сПЕЦИФИКАЦИИ Smart City Coupe 1998 - 2002 Хечбек
Спецификации Smart Fortwo 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, разход на гориво 100 км, тегло (тегло), просветление на пътя (клирънс), радиус на свой ред, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Двигател, cm3. | Мощност, kW (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 CDI. | 799 | 30(41)/4200 | L3. | 100 / 1800B-2800 | Директно инжектиране | Дизел |
| 0.6 (45 ls) | 599 | 33(45)/5250 | L3. | 70/3000 | Многоточност инжекция. | Бензин |
| 0.6 (55 к.с.) | 599 | 40(55)/5250 | L3. | 80 / 2000V-4000 | Многоточност инжекция. | Бензин |
| 0.6 (62 к.с.) | 799 | 45(62)/5250 | L3. | 80/2250 | Многоточност инжекция. | Бензин |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 0.8 CDI. | Задно устройство | Requental 6-Cpp | |
| 0.6 (45 ls) | Задно устройство | Requental 6-Cpp | |
| 0.6 (55 к.с.) | Задно устройство | Requental 6-Cpp | |
| 0.6 (62 к.с.) | Задно устройство | Requental 6-Cpp |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 0.8 CDI. | Дискер | Барабан | вариант |
| 0.6 (45 ls) | Дискер | Барабан | вариант |
| 0.6 (55 к.с.) | Дискер | Барабан | вариант |
| 0.6 (62 к.с.) | Дискер | Барабан | вариант |
Размер на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 0.8 CDI. | 145/65 R15 (предни колела) - 175/55 R15 (задни колела) |
| 0.6 (45 ls) | 145/65 R15 (предни колела) - 175/55 R15 (задни колела) |
| 0.6 (55 к.с.) | 145/65 R15 (предни колела) - 175/55 R15 (задни колела) |
| 0.6 (62 к.с.) | 145/65 R15 (предни колела) - 175/55 R15 (задни колела) |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 CDI. | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0.6 (45 ls) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0.6 (55 к.с.) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0.6 (62 к.с.) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Тегло на бордюра, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 0.8 CDI. | 730 | 990 | 260 |
| 0.6 (45 ls) | 720 | 980 | 260 |
| 0.6 (55 к.с.) | 720 | 980 | 260 |
| 0.6 (62 к.с.) | 720 | 980 | 260 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 0.8 CDI. | 135 | 19.8 | - |
| 0.6 (45 ls) | 135 | 18.9 | - |
| 0.6 (55 к.с.) | 135 | 17.2 | - |
| 0.6 (62 к.с.) | 135 | 16.8 | - |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средно потребление, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 CDI. | 3.9 | 3.1 | 3.4 | 90 | Дизел |
| 0.6 (45 ls) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Бензин |
| 0.6 (55 к.с.) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Бензин |
| 0.6 (62 к.с.) | 6.2 | 4.3 | 5 | 118 | Бензин |
Smart City Coapes 1998 - 2002 в Русия (Updated 22 април 2016)
| Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 година | 6 | 217 996 | 217 996 | 6 | - | 6 |
| 1999. | 8 | 219 751 | 218 328 | 8 | 255 270 | 6 |
| 2000. | 10 | 250 229 | 250 229 | 10 | - | 6 |
| 2001. | 10 | 263 673 | 264 011 | 10 | 256 478 | 6 |
| 2002. | 8 | 256 448 | 254 610 | 8 | 243 717 | 6 |
Тестове за видео катастрофа Smart City Coupe 1998 - 2002
Smart City Comput Coop 1998 - 2002
Тест драйв
На детската площадка на младия мъж
Всичко това е по-кратко от 3,6 м и вече е 1,6 m, има четири колела и мотор, в Европа се отнасят до първия или клас. Необходимото предговор на малка кола е старо като самата кола. Слабилният двигател, номинален механик, просто тяло е използвано за производителите и купувачите много евтино. Освен това собственикът на бебето може да спести при данъци и гориво. ...
За най-умното
Smart Palce Smart & Pulssmart дебютира на автомобилното изложение във Франкфурт през 1997 г. и се очаква да продаде през пролетта на 1998 година. Въпреки това, буквално в последния момент имаше проблеми със стабилността, която отложи срещата на колата с купувача до есента. Днес в Западна Европа тази микро-кола може да бъде закупена в две версии: Smart End Pewa (33 kW / 45 ...
Smart - Smart или Jack?
Вече през пролетта ще започне продажби на необичайна микро-кола. Градска кола в близост до бъдеще. Какво трябва да бъде? Не само за да отговорим на този въпрос, въпреки че има няколко основни изисквания, които съвременната градска кола трябва да отговаря. Първо, това е компактност. Второ - ефективност. Трето - екологична чистота. Въз основа на тези три кита, немски ...