спецификациите Volvo S60 2000 - 2004 Sedan
Спецификациите Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 2401 | 96(130)/4000 | Inline Местоположение: L5 | 280/1750 | Обща железопътна. | Дизел |
| D5. | 2401 | 120(163)/4000 | Inline Местоположение: L5 | 340/1750 | Обща железопътна. | Дизел |
| 2.0 Т. | 1984 | 132(180)/5300 | Inline Местоположение: L5 | 240/2200 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 2.4 (140 Hp) | 2435 | 103(140)/4500 | Inline Местоположение: L5 | 220/3750 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 2.4 (170 Hp) | 2435 | 125(170)/5900 | Inline Местоположение: L5 | 225/4500 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 2.4 Т. | 2435 | 147(200)/6000 | Inline Местоположение: L5 | 285/1800 | Multipoint инжекция | Петрол |
| 2.5 Т. | 2521 | 154(210)/5000 | Inline Местоположение: L5 | 320/1500 | Multipoint инжекция | Петрол |
| T5. | 2319 | 184(250)/5200 | Inline Местоположение: L5 | 330/2400 | Multipoint инжекция | Петрол |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | Предно предаване | 5-MCP. | Sequental 5-пропускателен пункт, |
| D5. | Предно предаване | 5-MCP. | Sequental 5-пропускателен пункт, |
| 2.0 Т. | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматична |
| 2.4 (140 Hp) | Предно предаване | 5-MCP. | 5 степенна автоматична скоростна кутия, |
| 2.4 (170 Hp) | Предно предаване | 5-MCP. | 5 степенна автоматична скоростна кутия, |
| 2.4 Т. | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматична |
| 2.5 Т. | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматична |
| T5. | Предно предаване | 5-MCP. | Sequental 5-пропускателен пункт, |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | Вентилирани дискове | Дискер | не |
| D5. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2.0 Т. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2.4 (140 Hp) | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2.4 (170 Hp) | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2.4 Т. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2.5 Т. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| T5. | Вентилирани дискове | Дискер | не |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 2.4 D. | 195 / 65VR15 |
| D5. | 195 / 65VR15 |
| 2.0 Т. | 205/55 WR16. |
| 2.4 (140 Hp) | 195 / 65VR15 |
| 2.4 (170 Hp) | 195 / 65VR15 |
| 2.4 Т. | 205/55 WR16. |
| 2.5 Т. | 205/55 R16W |
| T5. | 215/55 R16W |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| D5. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.0 Т. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 (140 Hp) | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 (170 Hp) | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 Т. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.5 Т. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| T5. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | - | 425 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на тегло, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 1440 | 2020 | 580 |
| D5. | 1583 | 2030 | 447 |
| 2.0 Т. | 1474 | 2010 | 536 |
| 2.4 (140 Hp) | 1521 | 1980 | 459 |
| 2.4 (170 Hp) | 1451 | 1980 | 529 |
| 2.4 Т. | 1467 | 2010 | 543 |
| 2.5 Т. | 1553 | 2010 | 457 |
| T5. | 1470 | 1870 | 400 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 200 | 11.6 | 0.28 |
| D5. | 210 | 9.5 | 0.28 |
| 2.0 Т. | 225 | 8.8 | 0.28 |
| 2.4 (140 Hp) | 210 | 10.2 | 0.28 |
| 2.4 (170 Hp) | 210 | 8.7 | 0.28 |
| 2.4 Т. | 230 | 7.6 | 0.28 |
| 2.5 Т. | 235 | 7 | 0.28 |
| T5. | 250 | 6.8 | - |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 8.8 | 5.1 | 6.4 | 171 | Дизел |
| D5. | 8.8 | 5.1 | 6.6 | 171 | Дизел |
| 2.0 Т. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 210 | Петрол |
| 2.4 (140 Hp) | 12.4 | 6.9 | 8.8 | 212 | Петрол |
| 2.4 (170 Hp) | 12.5 | 6.9 | 9 | 215 | Петрол |
| 2.4 Т. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 220 | Петрол |
| 2.5 Т. | 12.9 | 7 | 9.2 | 234 | Петрол |
| T5. | 13 | 7.1 | 9.3 | 222 | Петрол |
Volvo S60 2000 - цени от 2004 г. в Русия (актуализирано 22 април, 2016)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000. | 8 | 394 560 | 391 581 | 7 | 416 893 | 6 |
| 2001. | 49 | 410 479 | 409 740 | 37 | 412 514 | 16 |
| 2002. | 46 | 424 967 | 423 167 | 30 | 427 648 | 20 |
| 2003. | 72 | 456 292 | 461 675 | 57 | 431 290 | 20 |
| 2004 | 80 | 488 343 | 489 086 | 62 | 485 172 | 22 |
Видео катастрофа тестове Volvo S60 2000-2004
Автоматична конфигурация Volvo S60 2000-2004
Тест драйв
Заедно и в цяла
Колко удобно: натисни? И това, което е по-добре: заедно или през? Повечето собственици на потенциалните кола наскоро, за щастие, се отнася до въпроса за не къде да получите ?, А какво да избера? За да се изясни истината, опитвайки се на Volvo S60 и BMW 525i. На Запад, много сериозно се отнасят до проблемите на т.нар позициониране. Грубо казано - за кого ...
На здраве!
Вие не можете да си купите здраве. Трябва само да си купите това, което е да го запазите. Например, Volvo S60 AWD. Представянето S60 AWD в Санкт Петербург е преминал по-прекрасна от грунда във Франкфурт. И така - само за няколко седмици, ние успяхме да се използва първата кола, докоснати от четирите колела на Москва мостове и автопилотът се смелост, за да се твърди, че ...
Тъмно!
Дори наскоро, топ моделът се счита за най-луксозният автомобил в производство гама. Сега марката обикновено се превръща в най-бързите коли. За Volvo, това S60 R.Chvedam трябвало да работи доста на работа, така че израза Volvo Шофьор спира да е меко казано, снизходително. В края на четиридесетте години, шведските автомобили са били засегнати от американците с техните динамични характеристики, но последващата политика ...