 изглежда много хармонично

Едва ли е необходима надстройка на салона. Въпреки това, експертите на Audi, с право се считат за най-добрите майстори за завършване на интериора, установиха, че подобрени. Отново всичко е по същество козметика. Още по-ергономична форма на селектора на АКП, нов дизайн на волана (или по-скоро няколко опции за лъча, които да избирате), дори по-добри довършителни материали. Или това е полезна дреболия, като бутон, който превключва настройките на мехатронното шаси: преди това системата за избор на Audi Drive трябваше да бъде извлечена от MMI мултимедиен интерфейс.

Но просторното на задната седалка не го направи. В този смисъл А5, дори и в най-практичния Sportback Sportback Sportback, все още по-нисък от същия А4. Но те купуват пет от какви радове, само не от практически съображения. Затова не отлагам дивана и се движа зад волана.
 
Да се \u200b\u200bкаже, че този модел Audi се нуждаеше от инжектиране на динамика и гняв, това означава да се избута душата. Топ пет и преди това беше прекрасна и завладяна чудесна работа. Цялата разлика е, че сега колата всичко е малко по-добре.

Не вярвайте, но дори и по-сериозно модифициран Motor 1.8 TFSI знае как да избледняват. В допълнение към вицове! По мое мнение, 7,9 секунди от овърклок до един стотици са доста достоен показател. И най-важното е, че скромните, изглежда, двигател 4-цилиндров, не показва и намек за малоценност в цялата страна диапазон. Един лош: най-малко, докато основният двигател с мощност от 170 к.с. Той е комбиниран само с 6-степенна механика, че руските купувачи Audi не са chib за любов.
 
Въпреки това, изборът е много широк. Тук е популярна бензин 2.0 TFSI (211 к.с.), както и турбо 3-литров шест (272 к.с.), който дойде да замести бившите V8 двигатели. И по-лошо, отколкото отличен турбодизелов 3.0 л, разработване 245к.с.. и 500 нм? Локомотив, а не на автомобил!

И каквото и мотора, който предпочитате, можете да не се съмнявам, отличните езда навиците на машината и прекрасен активна безопасност. На версиите със задвижване на предните колела, система за стабилизация много добре ще имитира действието на интер-колесен диференциал, буквално: завинтване на автомобила в завой. Но тези, които не правят компромиси, трябва да се опитате A5 с Quattro transmissia и спорта, блокира механично диференциал.
 

На S5, най-заредена версия на петимата е публикувал preselective скоростна кутия S-Tronic

Любовта не любов
Корпоративни почерк оптика, и както в предното и задното, няма да позволи на автомобила Audi с всеки друг, дори в тъмнината на терена. Забележим
Дори и във версията с пет врати на Sportback, най-просторните в ред A5 модел на заден дивана не е твърде голям. среден
Освободеният 3-литров турбодизелов двигател с мощността на 245 к.с. Консумира само 7.2 литра дизелово гориво в цикъл на града! Grandia


И огледалото за обратно изглежда почти като произведение на изкуството


Шофиране
Дори основния двигател позволява да отидете много динамично. Да, и пътни навици в разгара. С една дума, няма претенции.
  
салон
Изпълнение и идея на интериора на най-високо ниво.
  
комфорт
Ненужни недостатъци включват само малко по-груб окачване.

Сигурност
Всичко, от което се нуждаете, е вече в базата данни.

Цена
Ако не прекалявайте със скъпи опции, можете да се срещнат в приемлив пари.
 

Освободеният 3-литров турбодизелов двигател с мощността на 245 к.с. консумира само 7.2 литра дизелово гориво в цикъл на града
 

ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ
+ Current екстериор, примерни ергономия на работното място, безупречно качество облицовки, богат избор на обходен и икономични енергийни агрегати
-Dogo възможности, не е най-просторна дивана

СПЕЦИФИКАЦИИ
Размери - 4630x1855x1390 mm
Двигател - бензин, ред, 4-цилиндър, с турбокомпресор, 1798 cm3, 170/4500 hp / min-1
Предаване - механично, 6-скорост
Динамика - 230 км / ч; 7.9 с 100 км / ч
Разход на гориво - 5.7 л / 100 км в микс. Цикъл
Конкуренти - MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE, BMW 3-Series Coupe
 

Дори и в версията на Sportback на пет врати, най-просторният в образец A5 на гърба не е твърде просторен

Нашето мнение
Един от най-добрите автомобили е станал още по-добър. Така че накратко можете да разкажете за актуализирания AUDI A5. В същото време цената остава доста привлекателна. Остава да изчака ауди на толкова силно движение. Състезатели от Мюнхен и Щутгарт.

 

Източник: Списание 5 колело [ноември 2011]