Тест драйв AUDI A3 1996 - 2003 Хечбек

Два дни шофиране

Редакция Audi A3 яде 8 долара за 3 месеца
 
Така че още един месец на нашата комуникация с Audi A3, която е в редакционната служба на дълъг тест. С колата, слава Богу, всичко е в ред. На одометъра - около 7 хиляди километра. И тук наскоро, стоящ в задръстване, открих бордовия компютър друга любопитна фигура - общото време на всички пътувания в часовника. Оказа се, че след три месеца и колегите ми караха общо две и половина. През това време можете, например, лесно да стигнете до южния край на Португалия. И с колата, сега вече съм сигурен, нищо няма да се случи.
 
На първо място, за треската, описана в миналото публикуване, когато стартирате студен двигател. Както предположихме, случаят беше в великолепното качество на горивото. Това струва няколко пъти, за да излее нормален бензин на газовите газови станции, тъй като болестта премина без следа. Така че ние бяхме щастливи - един от моите колега, собственикът на нова чужда кола, беше принуден, защото на разредения дух, отколкото бензин (когато това ще бъде краят?!) Заменете свещите. Като цяло, аз силно препоръчвам да пътувате до съмнителни запълнения, включително в центъра на Москва и да го използвате, ако е възможно, за което гориво предлагат своите преки производители.
 
Междувременно градът е дошъл в града. Със снежните си улици и, уви, мръсотия по пътищата. Много бързо осъзнахме, че компактният Audi изисква две прости неща. Първо, така че в резервоара за пералня винаги има флуид без замръзване - е трудно да се запази, защото се консумира не само на предното стъкло, но и на задния прозорец, и върху фаровете, които са обвити с джетове под натиск . Второ, в колата трябва да имате магазини или, в най-лошия, кърпа, така че да можете да отворите задната врата, а не замъглявайте ръцете си.
 
Но с това, което може да направи нищо, така е и с километър столичния задръствания, които сега, а през зимата не стават по-малко. И така е не само в броя на автомобилите. Съвсем наскоро се завърна от бизнес среща през центъра в пиковите часове. И в близост до сградата на едно от министерствата почти се заби в полицейска кола стои от другата страна на пътя. Оказа се, че в името на някакъв голям шеф блокирани на пътя в една посока. е сформирана задръстването - не за да предадат думи. Приятели, които паднаха в нея след четиридесет минути след мен, загубиха общо два часа! Честно казано, този правен хаос immemorous не престава да учудва. Какви други цивилизована държава може да бъде подадено нещо подобно? Като цяло, пушех, защото аз закъснях, пред ченгетата за движение обърна два твърди и, без да съжалява за колата, хвърли в обход. Първият прати топката в звъненето, на кратко лост джолан (как кутията се отваря!), И уверени ускорение продължава. Някак си много бързо се отправили към десния завой, той отиде ненужно в гняв, и веднага почувствах, че на челото е бил покрит с exef. Каквато и да е добра система за електронна стабилизация, глупаци, съжалявам, че не се спаси. Добре, той дърпа ръчната спирачка - на гърба леко носи, както и строги припадъци се вписва в завоя.
 
Уау, това би било необходимо за обслужването! Но - за нула време. Bracely почивка през тълпата на машини, където е възможно. За пореден път, той е принуден да се посочва, че този модел се спазва по пътищата. Вероятно за появата, която е строг, като училище колесница, а също така - за пълен комплект с ксенонови фарове, а нещо по-значимо. И накрая, аз да си проправите път дворове до желаната улицата, но аз трябва да напусна отново, отново чрез двойно масивна - добре, аз не съм виновен, че магистралата беше блокиран! Бавно завъртане на предната част на врата, за пореден път даде почит на отлична видимост. Между другото, и гърба на външен вид е много голям и помага за компетентно маневра. Стартът бързо, веднага след като възможността е била представена, дори и с леко скърцане на гуми, което ви позволява да се обадя на настройките на системата за борба с тест. И тогава, регулировчик се спира с усмивка на лицето си някъде наблизо. Аз не искам да премине ни разговор с него, но повярвайте ми, скъпи читателю, успях да намеря аргументи, които позволиха да се избегне глоба. Вярно е, че се 15 минути ...
 
Какво казах всичко това? И на факта, че скромната, би изглеждала, 1,6-литровият двигател A3 ви позволява да се движите, когато имате нужда, това е много разкъсване. Не дразня нито замисленост, нито силен звук - напротив, неговата люка служи като добро допинг. И стабилизационната система, между другото, дава възхитително чувство, когато се превръща в хлъзгав път - помага, и в никакъв случай не пречи на водача.
 
... Страхувам се, че не само съгреших бързо шофиране. И в някакъв момент, прекомерен шум на двигателя беше забележим. Всичко е ясно - той е напълно млад и е принуден да работи с пълен капацитет. Така той яде грама от 500 масла. Трябваше да отида в корпоративната служба и да купя литър банка на препоръчаната Mobil 5W40 за $ 8. Такъв, между другото, всички непредвидени разходи през миналия период.
 
Сергей Илински
 
 

Източник: Вестник "Кола Известия" [№24 (47), 2003-2004]

Видео тестове задвижвания AUDI A3 1996 - 2003

Тестове за видео катастрофа AUDI A3 1996 - 2003

Fault Audi A3 1996 - 2003

AUDI A3 FAWNS: Детайли
A3 1996 - 2003
Двигател
Предаване
Система за управление и окачване
Спирачна система
Отопляем въздух и климатик
Старт и система за зареждане
Електрически компоненти и други
Устойчивост на тяло към корозия