Alfa Romeo Test Drive 159 от 2005 г. Седан

В духа на спорта и туризма

След възобновяването на официалните продажби на Алфа Ромео, тази легендарна марка става забележима по улиците на руските градове. Вадим Никишев научи за това как колата може да бъде направена по -стилна. Снимка: Джордж Садков.
 
Разбира се, въпреки нарастващата популярност, Алфа Ромео все още не е толкова често срещан, колкото, да речем, немски или японски автомобили. Но благодарение на характерния италиански дизайн, разпознаваем хералдически щит на решетката на радиатора Алфа се откроява в потока. Колата обаче може да бъде направена още по -закачлива, ако се свържете с фабричната настройка. Alpha, изпълнявана от Sports или Ti (Tourism of International), се предлага на купувача в салоните на дилърите.
В първата версия спортът не се подразбира от сериозни технически промени. Серийният седан е оборудван само с аеродинамични елементи. На предната броня спойлерът, праговете се затварят с елегантни наслагвания, задната броня с пола и върху капака на багажника анти -Wing. Целият комплект се вписва органично във външния вид на стилен модел.
Модификацията на Tourism International, напротив, почти не се различава от обичайните сто и петдесет и на ден. Но скритата мощност се раздава от 19-инчови джанти на Alloy, зад които спирачните машини на Brembo са видими с четири бутала отпред и с плаваща скоба отзад. Обученото око ще забележи окачването, понижено с 20 мм. Промени във екстериора, разграничаване на горещата модификация от другите: прагове, нови огледала (боядисани в цветът на тялото или хрома) и табелката с TI. В мощен двигател системата за освобождаване беше променена, леко подобрявайки характеристиката на външната скорост. Но максималните стойности на мощността и момента на версията с 3,2 -литров двигател и така надвишават показателите за предишната гореща модификация от 156 GTA 260 к.с. И 322 N.M! С този потенциал шасито на шасито, направено от инженерите на Алфа-Ромео, е съвсем подходящо.
В кабината има повече промени. Воланът, с прилив под десния захват, е обгърнат с кожа с умишлено груби шевове, червени шевове. Същият е стилът и лостът на скоростната кутия. Педалът възел мигрира от състезателен автомобил: алуминиеви педали плюс широка опора за левия крак. Всички седалки, изработени от перфорирана кожа и, разбира се, са украсени с маркови лога. Попълнете списъка с промените в Coor на Sportivo Sports Spirit of the Pads в долната част на вратите и алуминиевото покритие на централната конзола, която във версията Ti е оцветена под титана.
Между другото, модификацията на Tourism International може да бъде украсена с комплект за тяло за спорт.
 
 
 

 

Източник: Списанието "шофиране"

Тестове за видео катастрофа Alfa Romeo 159 от 2005 г. насам

Alfa Romeo Test Drives 159 от 2005 г. насам

Alfa Romeo Krash Test 159 от 2005 г.

Тест на Krassh: Подробна информация
34%
Шофьор и пътници
9%
Пешеходци
40%
Деца-пасови