спецификации Volvo S40 2000 - 2004 Седан
Спецификациите Volvo S40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (вградена локация) | 215/1750 | Директно инжектиране | Дизел |
| 1.9 D (115 к.с.) | 1870 | 85(115)/4000 | L4 (вградена локация) | 265/1750 | Директно инжектиране | Дизел |
| 1.8 BI-гориво | 1783 | 88(120)/5800 | L4 (вградена локация) | 167/4000 | Многостранна инжекция. | Хибрид |
| 1.8i. | 1834 | 92(125)/5500 | L4 (вградена локация) | 174/4000 | Директно инжектиране | Петрол |
| T4. | 1855 | 147(200)/5500 | L4 (вградена локация) | 300/2500 | Многостранна инжекция. | Петрол |
| 1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | L4 (вградена локация) | 145/4000 | Многостранна инжекция. | Петрол |
| 1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | L4 (вградена локация) | 170/4000 | Многостранна инжекция. | Петрол |
| 2 | 1948 | 100(136)/5800 | L4 (вградена локация) | 190/4000 | Многостранна инжекция. | Петрол |
| 2.0 Т. | 1948 | 121(165)/5250 | L4 (вградена локация) | 240/1800 | Многостранна инжекция. | Петрол |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 1.9 D (115 к.с.) | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 1.8 BI-гориво | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 1.8i. | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматичен |
| T4. | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматичен |
| 1.6 | Предно предаване | 5-MCP. | |
| 1.8 | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматичен |
| 2 | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматичен |
| 2.0 Т. | Предно предаване | 5-MCP. | 5-автоматичен |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 1.9 D (115 к.с.) | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 1.8 BI-гориво | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 1.8i. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| T4. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 1.6 | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 1.8 | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2 | Вентилирани дискове | Дискер | има |
| 2.0 Т. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | 185/65 VR15. |
| 1.9 D (115 к.с.) | 195/60 R15. |
| 1.8 BI-гориво | 185/65 VR15. |
| 1.8i. | 185/65 VR15. |
| T4. | 205/50 ZR16. |
| 1.6 | 185/65 VR15. |
| 1.8 | 185/65 VR15. |
| 2 | 195/60 VR15. |
| 2.0 Т. | 195/60 VR15. |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.9 D (115 к.с.) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 BI-гориво | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8i. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| T4. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2.0 Т. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Ограничаване на теглото, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1.9 D (115 к.с.) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1.8 BI-гориво | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8i. | 1275 | 1780 | 505 |
| T4. | 1275 | 1780 | 505 |
| 1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
| 2 | 1255 | 1750 | 495 |
| 2.0 Т. | 1275 | 1780 | 505 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | 185 | 12 | 0.31 |
| 1.9 D (115 к.с.) | 195 | 10.5 | 0.31 |
| 1.8 BI-гориво | 200 | 11 | 0.31 |
| 1.8i. | 200 | 10.5 | 0.31 |
| T4. | 235 | 7.3 | 0.31 |
| 1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
| 2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 Т. | 220 | 8.5 | 0.31 |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 к.с.) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | Дизел |
| 1.9 D (115 к.с.) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | Дизел |
| 1.8 BI-гориво | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | Хибрид |
| 1.8i. | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | Петрол |
| T4. | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | Петрол |
| 1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | Петрол |
| 1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | Петрол |
| 2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | Петрол |
| 2.0 Т. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | Петрол |
Volvo S40 2000 - 2004 Цени в Русия (Updated 22, 2016)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001. | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
| 2002. | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
| 2003. | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
| 2004. | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
Видео Crash тестове Volvo S40 2000-2004
Volvo S40 2000-2004 конфигурация
Тест драйв
Volvo S40 / V40
Брилянтни децата не винаги се раждат от смесени бракове. Но почти винаги - ярки личности. Пример за това е малка Volvo S40 и V40. Първите предно предаване модели на Volvo S40 (седан) и V40 (Universal) са били произведени в съвместно предприятие на Volvo Cars AB и Mitsubishi Motors - NedCar в Холандия. Смята се, че крепостта на първите години на освобождаване ...
"Минимум" Volvo
S40 Как да се персонифицира шведски стил аз не мисля, че новото Volvo S40 ще се продават в мрежата на IKEA, но може би тя щеше да има на мястото. Ето защо, например, който е напълно подходящ за определянето на шведски минимализъм, както и всички останали продукти, предлагани в тези магазини. Феновете на скандинавския стил в света са много, и не ...
Малък бизнес
Колата за бизнесмен е толкова индивидуален, че определено се каже кой модел е подходящ за тази роля, не е възможно. И най-трудното нещо е на бизнесмените на средна ръка, защото трябва да изберем кола до вкус, но в същото време, така че той наистина изглеждаше като бизнесмен, а не само една скъпа версия на средна класа автомобил. Въпреки това,…