Тест Drive Audi A3 2003 - 2008 Хечбек

17 моменти A3

Audi Compact Model с чест издържа на половин година тестове
 
Забележка: Колата се появи в редакционен паркинг, когато започнаха първите студове. Той преживя всички прелести на руската зима - с киша и ожесточени студове; И руски пътища - до пролетта на Екскурс, сякаш след атака от шрапнел, излята с някаква каустична тъмна течност. Машината, която в началото не прие сериозно - те казват, че са малки, а моторът е само 1,6 литра - много скоро стана незаменима при градските пътувания по редакционни въпроси. Удобно и удобно. Юркая и бързо. Но всичко идва на всичко - ние се разделяме. И приятели, без никакви резерви. За 6 месеца постоянна работа колата поиска само около 20 долара на двигателно масло. Ние й прощаваме този дълг.
 
Както във всеки тест, ние се опитахме да бъдем възможно най -обективни. Материали за Audi A3 бяха написани от различни хора, които се приближиха до колата, всеки от тях. Обобщавайки всичко, написано за шест месеца, решихме да посветим последния тест на общото впечатление на модела. Оказа се само 17 точки, че в паметта ми възникват като моменти.
 
1. Audi A3, за нищо, което е с малък размер, със сигурност се отнася до премиум сегмента. Не само с цената, но и колко здраво и с какво внимание към малките неща са създадени.
 
2. Малината кожа във вътрешната декорация е добра. Тя носи специален чар на салона, създава атмосфера на спорт и уважение вътре.
 
3. През нощта черната пластмаса на кабината е леко осветена от алената светлина на специални крушки, монтирани на тавана и скрити кухини. Това помага на очите да не се уморяват от контрастиране на осветяването на таблото и централната конзола.
 
4. Аз лично ще поръчам бъдещата си кола с ксенонови фарове. Те блестят много по -ярки и по -нататък. В допълнение, бавно преминаващите автомобили са много добри от левия ред.
 
5. Тритореното тяло A3 беше изненадващо просторно. Предните седалки, седнали отзад, никога не са се подчинявали с коленете си. Багажникът лесно разполага с пет спортни чанти. И ако сгънете част от задната част на задния диван, вътре се поставя комплект гума.

 
6. Новата система от чистачки - еластични ленти без метална основа - се оказа, че като цяло не е лоша. Те се справиха с вода, пресечена със сняг и сажди, но само на абсолютно чисто стъкло (по време на последната вълна) започна да пробива периодично.
 
7. Не сме срещали толкова успешен и продуктивен нагревател на кабината отдавна. Няколко минути след старта топлият въздух започва да тече вътре. Вратите също са добри, които дори при много ниски температури не пускат студа в студа дълго време. Например, след 10-часов паркинг, водата, останала на дъното на литър бутилка, не замръзна и на улицата имаше минус 12.
 
8. Салонът е изолиран до максимум от външния свят. Вътре проникват само много силни звуци. Внимавайте - ченгето на трафика на практика не се чува.
 
9. Вижда се, че колата е създадена с око на цивилизованите страни, където пътищата са чисти. В Русия, след час шофиране в лошо време, A3 страничното стъкло се напръсква с кал, така че да спрете да виждате огледалата. По същата причина панталоните са мръсни по праговете и ръцете на клавиша за отваряне на багажника, разположен в нишата на вратата.
 
10. Механична скоростна кутия на A3 - на тези, които искате да използвате отново и отново. Механизмът за избор на скорости и усилия върху него е толкова ясно конфигуриран, че е почти невъзможно да се пропусне лост.
 
11. Приблизително също усърдно провери усилията на педалите. Жените ще оценят особено това.
 
12. А3 окачването е компромис с добре изработен компромис между комфорт и обработка. Тя поглъща малки ями, до голяма степен работи напълно, без да позволява на колелата да загубят контакт с пътя за момент. Чик, свидетелство за носене, все още не е намерено.
 
13. 1.6-литров двигател с капацитет 102 к.с. Никак не е зле. Поне е достатъчно неприятен, за да се откъсне от потока в началото от светлината на трафика. Една неприятна дреболия - обича маслото. За около 13 500 км бяха необходими 2 литра на акция.
 
14. Средният разход на гориво за 6 месеца е бил 10 l/100 km от пътя. Очаквахме по -малко на литър. Но няма какво да се изненадате: в Москва има твърде сериозни задръствания, има твърде много любители на въртене на двигателя до почти 6000 оборота в минута.
 
15. Зареждането с зареждане по пътя, на произволна бензиностанция - няма нищо по -лошо за инжектора инжектор Audi. На следващата сутрин след един такъв случай изненада под формата на плаващ празен ход ни очакваше сутрин. революции и черен дим на ауспуха. Няколко дни по -късно, след следващия залив с нормално гориво, дефектът изчезна.
 
16. Audi A3, несъмнено, уважавайте пътя. Изглежда (особено в огледалото за обратно виждане), че леко арогантна предна част на колата принадлежи към модел от по -висок клас. Е, а таво от четири пръстена в Русия означава нещо.
 
17. Сбогом на модела A3, не мислим да се разделим с Audi. Кой е следващият?
   
Сергей Илянски
 

Източник: Новини за кола