спецификации Renault Vel Satis От 2005 г. хечбек

Спецификации Renault Vel Satis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, разход на гориво на 100 км, тегло (тегло), пътна клирънс (клирънс), радиус на обръщане, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми

Характеристики на двигателя

Модификации Двигател, cm3. Мощност, kW (hp) / за Цилиндри Въртящ момент, nm / (rpm) Вид на горивната система Вид гориво
2.0 DCI. 1998 127(175)/3750 L4 (местоположение) 360/1750 Обща железопътна. Дизел
2.2 DCI (140 к.с.) 2188 102(140)/4000 L4 (местоположение) 320/1750 Обща железопътна. Дизел
2.2 DCI (150 к.с.) 2188 110(150)/4000 L4 (местоположение) 320/1750 Обща железопътна. Дизел
3.0 DCI 24V. 2598 130(180)/4400 V6. 350/1800 Обща железопътна. Дизел
2.0 16V турбо. 1998 125(170)/5000 L4 (местоположение) 270/3250 Многоточност инжекция. Бензин
3.5V6 24V. 3498 177(245)/6000 V6. 330/3600 Многоточност инжекция. Бензин

Шофиране и предаване

Модификации Тип устройство Тип на предаване (основен) Тип на предаване (по избор)
2.0 DCI. Предно предаване 6-MPP.
2.2 DCI (140 к.с.) Предно предаване 6-MPP. 5-Автоматично
2.2 DCI (150 к.с.) Предно предаване 6-MPP. 5-Автоматично
3.0 DCI 24V. Предно предаване 5-Автоматично
2.0 16V турбо. Предно предаване 6-MPP. 5-Автоматично
3.5V6 24V. Предно предаване 5-Автоматично

Спирачна система и кормилно управление

Модификации Вид на предните спирачки Вид на задните спирачки Кормилно управление
2.0 DCI. Вентилирани дискове Дискер има
2.2 DCI (140 к.с.) Вентилирани дискове Дискер има
2.2 DCI (150 к.с.) Вентилирани дискове Дискер има
3.0 DCI 24V. Вентилирани дискове Дискер има
2.0 16V турбо. Вентилирани дискове Дискер има
3.5V6 24V. Вентилирани дискове Дискер има

Размер на гумите

Модификации Размерът
2.0 DCI. 225/55WR17.
2.2 DCI (140 к.с.) 225/55WR17.
2.2 DCI (150 к.с.) 225/55WR17.
3.0 DCI 24V. 225/55WR17.
2.0 16V турбо. 225/55WR17.
3.5V6 24V. 225/55WR17.

Размери

Модификации Дължина, мм. Ширина, мм. Височина, мм. Преден път / отзад, мм База за колела, мм Пътуване (клирънс), мм Обемът на багажника, l
2.0 DCI. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (140 к.с.) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (150 к.с.) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3.0 DCI 24V. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.0 16V турбо. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3.5V6 24V. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459

Тегло на автомобила

Модификации Тегло на бордюра, кг Максимална маса, кг Товароносимост, кг.
2.0 DCI. 1565 2185 620
2.2 DCI (140 к.с.) 1635 2255 620
2.2 DCI (150 к.с.) 1635 2255 620
3.0 DCI 24V. 1710 2320 610
2.0 16V турбо. 1615 2190 575
3.5V6 24V. 1695 2270 575

Динамика

Модификации Максимална скорост, km / h Време за овърклок до 100 км / ч, с CD (коефициент на предна съпротивление)
2.0 DCI. 211 9.5 0.33
2.2 DCI (140 к.с.) 200 11.1 0.33
2.2 DCI (150 к.с.) 200 10.9 0.33
3.0 DCI 24V. 210 10.5 0.33
2.0 16V турбо. 210 9.6 0.33
3.5V6 24V. 235 8.3 0.33

Разход на гориво

Модификации В града, л / 100 км На магистралата, л / 100 км Средно потребление, л / 100 км Освобождаване на CO2, G / km Вид гориво
2.0 DCI. 9.2 6.4 7.3 193.5 Дизел
2.2 DCI (140 к.с.) 9.7 6.6 7.7 204.1 Дизел
2.2 DCI (150 к.с.) 9.2 5.9 7.1 192 Дизел
3.0 DCI 24V. 12 6.8 8.7 232 Дизел
2.0 16V турбо. 12.6 7.6 9.4 225 Бензин
3.5V6 24V. 16.8 8.5 11.5 275 Бензин

Renault Vel Satis цени от 2005 г. в Русия (Актуализирано 22 април 2016 г.)

Модификации в G.V. Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) Средна цена,
Рубли
Средната цена на S.
Автоматична трансмисия, рубли
Общо за продажба с автоматична трансмисия Средната цена на S.
MCPP, рубли
Общо за продажба с MCPP
2006.
6 523 934 542 679 6 448 958 6
2 Л. 6 495 993 519 518 6 448 958 6
2.2 L. 6 541 604 541 604 6 - 6
2007.
6 689 188 711 576 6 577 241 6
2.2 L. 6 577 241 - 6 577 241 6
2008.
6 993 477 993 477 6 - 6
3.5 Л. 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6

Тестове за видео катастрофа Renault Vel Satis от 2005 година

Видео тест задвижвания Renault Vel Satis от 2005 година

Конфигурация на Renault Vel Satis от 2005 г. насам

Renault Vel Satis тест от 2005 г. насам

34%
Шофьор и пътници
2%
Пешеходци

Тест драйв

ДРУГИ
Колата за бизнес класа трябва да бъде седан или вагон - това неписано правило притежава огромното мнозинство от производителите. Въпреки това, са прозорците (или отчаяни?), Които се опитват да прекъснат останалата част от престижния сегмент. Например, Renault се отличава през 2002 г., предаде владетеля доста обикновен сафрон и демонстрира ново поколение на машината с красивото име Vel Satis. Французи…