Alpina B3 Test Drive от 2007 г. Coupe

BMW Alpina B3 Biturbo Coupe: Апарат за зрялост

Alpina Turboprojects започна с петици и шест BMW проба от 1978 г. Tuningers от Bavarian City of Bukloe, без да чака 30-годишнина, нова битурбо Alpina B3 в Женева, създадена въз основа на отделението BMW 335i. Шобийската черупка дойде при нас за теста само за празника.
Да, Alpina B3 Biturbo си струва да се изчака ... Лично тази истина ми се отвори много преди моето лично познаване с B3; След дълги мисли по темата за това как Tuningers успя да изгради BMW M3 антагонист, като има в -Line Six, а не V8. Ема 60 литра. С. по -мощен (420 срещу 360 в Алпина); Двигателят му е повече от литър (4.0 срещу 3.0.), Но ускорението до сто от двата автомобила заема идентични 4,8 s!
Но въртящият момент е много по -висок за B3: 500 nm срещу 400 nm при BMW M3. Подобно сравнение обаче не е достатъчно: и M3, и B3 са в състояние да задвижват стрелката на скоростомера много по -далеч от 100, 200 и дори 250 км/ч. Следователно, има и други числа: Алпина задвижва километър от пътеката от място за 23,5 С. \u200b\u200bВ същото време BMW M3 прави същото за 23,3 s. Тоест, двете M3 и B3, които започват едновременно едновременно, ще избухнат ноздрата в ноздрата, а само при последната сто от носа на BMW ще се откъсне от половината -corps напред.
Но когато скоростомерът M3 показва 250, тахометърът му рязко наклони стрелката на място, а нарастващият звук на продължителния овърклок ще бъде заменен от неприятно, неизменно монотонно бръмчене. Рязане
Междувременно Alpina B3 ще лети през, в който ограничителят е отстранен и след това нищо няма да попречи на отделението от Bukloe да развие своите 285 км/ч.
И накрая, дойде денят на личното познаване. Ето го, BMW Alpina B3 Biturbo Coupe (звучи като благородно заглавие, нали?) Традиционно синьо (маркови цветове на Alpina Blue и Green) Blau Metallic Blue Metallic. Няма по -голям смисъл да напрежение на въображението и теоретизиране на конфронтацията на съперничество B3 и M3, в -Line Six и V8, добро и зло, само никога не е виждал BMW да не може да разграничи BMW от Алпина.
B3 се познава от маркови колела с гумена Michelin 245/40 ZR 18. Между другото, всяко такова колело струва около 120 000 рубли, а комплектът е нов автомобил за голф клас. Предната част на Alpina е лесна за разграничаване чрез масивна броня с мрежести въздушни всмукателни средства и изразени резачки, отстрани, с изключение на колела, прагове и зад козирката за спойлер на ръба на багажника и две двойки (вместо един на 335i) заглушители.
В интериора, както се очаква, нескромно. Кожен интериор, дървени вложки, iDrive джойстик с голям монитор; Над главата ми има табела с логото на Alpina и производителя на надписи на ексклузивни автомобили, както и серийния номер на този B3 067.
Между другото, в интериора има много автографи: печат върху дървени панели на торпедото декорация, лого на килимите и, разбира се, на волана, Алпина на панела с инструменти и на вътрешните прагове, така , забравете, коя кола се намирате, е просто невъзможна.
Седнете така, че да се придържате към колата и да не скочите от стола в ъглите, това беше възможно преди намесата на Алпина. Подобна забележима странична поддръжка, както тук, няма да се срещнете в цивилни модели. Не е изненадващо, защото тук тя наистина се нуждае от това!
Цена
Автомобилите Alpina са разположени в евро. Дилърите ги броят на рубли на курса на Централната банка в деня на покупката. В курс от 36,00 рубли на евро B3 Biturbo ще струват 2 696 400 рубли. Това количество включва ABS със система за контрол на стабилността при преминаване на CBC завои, DSC стабилизиране на системата, DBC спирачна система, надуваеми въздушни възглавници на водача и пътнически, климатичен контрол, динамичен круиз, отопление и предни седалки, радио CD, фарове на биксенони, сензор за дъжд, вътрешна декорация , Аеродинамичен комплект за тяло Alpina
Списъкът с допълнителни опции е широк и разнообразен. Например, да рисувате автомобил в корпоративни сини метални 90 756 рубли и в зелени метални 114 012 рубли. Велурните килими ще струват 13 500 евро, а спортен волан със синьо-зелен шев от 18 144 рубли. За индивидуалната акустична система от висок клас BMW трябва да платите 97 920 рубли, а за навигационната система професионални 115 200 евро.
Автомобилът, осигурен за тестовата, струва около 3,420 200 рубли.
Няма значение какво е включена програмата: поне първата, поне шестата. Струва си да се удави педала на газ на пода, като мажеш малък бутон с крак в пода, тъй като ще последва могъщ ритник в гърба. Чувствате се като футбол в краката на Роберто Карлос, само с едно изключение: черупка от краката на бразилеца се ускорява до 120 км/ч, ще ускоря много по -бързо над 10 с
Първите десет подобни ускорения са неописуеми, но известно време по-късно свиквате и започвате да възприемате бунта на Нютон-Метърс B3 като нещо предоставено.
Очарованието на Алпина обаче също е в своята гъвкавост; Фактът, че B3 е напълно подходящ като автомобил за всеки ден, а не само за светофари или магистрали. Въпреки че е трудно да се спори с факта, че тя се прави най -добре за нея
Въпреки това, B3 Biturbo е идеален за измерено шофиране. Вие се търкаляте, докато успявате да хванете изненаданите и понякога ентусиазирани гледки към минувачите -от. Изненадващо, нали? Собствениците на M3 определено не са свикнали с това. И всичко това, защото двигателят в B3 е свързан към колелата на автоматичен контролен пункт и в BMW механика с твърд съединител!
Въпреки че Алпина има слаби страни в сравнение с М3. Например, липсата на някакъв заден диференциал. Това донякъде влошава копнежа върху хлъзгавите повърхности и изключва най -мощните контролирани слайдове, поради които броят на феновете на новия M3 непрекъснато нараства. Това обаче може да се счита за добър показател за зрелостта на типичен водач b-трета
 
Сравнителни характеристики
MBMW 335i Alpina B3 Biturbo BMW M3 Coupe
Старт на продажбите в Русия, G 2007 2008 2008
Двигатели, L (L. P.) 3.0 (306) 3.0 (360) 4.0 (420)
Въртящ момент, nm 400 500 400
Ускорение до 100 км/ч, от 5,5 4.8 4.8
Максимална скорост, km/h 250 275 250
Разход на гориво, l. (Град/ магистрала) 14.3/ 6.7 14.6/ 7.5 17.9/ 9.2
Цена, разтриване. от 1872 000 от 2 696 400 от 2 655 000
 
 
Автомобилът се осигурява от Eurosib Lakhta от официалния дилър Alpina.
Текст: Александър Коробченко
Снимка: Роман Зубо

 
 

 

 

Източник: Списание на колелата [октомври 2008 г.]